Der selbstfahrende Autohersteller Waymo – eine Tochtergesellschaft des Google-Eigentümers Alphabet – hat freiwillig einen Rückrufbericht eingereicht, nachdem eines seiner Fahrzeuge in Pheonix mit einem Lastwagen kollidierte.
Das Unternehmen sagte, es habe sich entschieden, das einzureichen berichten mit der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) für Software, die zuvor auf ihrer Flotte lief, nach einer Rücksprache mit der Aufsichtsbehörde und einer eigenen internen Überprüfung von zwei Vorfällen.
Der Rückruf erfolgte nach dem, was das Unternehmen als „seltenes Szenario“ bezeichnete, am 11. Dezember 2023 in Phoenix, Arizona, „das zu keinen Verletzungen und geringfügigen Fahrzeugschäden führte“, heißt es in einer Erklärung.
Das Unternehmen sagte, seine gesamte Flotte sei zwischen dem 20. Dezember 2023 und dem 12. Januar 2024 mit Software aktualisiert worden, um das „seltene Problem“ zu beheben. Der Fahrdienst sei durch dieses Update nicht unterbrochen worden, hieß es. Während des Rückrufs wurden Reparaturen an der Fahrzeugsoftware über ein Over-the-Air-Update (OTA) und nicht über einen physischen Rückruf der Fahrzeuge durchgeführt.
Während des Vorfalls prallte ein Waymo-Fahrzeug gegen einen rückwärts gerichteten Pickup, der laut Waymo unsachgemäß vor dem autonomen Fahrzeug abgeschleppt wurde.
Waymo sagte, der Pickup sei über eine mittlere Abbiegespur und eine Fahrspur geraten.
„Nach der Berührung hielten der Abschleppwagen und der abgeschleppte Pickup nicht an oder stoppten die Fahrt, und ein paar Minuten später kam ein anderes Waymo-Fahrzeug mit demselben Pickup in Kontakt, während dieser auf die gleiche Weise abgeschleppt wurde. Zu diesem Zeitpunkt beförderte keines der Waymo-Fahrzeuge Fahrer und dieses ungewöhnliche Szenario führte zu keinen Verletzungen und zu geringfügigen Fahrzeugschäden“, heißt es in der Erklärung.
Der Rückruf des Unternehmens soll Fahrzeugbesitzer über die Notwendigkeit einer Reparatur informieren, in diesem Fall eines Software-Updates, das Waymo im Dezember 2023 in seiner gesamten Flotte bereitgestellt hat.
„Dieser freiwillige Rückruf zeigt, wie ernst wir unsere Verantwortung für den sicheren Einsatz unserer Technologie und eine transparente Kommunikation mit der Öffentlichkeit nehmen. Jährlich werden der NHTSA Hunderte von Rückrufberichten vorgelegt, und wir respektieren die Bedeutung dieses Verkehrssicherheitsrahmens und unserer relevanten rechtlichen Verpflichtungen“, sagte Waymo.
Der Rückruf ist der zweite Krisenherd für das Unternehmen innerhalb einer Woche.
An Wütender Mob zerstörte einen Waymo Selbstfahrendes Taxi in San Francisco vor einigen Tagen. Nach den Feierlichkeiten zum chinesischen Neujahr wurde das Fahrzeug umzingelt, seine Fenster zerbrochen und im Inneren ein Feuerwerk angezündet. Berichten zufolge erhellte es letztendlich das gesamte Fahrzeug.
Waymo sagte, es habe die Software aufgrund der anhaltenden Ausrichtungsabweichung der Kombination aus gezogenem Pickup und Abschleppwagen zurückgerufen. Das autonome Fahrzeug habe „die zukünftige Bewegung des abgeschleppten Fahrzeugs falsch vorhergesagt“. Das Software-Update wurde entwickelt, um das Problem zu beheben. Das Unternehmen sagte, es habe das Phoenix Police Department und das Arizona Department of Public Safety über die beiden Kollisionen am 11. Dezember und die NHTSA am 15. Dezember 2023 informiert.
Das Unternehmen gab an, dass seine Fahrzeuge mehr als 10 Millionen vollautonome Meilen zurückgelegt und mehr als 1 Million Mitfahrgelegenheiten absolviert hätten. Untersuchungen von Waymo ergaben, dass die Leistung seiner Fahrzeuge „im Vergleich zu menschlichen Fahrern in den Städten, in denen wir tätig sind, zu einer erheblichen Reduzierung der polizeilich gemeldeten und verletzungsverursachenden Unfälle führte.“ ®
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