Spektakulær Spa en-to til TOYOTA GAZOO Racing

Toyota City, Japan, 01. maj 2023 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing vandt en spændende en-to-sejr i 6 Hours of Spa-Francorchamps efter en spektakulær tredje runde af 2023 FIA World Endurance Championship (WEC) i Belgien .

Mike Conway, Kamui Kobayashi og Jose Maria Lopez vandt løbet fra pole position i #7 GR010 HYBRID for at tjene et Hypercar hattrick for TOYOTA GAZOO Racing fra de tre indledende løb i 2023 efter holdets sejre i Sebring og Portimao.

Et bemærkelsesværdigt tilbageslag fra en start på bagerste række fik Sebastien Buemi, Brendon Hartley og Ryo Hirakawa, i #8 GR010 HYBRID, til at vinde en uventet andenplads. De fører nu kørernes verdensmesterskab med fem point over #7 mandskabet.

Dens syvende Spa-sejr i træk betyder, at TOYOTA GAZOO Racing tager en 33-points føring i verdensmesterskabet over Ferrari i 24-års-udgaven af ​​Le Mans 10 timer den 11.-XNUMX. juni, midtpunktet i sæsonen med syv løb.

Flere hændelser, skiftende vejr og tætte kampe i hele feltet med 37 biler underholdt et 72,000 mand stort publikum, da 13 hyperbiler kæmpede om overherredømmet omkring det spektakulære 7.004 km Spa-kredsløb, der ligger kun 120 km fra holdets base i Köln, Tyskland.

Handlingen begyndte lige fra starten, da Mike førte afsted på tørre dæk, trods let regn. Han faldt til en syvendeplads mod konkurrenter på våde dæk, men fik hurtigt en grebsfordel og fik en sjetteplads forud for en safety car-periode. Sebastien, også på tørre dæk, udgjorde imponerende 15 pladser på den indledende omgang.

GR010 HYBRID'erne oplades gennem feltet ved genstart. Mike gik fra sjette til føringen på lidt over en omgang, mens Sebastien ryddede LMP2-feltet og tog syvende ved 10. omgang. Han fastholdt det momentum og passerede Glickenhaus og #5 Porsche på vej til fjerde før det første pitstop.

Mike udvidede sit forspring til 30 sekunder, indtil den andenplacerede #3 Cadillac styrtede ned efter de 90 minutter, og den resulterende safety car lukkede feltet. Den hændelse satte Sebastien på tredjepladsen, og GR010 HYBRID'erne kørte snart en-to, efter at Porsche #6 havde et teknisk problem tidligt i den tredje time.

Jose tog rattet i #7 og strakte sit forspring over Ryo, som kæmpede med balanceproblemer i #8. Han førte med omkring et minut på halv distance, men afstanden blev igen reduceret med endnu en safety car-periode, midtvejs i den fjerde time.

Jose havde en lille føring, da han afleverede #7 til Kamui med lige under to timer tilbage. Brendon erstattede Ryo i #8 og førte kort, indtil Kamui overhalede takket være hans varmere dæk, men kampen blev sat i bero øjeblikke senere på grund af endnu en sikkerhedsbil.

Det skabte en tribuneafslutning mellem GR010 HYBRID'erne med lidt adskillelse af parret i de afsluttende faser. Med 45 minutter tilbage gjorde de deres sidste pitstop, og Kamui genoptog lige bag Brendon, men lukkede hurtigt efter at have sat løbets hurtigste omgang.

En spændende overhaling på Raidillon bragte #7 tilbage i front, og Kamui strakte sin føring ud og tog det ternede flag efter 148 omgange for at tjene #7 GR010 HYBRIDs anden sejr i sæsonen med 16.637 sekunder fra Brendon i en perfekt forberedelse til Le Mans 24 Hours den 10-11 juni.

Kamui Kobayashi (teamleder og chauffør, bil #7):

“Det var et fantastisk stykke arbejde fra hele holdet for at få det maksimale resultat ud af dette løb. Tak til holdet og alle der støtter os for deres store indsats for at opnå dette. Det var helt fantastisk at køre GR010 HYBRID her på Spa, især foran sådan en menneskemængde. Jeg følte virkelig en stor støtte i dag; Jeg har aldrig set så mange tilskuere her omkring. Det har været en udfordrende uge, især med hensyn til dækhåndtering. Når du har nye dæk, har du massivt vejgreb, men du får nedbrydning, så det var ikke nemt at beslutte, hvor meget du skulle presse. Vi kan være meget glade for at være her med en en-to uden problemer under løbet, i betragtning af hvor udfordrende det har været. I mit ophold kæmpede jeg med #8-bilen, og det er aldrig let at kæmpe mod din holdkammerat, men jeg synes, vi lavede et godt show. Nu sigter vi på at holde dette i gang for Le Mans."

