CALC gibt Jahresergebnisse 2023 bekannt

CALC gibt Jahresergebnisse 2023 bekannt

Zeitstempel: 19. März 2024, 6:32 Uhr

HONGKONG, 19. März 2024 – (ACN Newswire) – China Aircraft Leasing Group Holdings Limited („CALC“ oder das „Unternehmen“, zusammen mit seinen Tochtergesellschaften die „Gruppe“; SEHK-Aktiencode: 01848), eine vollständige Wertschöpfungskette Der Anbieter von Flugzeuglösungen für die globale Luftfahrtindustrie freut sich, seine Jahresergebnisse für das am 31. Dezember 2023 endende Geschäftsjahr (das „Berichtsjahr“) bekannt zu geben.

Ergebnis-Highlights

— Stetiges Umsatzwachstum Im Berichtsjahr belief sich der Gesamtumsatz der Gruppe auf 4,763.7 Mio. HK$, was einer Steigerung von 14.2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. (2022: 4,171.0 Mio. HK$).

– Adj. Der den Aktionären zurechenbare Gewinn stieg um das Vierfache. Der den Aktionären des Unternehmens zurechenbare Gewinn belief sich im Berichtsjahr auf 28.3 Mio. HK$. Ohne Berücksichtigung des Sonderpostens hätte der den Aktionären(1) des Unternehmens zuzurechnende bereinigte Gewinn im Berichtsjahr 184.9 Mio. HK$ erreichen sollen, was einem deutlichen Anstieg um das Vierfache gegenüber dem Vorjahr entspricht.

— Der Vorstand hat die Zahlung einer Schlussdividende von 0.15 HK$ pro Stammaktie empfohlen. Zusammen mit der bereits gezahlten Zwischendividende für 2023 in Höhe von 0.15 HK$ pro Aktie belief sich die Gesamtdividendenausschüttung für das Jahr 2023 auf 0.30 HK$ (2022: 0.30 HK$ pro Aktie). Das Unternehmen hat sein Aktiendividendenprogramm für die Schlussdividende für 2023 wieder aufgenommen.

— Erweiterte und optimierte globale Präsenz mit hervorragender Mieteinzugsquote. Im Berichtsjahr hat die Gruppe ihre Präsenz auf den zentralasiatischen, afrikanischen und ozeanischen Markt ausgeweitet. Von allen Neulieferungen wurden 13 Flugzeuge an ausländische Fluggesellschaften und 8 an chinesische Fluggesellschaften verleast, darunter erstmals auch die Zusammenarbeit mit 6 erstklassigen Fluggesellschaften beim Leasing neuer Flugzeuge. Die Mieteinziehungsquote der Gruppe betrug 101.4 % und profitierte von einer allgemeinen Verbesserung ihres Kundenprofils.

— Reibungsloser Auslandsbetrieb der ARJ21-Flotte der Gruppe. Die indonesische Fluggesellschaft TransNusa („TransNusa“) als Tochtergesellschaft der Gruppe absolvierte ihren ersten kommerziellen Flug für ihre erste ARJ21, erhielt ihren zweiten ARJ21-Jet und startete mehrere beliebte Strecken mit insgesamt mehr als 100,000 beförderten Passagieren das ganze Jahr.

— Entwicklung umweltfreundlicher Finanzierungen Im Berichtsjahr beliefen sich die gesamten neuen Finanzierungsmöglichkeiten der Gruppe auf 24 Milliarden HK$. Die Gruppe hat den ersten nachhaltigkeitsbezogenen Konsortialkredit mit Pre-Delivery-Payment („PDP“) für Flugzeuge in der globalen Flugzeugleasingbranche aufgelegt; hat im Jahr 1.5 die erste und zweite Tranche kohlenstoffarmer Unternehmensanleihen im Wert von 500 Mrd. RMB bzw. 2023 Mio. RMB ausgegeben.

Geschäftsbericht

Umsichtiges Flottenmanagement, vergrößerter und optimierter globaler Kundenkreis

— Im Berichtsjahr lieferte der Konzern insgesamt 21 neue Flugzeuge an Fluglinienkunden aus, wobei es sich überwiegend um treibstoffeffiziente Modelle der neuen Generation handelte, darunter die ersten beiden B737 Max-Flugzeuge von Boeing. Darüber hinaus hat der Konzern ein Flugzeug in sein Investitionsvehikel aufgenommen und insgesamt vier Flugzeuge an Dritte verkauft.

