Vision Pro er den bedste filmoplevelse, du kan få på et fly

Vision Pro er den bedste filmoplevelse, du kan få på et fly

Tidsstempel: 5. april 2024 kl. 7

Efter en otte timers flyvning kan jeg sige, at Apple stort set har nået Vision Pro-bruger-casen til at se film på et fly. Men et par vigtige forbedringer kan gøre det mere attraktivt.

Ingen ser frem til en otte timers flyvning. Uanset om det er at sove eller læse eller arbejde, vil folk gerne have en måde at fordrive tiden på og distrahere sig selv fra den larmende kabine, turbulens og den generelle følelse af at være pakket ind i et metalrør som sardiner.

Skærmen med ryglænet – med sit udvalg af film og tv-serier – tilbyder et lille tilflugtssted fra dette kaotiske miljø.

Jeg er en person, der virkelig sætter pris på 'biografisk spektakel' – du ved, de film, der har retningen og handlingen, der virkelig fortjener en stor skærm og fantastisk lyd.

Selvom filmudvalget på et fly normalt ikke er halvdårligt, har jeg gennem årene jævnligt undgået at se nogle film, jeg faktisk ville se, fordi jeg følte, at de fortjente meget mere end den oplevelse, jeg ville få fra en lille ryglænsskærm af lav kvalitet.

Hvis bare jeg på en eller anden måde kunne tage min egen biograf med på flyet.

Nå, det viser sig, at det er en ting nu.

Vision Pro på et fly

At bruge en Vision Pro kombineret med AirPods Pro 2 på en international flyvning var en fænomenal oplevelse at se, der med rimelighed kan beskrives som at tage din egen biograf med på flyet.

Selvom der stadig er nogle indlysende måder at forbedre oplevelsen af ​​at bruge headsettet på i et fly, var jeg imponeret over, hvordan det formåede at gøre mig praktisk talt uvidende om det fly, jeg var på.

Hele denne ting fungerer egentlig kun godt, fordi Apple har gjort et par ting for at sikre, at use-casen ikke bare er teoretisk, men faktisk betragtes fra ende til anden.

For det første har Vision Pro en speciel sporingstilstand kaldet rejsetilstand (ikke at forveksle med flytilstand), som gør det muligt for headsettet at holde den flydende skærm låst på plads foran dig, selvom flyet bevæger sig. Uden det ville headsettet registrere flyets bevægelser og få skærmen til at flyve bag dig i værste fald eller i bedste fald langsomt glide ud af sin plads.

Rejsetilstanden formåede at holde skærmen perfekt låst på plads foran mig, uden at den bevægede sig gennem hele filmens varighed. Jeg satte skærmen ud foran mig og gjorde den 20 fod stor.

Vision Pro er den bedste filmoplevelse du kan få på et fly PlatoBlockchain Data Intelligence. Lodret søgning. Ai.Dette ville ellers have skabt en stereoskopisk ulighed ved at gå 'gennem' sæderne foran mig og dreje Vision Pro's digitale krone for at tilføje en fordybende baggrund bag skærmen (som toner ud til gennemgangsvisningen ved kanterne) fungerede perfekt for at forhindre det . Det endte med at ligne en blød portal til en anden dimension, der var åben lige foran mig... med et stort tv lige på den anden side.

Så er der bare kvaliteten af ​​skærmen. Når det kommer til filmvisning, er det ikke kun opløsningen, der betyder noget. Headsettets HDR-kapacitet kombineret med mikro-OLED (som tilbyder ægte sorte farver) får virkelig videoer til at skinne.

Men intet af dette ville betyde noget, hvis det ikke var det let at finde og overføre videoindhold i høj kvalitet til headsettet.

Heldigvis var det så enkelt som at åbne Apple TV-appen før mit fly, hvor jeg downloadede Mad Max: Fury Road (2015)—ved 4K opløsning med surround sound, HDR, og i 3D– til offline visning på mit headset.

Fortabt på den bedste måde

Hvad der er skørt er, at selvom jeg sidder fast i et fly i et økonomisæde, var dette den bedste måde, jeg nogensinde har set Mad Max on enhver skærm. Kvaliteten var fantastisk. 3D er bedre end hvad du får i en biograf, og det samme er kontrasten. At bruge AirPods Pro 2 gav mig også en virkelig imponerende lydoplevelse, og jeg kunne ikke tro, hvor godt støjreduktionen isolerede mig fra flyets støj.

Med en video i høj kvalitet på en enorm skærm, fantastisk lyd med støjreduktion og en film med konstant action, var jeg fortabt i en audiovisuel virkelighed, der praktisk talt fik mig til at glemme, at jeg var på et fly. Faktisk må jeg indrømme, at jeg var så fortabt i filmen, at jeg glemte at fange og screenshots til denne artikel!

