Zephyr High Altitude Platform Station (HAPS) erreicht Konnektivität im Test von Airbus und NTT DOCOMO

TOKYO, 15. November 2021 – (JCN Newswire) – Airbus und NTT DOCOMO, INC. haben gezeigt, dass sie ihre solarbetriebene Zephyr High Altitude Platform Station (HAPS) nutzen können, um zukünftige drahtlose Breitbandkonnektivität bereitzustellen. Der Versuch fand im August in den USA statt, als das Flugzeug Zephyr S ca. 18-tägige Stratosphärenflüge zum Testen verschiedener Fähigkeiten.

Der Zephyr S trug einen Funksender an Bord und bot während eines Stratosphärenflugs eine agile Datenverbindung, um die zukünftige direkte Verbindung zum Gerät zu simulieren. Die Testdaten wurden in verschiedenen Höhen und zu verschiedenen Tages- und Nachtzeiten erfasst, wobei der Schwerpunkt auf der Bewertung der Auswirkungen auf die Konnektivität in der Stratosphäre durch Faktoren wie Wetterbedingungen, unterschiedliche Höhenwinkel und Flugmuster der Flugzeuge lag.

Die Tests umfassten verschiedene Bandbreiten, um den Direkt-zu-Gerät-Dienst vom HAPS zu den Endbenutzern mit niedrigem, nominalem und hohem Durchsatz zu simulieren. Die Demonstration bestätigte die Lebensfähigkeit und Vielseitigkeit des 2-GHz-Spektrums für HAPS-basierte Dienste und auch die Verwendung eines schmalen (450 MHz) Bands, um Konnektivität in einer Reichweite von bis zu 140 km bereitzustellen.

Die Messung und Analyse der Ausbreitung von Funkwellen, die von Zephyr übertragen werden, demonstrierte die Durchführbarkeit der stratosphärischen Kommunikation mit Geräten wie Smartphones. Basierend auf den Ergebnissen dieses Experiments wollen Airbus und NTT DOCOMO Kommunikationsdienste für Berggebiete, abgelegene Inseln und Meeresgebiete bereitstellen, in denen Funkwellen schwer zu erreichen sind.

„DOCOMO glaubt, dass HAPS eine vielversprechende Lösung für die Erweiterung der Abdeckung in der 5G-Entwicklung und 6G sein wird“, sagte Takehiro Nakamura, General Manager der 6G-IOWN-Promotion-Abteilung von DOCOMO. „In diesem Messexperiment konnten wir die Wirksamkeit von HAPS, insbesondere für die direkte Kommunikation mit Smartphones, durch Langzeit-Ausbreitungsmessungen mit realen HAPS-Geräten nachweisen. Basierend auf diesen Ergebnissen möchten wir die praktische Anwendung von HAPS in der 5G-Evolution und 6G mit Airbus weiter untersuchen.“

Als Teil der Bemühungen, 5G weiter voranzutreiben und sich auf 6G vorzubereiten, wird weltweit eine „Ausweitung der Abdeckung“ untersucht, um Kommunikationsnetze auf jeden Ort, einschließlich Luft und See, auszudehnen. Um dies zu erreichen, wird erwartet, dass nicht-terrestrische Netzwerktechnologie (NTN) verwendet wird. Neben der Abdeckung von Luft und Meer wird die stratosphärische HAPS-Vernetzung für die Katastrophenvorsorge und viele industrielle Anwendungsfälle nützlich sein, um beispielsweise die Kommunikationskapazität in dicht besiedelten Gebieten wie Veranstaltungsorten zu erhöhen und schwere Geräte auf Baustellen fernzusteuern.

Die Testdaten werden verwendet, um zukünftige LTE-Direct-to-Device-Dienste zu informieren, die voraussichtlich über die Airbus Zephyr HAPS-Lösung bereitgestellt werden.

„Milliarden Menschen auf der ganzen Welt leiden unter schlechter oder fehlender Konnektivität. Diese Tests zeigen uns, dass die Stratosphäre fähig ist, diese Kluft zu überbrücken und über Zephyr eine direkte Gerätekonnektivität bereitzustellen, ohne dass Basisstationen oder zusätzliche Infrastruktur erforderlich sind“, Stephane Ginoux, Senior Vice President, Head of North Asia bei Airbus und President von Airbus Japan KK

Testdetails

Der Versuch umfasste ein Experiment zur Funkausbreitung von der Stratosphäre in einer Höhe von etwa 20 Kilometern zu einer Empfangsantenne am Boden. Die Tests betrafen eine direkte Verbindung zwischen der Funkausrüstung an Bord eines Zephyr S HAPS-Flugzeugs, das in der Stratosphäre flog, und der Bodenantenne unter Bedingungen ständig wechselnder Höhe und Tag-/Nachtzeit.

Der Versuch testete die Stabilität der Verbindung zwischen dem Zephyr S HAPS und der Bodenantenne und wie sie von Faktoren wie Wetterbedingungen, Unterschieden in der Empfangsentfernung und dem Flugmuster des HAPS-Flugzeugs beeinflusst wurde. Als Ergebnis wurden unter drei spezifischen Szenarien: klar, regnerisch und bewölkt, und in einer Vielzahl von Flugmustern Datenübertragungen über verschiedene Geschwindigkeiten bis zu einer Entfernung von 140 km erfolgreich demonstriert.

Über Airbus

Airbus leistet Pionierarbeit in der nachhaltigen Luft- und Raumfahrt für eine sichere und vereinte Welt. Das Unternehmen entwickelt ständig Innovationen, um effiziente und technologisch fortschrittliche Lösungen in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Verteidigung und verbundene Dienste bereitzustellen. Bei Verkehrsflugzeugen bietet Airbus moderne und treibstoffeffiziente Verkehrsflugzeuge und zugehörige Dienstleistungen an. Airbus ist auch ein europäischer Marktführer im Bereich Verteidigung und Sicherheit und eines der weltweit führenden Raumfahrtunternehmen. Bei Hubschraubern bietet Airbus die effizientesten zivilen und militärischen Drehflüglerlösungen und Dienstleistungen weltweit.

Über NTT DOCOMO

NTT DOCOMO, Japans führender Mobilfunkbetreiber mit über 83 Millionen Abonnements, ist einer der weltweit führenden Anbieter von 3G-, 4G- und 5G-Mobilfunknetztechnologien. Über die Kernkommunikationsdienste hinaus fordert DOCOMO in Zusammenarbeit mit einer wachsenden Anzahl von Unternehmen („+ d“ -Partnern) neue Grenzen heraus und schafft aufregende und bequeme Mehrwertdienste, die die Art und Weise verändern, wie Menschen leben und arbeiten. Im Rahmen eines mittelfristigen Plans für 2020 und darüber hinaus leistet DOCOMO Pionierarbeit für ein hochmodernes 5G-Netzwerk, um innovative Dienste zu ermöglichen, die Kunden über ihre Erwartungen hinaus in Erstaunen versetzen und inspirieren. https://www.nttdocomo.co.jp/english/.

Quelle: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70985/3/