— Zum 31. Dezember 2023 ist die Flotte von CALC auf 192 Flugzeuge gestiegen, darunter 165 eigene und 27 verwaltete Flugzeuge. Gemessen an der Anzahl der Flugzeuge waren 90 % der konzerneigenen Flotte Narrow-Body-Modelle, eine äußerst liquide Anlageklasse.

— Im Berichtsjahr feierte CALC das 10-jährige Jubiläum seiner Zusammenarbeit mit dem langjährigen strategischen Partner Airbus. CALC ist gemessen an den kumulierten Bestellungen der sechstgrößte Leasingkunde für Airbus. Zum 6. Dezember 31 hatte der Konzern insgesamt 2023 Flugzeuge im Auftragsbestand, darunter 141 Airbus A113NEO und 320 COMAC ARJ28.

— Im Berichtsjahr behauptete die Gruppe weiterhin ihre führende Position auf dem chinesischen Markt. Zum 31. Dezember 2023 waren, gemessen an der Anzahl der Flugzeuge, 71.5 % der konzerneigenen Flotte an chinesische Fluglinienkunden (darunter Hongkong, Macau und Taiwan) vermietet, bei denen es sich größtenteils um erstklassige Fluggesellschaften mit starker Finanzkraft handelte.

— Im Berichtsjahr wurden insgesamt 34 Absichtserklärungen für Flugzeugleasing mit ausländischen Airline-Kunden unterzeichnet. Von allen Neulieferungen im Laufe des Jahres wurden 13 an ausländische Fluggesellschaften und 8 an chinesische Fluggesellschaften vermietet, darunter erstmals eine Zusammenarbeit mit 6 erstklassigen Fluggesellschaften beim Leasing neuer Flugzeuge. Zum 31. Dezember 2023 waren die von CALC betriebenen und verwalteten Flugzeuge an 41 Fluggesellschaften in 20 Ländern und Regionen vermietet.

Entwicklung grüner Finanzierungen und Verbesserung der internationalen Bonitätsbewertung

— Im Berichtsjahr erhielt die Gruppe neue Finanzierungsfazilitäten im Wert von über 24 Milliarden HK$, darunter Darlehen für Flugzeugprojekte, PDP-Finanzierungen, Betriebskapitalfazilitäten, RMB-Anleihen usw. Zum 31. Dezember 2023 verfügte die Gruppe über Zahlungsmittel und Zahlungsmitteläquivalente in Höhe von auf 5,300 Mio. HK$, ein Anstieg von 49.1 % im Vergleich zum Vorjahr.

– Im Berichtsjahr startete CALC den ersten nachhaltigkeitsbezogenen PDP-Konsortialkredit für Flugzeuge in der globalen Flugzeugleasingbranche mit einem anfänglichen Volumen von 350 Millionen US-Dollar. CALC schloss im Jahr 2023 auch die erste und zweite Tranche der Emission von Unternehmensanleihen für den Übergang zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft in Höhe von 1.5 Milliarden RMB bzw. 500 Millionen RMB ab und demonstrierte damit die volle Anerkennung der Anleger für die operative Stärke der Gruppe und ihr Engagement für einen nachhaltigen Betrieb.

— Im Berichtsjahr ergriff die Gruppe die Initiative, ihre Verbindlichkeiten zu verwalten, indem sie den Rückkauf des gesamten gültigen Kapitals für zwei ausstehende USD-Anleihen im Wert von rund 50 Millionen US-Dollar abschloss. Im Dezember 2023 schloss die Gruppe außerdem die Rückzahlung des Nennbetrags der unbefristeten Anleihen in Höhe von 100 Millionen US-Dollar ab.

— Im Berichtsjahr bestätigte Fitch das Long-Term Issuer Default Rating von CALC mit BB+, während Moody's das Corporate Family Rating des Unternehmens mit Ba1 bestätigte, beide mit stabilem Ausblick. China Asset Leasing Company Limited als hundertprozentige Tochtergesellschaft der Gruppe erhielt ein AAA-Emittentenrating von Dagong Global und eine Hochstufung auf AAA-Rating von CCXI, beide mit stabilem Ausblick.

— Der Konzern hat sich zum jetzigen Zeitpunkt die Verbesserung seines internationalen Bonitätsratings als eines seiner wesentlichen Entwicklungsziele gesetzt. Zukünftig wird der Konzern weiterhin aktiv mehrere Finanzierungskanäle ausbauen und seine unbesicherten Finanzierungen erhöhen, seine Schuldenstruktur optimieren und sich in Richtung internationales Investment Grade bewegen.