Kamui Kobayashi (teamleder og chauffør, bil #7):

“Det var et fantastisk stykke arbejde fra hele holdet for at få det maksimale resultat ud af dette løb. Tak til holdet og alle der støtter os for deres store indsats for at opnå dette. Det var helt fantastisk at køre GR010 HYBRID her på Spa, især foran sådan en menneskemængde. Jeg følte virkelig en stor støtte i dag; Jeg har aldrig set så mange tilskuere her omkring. Det har været en udfordrende uge, især med hensyn til dækhåndtering. Når du har nye dæk, har du massivt vejgreb, men du får nedbrydning, så det var ikke nemt at beslutte, hvor meget du skulle presse. Vi kan være meget glade for at være her med en en-to uden problemer under løbet, i betragtning af hvor udfordrende det har været. I mit ophold kæmpede jeg med #8-bilen, og det er aldrig let at kæmpe mod din holdkammerat, men jeg synes, vi lavede et godt show. Nu sigter vi på at holde dette i gang for Le Mans."

Mike Conway (chauffør, bil #7):

“Det var et vanvittigt løb, men et flot resultat for begge biler. Det var et vanskeligt kald i begyndelsen på dækkene, men vi vidste, at det nok ikke ville regne igen. Vi skulle bare overleve så godt vi kunne. Jeg mistede mange positioner, men da banen tørrede, havde vi de rigtige dæk, og jeg plukkede de fyre foran. Løbet gik godt, men det var hårdt, for så snart vi byggede et hul, blev det eroderet af en safety car. Vi lavede nogle gode opkald, og Kamui og Jose lavede mega stints og pressede hele vejen til slutningen. Bil #8 gjorde det godt med at blive nummer to, så jeg er virkelig glad for at få sådan et resultat for holdet.”

Jose Maria Lopez (chauffør, bil #7):

”Jeg er meget glad for, at holdet får en en-to fra et så vanskeligt løb. Som sædvanligt her på Spa var baneforholdene udfordrende. Vi lavede et hårdt opkald for at starte med slicks på en fugtig bane, men det gav virkelig pote, takket være Mikes store indsats. Der var forskellige følelser under løbet; udholdenhedsløb er altid sådan. På et tidspunkt havde jeg en behagelig føring, så nulstillede sikkerhedsbilen den til nul. Jeg havde biler bag mig på bedre dæk, så det måtte jeg forholde mig til. Det var en strålende præstation af alle på holdet; ingeniørerne, pit crew, Mike og Kamui, og selvfølgelig #8 bilen. Jeg er så glad for alle, der har arbejdet meget, meget hårdt denne weekend. Det har ikke været let, men det gav pote.”

Sebastien Buemi (chauffør, bil #8):

"Andenpladsen er en stor genopretningsdrift. At starte som 36. på feltet og komme tilbage til andenpladsen, efter faktisk at have kæmpet om sejren, er en sand præstation. Sejren til bil #7 gør det til en perfekt dag, og jeg er virkelig glad for holdet. Det var et begivenhedsrigt løb, især i begyndelsen med regnen, men jeg forsøgte at holde mig ude af problemer og bare fortsætte med at bevæge mig op i feltet. Dette er en god forberedelse til Le Mans; nu kan vi blive klar til juni.”

Brendon Hartley (chauffør, bil #8):

"Det er et fantastisk resultat for hele holdet og et stort genopretningsjob fra vores bil. Sebastien lavede en fantastisk start under vanskelige forhold og kom rent igennem feltet, efter at holdet lavede det rigtige kald på dæk. Det var en stor beslutning, men det var den rigtige. Bil #7 fortjente sejren, fordi de havde lidt mere tempo end os i dag, især i den midterste del af løbet. Vi gik i en anden retning på opsætningen; Jeg kunne ikke udfordre Kamui i den sidste omgang. Vi var et sæt dæk nede efter det, der skete i kvalifikationen, så vi kan være meget glade for at blive nummer to og tage disse point."

Ryo Hirakawa (chauffør, bil #8):

”Med vores startposition taget i betragtning er jeg ganske tilfreds med dette resultat. Det var ikke let hele ugen, men vi blev ved med at kæmpe og gav aldrig op. Stor tak til ingeniørerne, mekanikerne og selvfølgelig Sebastien og Brendon, der kørte rigtig godt, for at have gjort det muligt at genvinde et stærkt resultat efter skuffelsen i kvalifikationen. En en-to for holdet er det perfekte resultat og den bedste forberedelse til Le Mans. Nu glæder jeg mig til det.”

6 timers Spa-Francorchamps – Resultat:
1. #7 TOYOTA GAZOO Racing 148 omgange
2. #8 TOYOTA GAZOO Racing +16.637 sek
3. #51 Ferrari AF Corse (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi) +1 min. 14.439 sek.
4. #5 Porsche Penske (Cameron/Christensen/Makowiecki) +1 min. 17.264 sek.
5. #2 Cadillac Racing (Bamber/Lynn/Westbrook) +1 omgang
6. #38 Hertz Team Jota (Da Costa/Stevens/Ye) +1 omgang

• SEO Powered Content & PR Distribution. Bliv forstærket i dag.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Viden forstærket. Adgang her.
• Udmøntning af fremtiden med Adryenn Ashley. Adgang her.
• Kilde: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/83444/3/