Tesla skal stole på kameraer til autopilot på nogle biler i Nordamerika

En tirsdagsmeddelelse af Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) har afslørede at elbilsproducenten vil skifte fra radar- til autopilotfunktioner for sine Model 3- og Y-køretøjer i Nordamerika og slutte sig til vognen af ​​bilproducenter, såsom GM Cruise, Alphabet's Waymo og Aurora, hvis køretøjer bruger både radar og kamerafunktioner.

En af Elon Musk's tweets den 26. maj afslørede oplysninger om dets udgivelsesdato med FSD beta V9.9, som er indstillet til at blive frigivet med abonnement om et par uger.

Ifølge hans tweet ruller ren vision autopilot nu ud i Nordamerika. Der vil være en opdatering af denne produktudgivelse om 2 uger, derefter FSD beta V9.0 (også ren vision) en uge senere. FSD-abonnement vil blive aktiveret omkring samme tid."

Tesla har arbejdet på no-radar autopilot og Full-self drive (FSD) funktioner, der nu ruller ud i Nordamerika i et stykke tid, da planen om at skifte til Tesla vision på Tesla Model 3 og Model Y tidligere var blevet lavet. kendt på sine officielle websider, med detaljer om funktionerne, såsom dens maksimale hastighed.

Virksomheden har dog bemærket, at det ikke er indstillet på at overgå alle sine køretøjer til no-radar og FSD, da lignende produkter uden for Nordamerika vil være radar-type, indtil det finder det nødvendigt at skifte helt til Tesla Vision.

Musk, mens han forklarede rationalet bag denne udvikling i marts, beskrev radar-typen som et alternativ til manglende syn, hvilket ikke er for godt. Han bemærkede også, at ren vision Autopilot er vejen til "virkelig AI."

Under indtjeningsopkaldet for 1. kvartal 2021 havde han sagt, at "når dit syn fungerer, virker det bedre end det bedste menneske, fordi det er som at have otte kameraer, det er som at have øjne i baghovedet, ved siden af ​​dit hoved og har tre øjne med forskellig brændvidde ser fremad. Dette er – og bearbejde det med en hastighed, der er overmenneskelig. Der er ingen tvivl i mit sind om, at med en ren vision-løsning kan vi lave en bil, der er dramatisk mere sikker end den gennemsnitlige person."

Oplysninger om autopilotfunktionerne som skrevet på Teslas officielle hjemmeside afslører, at styretøj, acceleration og bremse vil fungere automatisk.

Per dette har Tesla rettet misforståelsen af ​​sine manuelle køretøjer for at se bort fra troen på, at bilerne kan rettes, mens de sover, og siger, at det skal overvåges.

Blandt andre begrundelser er, at radarsensorer er dyre sammenlignet med det kamerabaserede system, som står til at muliggøre autopilot på følgende områder, såsom trafiktilpasset fartpilot eller automatisk vognbanehold.

Forretningsnyheder, Nyheder

Oluwapelumi er en troende på den transformative magt, som Bitcoin og Blockchain-industrien besidder. Han er interesseret i at dele viden og ideer. Når han ikke skriver, søger han at møde nye mennesker og prøve nye ting.

Kilde: http://feedproxy.google.com/~r/coinspeaker/~3/qdORrsXlR8M/