Auf dem Weg in eine nachhaltige Zukunft

— Im Berichtsjahr förderte die Gruppe weiterhin die gesunde Entwicklung von TransNusa. Nach Abschluss des Erstflugs ihres ersten ARJ21-Flugzeugs im April hat die Gruppe ein weiteres ARJ21-Flugzeug an die Fluggesellschaft ausgeliefert. Mit der erfolgreichen Einführung mehrerer beliebter Strecken nach Bali, Yogyakarta, Kuala Lumpur und Johor Bahru in Malaysia im Laufe des Jahres hat TransNusa im Jahr 100,000 insgesamt mehr als 2023 Passagiere befördert.

— Im Berichtsjahr wurde die Gruppe von Airline Economics mit dem „Sustainability Debt Deal of the Year“ ausgezeichnet, in Anerkennung der bahnbrechenden ESG-Praktiken des Unternehmens durch die Ausgabe der ersten kohlenstoffarmen Übergangsanleihe im chinesischen Luftfahrtmarkt, was das Engagement der Gruppe widerspiegelt durch innovative Transaktionen in eine nachhaltige Zukunft zu gehen.

Herr Mike Poon, Executive Director und CEO von CALC, sagte: „Nach mehreren positiven Anpassungen im Jahr 2023 steht die globale Luftfahrtindustrie vor einer neuen Wachstumsrunde, angetrieben durch eine starke Erholung der Nachfrage und eine verbesserte Rentabilität der Fluggesellschaften sowie enorme Entwicklungsmöglichkeiten.“ . Gleichzeitig glauben wir, dass der USD-Zinssatz seinen Höhepunkt erreicht hat und der Zinssenkungszyklus voraussichtlich im Jahr 2024 beginnen wird, was dazu beitragen wird, die Marktkapitalkosten zu senken und die Erholung des Flugzeughandelsmarktes zu beschleunigen. Angesichts eines derart akkommodierenden Marktes wird CALC weiterhin Geschäftschancen nutzen, die sich aus der raschen Erholung der globalen Märkte und dem Trend zu einer umweltfreundlicheren Luftfahrt ergeben, und gleichzeitig seine Fähigkeiten bei der Bereitstellung umfassender Flotten-Upgrade-Dienste stärken.

Herr Conrad Li, Executive Director und Chief Financial Officer von CALC, fügte hinzu: „Darüber hinaus wird die Gruppe das Marktinteresse an Flugzeuganlagen aktiv erkunden und gleichzeitig weiterhin von einem starken Handelsmarkt profitieren und unser Kreditprofil durch kontinuierliche Optimierung unserer Finanzstruktur weiter verbessern.“ . Für das kommende Jahr sind wir voll und ganz zuversichtlich, das langfristige, nachhaltige und günstige Wachstum von CALC aufrechtzuerhalten. Wir streben danach, ein internationales Investment-Grade-Unternehmen zu werden und gleichzeitig weiterhin Marktchancen für die Geschäftsausweitung zu erkunden, um einen besseren Wert für unsere Aktionäre und Investoren zu schaffen.“

(1) Die Zahlen wurden angepasst, indem außerordentliche und nicht zahlungswirksame Posten im Zusammenhang mit der Wertminderung des CAG-Projekts ausgeschlossen wurden, um die Leistung des Unternehmens besser widerzuspiegeln.

Über CALC

China Aircraft Leasing Group Holdings Limited („CALC“) ist ein Komplettanbieter von Flugzeuglösungen für die gesamte Wertschöpfungskette für globale Fluggesellschaften. Die Unternehmen und Tochtergesellschaften der Gruppe sind in den beiden Hauptgeschäftsfeldern Neuflugzeugleasing und Flugzeug-Aftermarket-Dienstleistungen tätig. Der Geschäftsbereich von CALC umfasst konventionelle Geschäfte wie Flugzeug-Operating-Leasing, Purchase-and-Leaseback und strukturierte Finanzierungen sowie Mehrwertdienste wie Flottenplanung, Flotten-Upgrade, Flugzeugzerlegung und Komponentenverkauf. Laut ICF International ist CALC gemessen am kombinierten Vermögenswert von Flotte und Auftragsbestand einer der zehn weltweit führenden Flugzeugleasinggeber.

CALC ist seit Juli 01848 am Main Board der Stock Exchange of Hong Kong Limited („SEHK“) (Börsenkürzel: 2014.HK) als erstes Flugzeugleasingunternehmen in Asien notiert. CALC ist derzeit ein MSCI China Small Cap-Index.


Thema: Zusammenfassung der Pressemitteilung

Sektoren: Fluggesellschaften

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