Saisonstart für TOYOTA GAZOO Racing in Sebring

TOKIO, 8. März 2022 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing wird seine Titel in der FIA World Endurance Championship (WEC) mit einem aktualisierten GR010 HYBRID Hypercar verteidigen, das nächste Woche mit den 1000 Meilen von Sebring in Florida beginnt, wo Fujitsu Limited und JFE Steel wird als Partner beitreten.

In einer erfolgreichen Debütsaison im Jahr 2021 gewann das 700 PS starke Hypercar mit Hybridantrieb die 24 Stunden von Le Mans und beide Weltmeisterschaften. Es kehrt für die WEC-Saison 2022 mit sechs Rennen zurück, wobei TOYOTA GAZOO Racing entschlossen ist, diese Kronen zu behalten.

Der 2022-Spezifikation GR010 HYBRID wird im Vergleich zu seinem Vorgänger andere Reifen- und Laufradgrößen verwenden. Vorne tragen 12.5 x 18 Zoll große RAYS-Räder aus Magnesiumlegierung 29/71-18-Michelin-Reifen, während hinten 34/71-18-Gummi auf 14 x 18-Zoll-Rädern montiert ist.

Infolge dieser Änderung waren kleine Modifikationen an der Karosserie erforderlich, um den Luftstrom aufrechtzuerhalten und innerhalb des von den Vorschriften geforderten aerodynamischen Leistungsfensters zu bleiben. Am sichtbarsten waren die vergrößerten hinteren Windendplatten und die Motorabdeckungsflosse.

Während der GR010 HYBRID unter der Karosserie im Wesentlichen unverändert bleibt, wurden die Einstellungen seines 3.5-Liter-Motors angepasst, um den neuen, zu 100 % erneuerbaren Kraftstoff aufzunehmen, der 2022 in WEC eingeführt wird. Der Kraftstoff, der aus Weinresten und landwirtschaftlichen Materialien hergestellt wird, reduziert die CO2-Emissionen um mindestens 65 % und trägt zu den laufenden Bemühungen zur Steigerung der Nachhaltigkeit im Motorsport bei.

Neben Anpassungen am Auto für die neue Saison profitiert TOYOTA GAZOO Racing auch von einer überarbeiteten Führungsstruktur. In Sebring wird Kamui Kobayashi an seinem ersten Rennen in seiner neuen Doppelrolle als Teamchef und Fahrer des #7 GR010 HYBRID zusammen mit seinen Weltmeisterkollegen Mike Conway und Jose Maria Lopez teilnehmen.

Kazuki Nakajima trat seine Position als stellvertretender Vorsitzender bei TOYOTA GAZOO Racing Europe, der operativen Basis des WEC-Teams, im Januar an, nachdem er als Rennfahrer in den Ruhestand getreten war. Er wird den Teambetrieb bei Rennen unterstützen und Ryo Hirakawa betreuen, der sich der #8-Besetzung von Sebastien Buemi und Brendon Hartley anschließt. Ryo, der 2 und 2016 in Le Mans in der LMP2017-Klasse an den Start ging, ist nach umfassender Vorbereitung bei Tests und im Fahrsimulator bereit für seine erste WEC-Saison.

Die Herausforderung des Teams in der WEC wird in dieser Saison durch zwei neue Partner, Fujitsu und JFE Steel, verstärkt, deren Logos prominent auf dem GR010 HYBRID und den Fahreroveralls zu sehen sein werden. TOYOTA GAZOO Racing heißt Fujitsu und JFE Steel willkommen und dankt allen Partnern aufrichtig, deren Loyalität für den Erfolg in der WEC von entscheidender Bedeutung ist.

Die Saison 2022 beginnt offiziell mit einem zweitägigen Prolog-Test vom 12. bis 13. März, bei dem der GR010 HYBRID zum ersten Mal auf dem 6.019 km langen Sebring International Raceway fährt, dem historischen Geburtsort des amerikanischen Sportwagenrennsports.

Die Rennwoche ist ein wahres Festival des Langstreckenrennsports, wenn sich am Freitagabend riesige Menschenmengen auf dem ehemaligen Militärflugplatz versammeln, um ein achtstündiges WEC-Rennen zu genießen, gefolgt von der 70. Ausgabe der legendären Mobil 1 Twelve Hours of Sebring am Samstag die in den USA ansässige IMSA-Reihe.

Der einzige vorherige Besuch von TOYOTA GAZOO Racing in Sebring fand 2019 statt, als eine Rekordkulisse Zeuge des Sieges von Sebastien, Kazuki und Fernando Alonso wurde, während Mike, Kamui und Jose einen Doppelsieg für den TS050 HYBRID erzielten. Das Team strebt eine Wiederholung dieses Ergebnisses an, um einen perfekten Start in die Saison 2022 hinlegen zu können.

Für weitere Informationen besuchen Sie https://toyotagazooracing.com/wec/release/2022/rd01-preview/.


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• Quelle: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/73579/3/