Vision Pro er den bedste filmoplevelse du kan få på et fly PlatoBlockchain Data Intelligence. Lodret søgning. Ai.Men det var jeg ikke fuldstændig uvidende... med vilje. Jeg ringede ikke op til det fordybende miljø op til 100 % (hvilket ville have omringet mig fuldstændigt og fået det til at se ud som om jeg slet ikke var i flyet), hvilket betød, at jeg stadig kunne se ud til siden og se, hvad der skete i kabinen, så jeg behøvede ikke at bekymre mig om, at jeg ville gå glip af en drink, når stewardesserne kom forbi.

Ikke for alle (endnu)

Den filmoplevelse, jeg havde med Vision Pro i flyet, var langt bedre end den, jeg nogensinde har haft fra en skærm med ryglæn eller en bærbar computer.

Men det er ikke en perfekt oplevelse, og der er stadig nogle ting, der skal forbedres, før alle vil se film på flyet på denne måde.

Først er de åbenlyse ting. Vision Pro er stor, og endnu større, når den er i en rejsetaske. Til denne pris er det ikke den slags headset, du bare kommer til at klemme ned i en rygsæk uden nogen beskyttelse. Headsettet i dets rejsetaske optog omkring 80 % af pladsen i den rygsæk, jeg bar med på flyet.

Da jeg var klar til at trække headsettet ud, var det ret besværligt at trække etuiet ud af min rygsæk, lyne det op og folde det op i skødet og derefter trække headsettet og batteriet ud, inden jeg fik sat headsettet i og sætte etuiet tilbage under mit sæde. På den trange plads på et økonomisæde er det lidt af en jonglering.

Den eneste rigtige løsning til dette er et mindre og mere overkommeligt headset. Og endnu bedre, hvis de til sidst kan droppe batteripakken. Men i mellemtiden kunne jeg sagtens se et flyselskab, der tilbyder Vision Pro-headset indbygget i et rum i førsteklasses sæder. Ikke alene kunne disse forsynes permanent gennem en tøjring, men passagererne behøvede ikke at bære en omfangsrig kuffert med sig på flyet for at få en fantastisk filmoplevelse.

Selvom håndsporing fungerede utrolig godt i betragtning af, hvor mørk kabinen var, ville Vision Pro af og til give mig en 'Tracking Lost'-besked, når jeg blandede lidt for meget rundt - sandsynligvis en begrænsning af rejsetilstand. Heldigvis sætter Apple eftertænksomt filmen på pause, når dette sker, og om tre eller fire sekunder ville sporingen komme tilbage, og filmen ville begynde at spille igen.

Dette skete en håndfuld gange, mens jeg så filmen. Fordi jeg forstår teknologien og udfordringen med at spore headsettet i dette værst tænkelige miljø, generede det mig ikke så meget. Men for en normal person ville dette sandsynligvis føles som noget af en forstyrrelse af filmoplevelsen, hvis det skete flere gange.

Visuel og lydisolering er pointen hvis du bruger et headset i et fly, men det kan gøre det svært for nogen at få din opmærksomhed. Passthrough er selvfølgelig nyttigt her, men synsfeltet er strammere end dit naturlige synsfelt, hvilket gør det sværere at se tingene ud af øjenkrogen. Dette gør det sværere for nogen at få din opmærksomhed (som en medpassager, der høfligt ønsker at afbryde dig, så de kan komme ud af sæderne og på toilettet).

Og selvfølgelig er der batterilevetid. Efter at have set hele to timer af Mad Max: Fury Road, jeg stod tilbage med 35 % batteri på Vision Pro. Selvom det betyder, at jeg havde endnu en time til at presse et show eller to ind, så er det en indlysende og uheldig begrænsning kun at kunne se en film i fuld længde på en otte timers flyvning.

og Ja Jeg kunne have taget et stort eksternt batteri med og sat det i Vision Pros batteri for at forlænge køretiden, men nu taler vi om at tilføje mere bulk, ledninger og jonglere til ligningen.

Personligt var jeg villig til at affinde mig med disse forskellige besvær for at se en film med fremragende lyd- og visuel kvalitet på et fly. Og jeg gør det igen.

Men jeg erkender, at ikke alle er ligeglade så meget om hvordan en film ser ud og lyder. For disse mennesker er Vision Pro bare ikke praktisk nok til den værdi, det ville give dem. Men når den først bliver mindre (og taber batteripakken), vil denne use-case blive tiltalende for en meget større gruppe mennesker.

Tidsstempel:

Mere fra Vejen til VR