Von Peter Valdes-Dapena, CNN Business
Im vergangenen Juni warnte Toyota die Besitzer seines ersten Mainstream-Elektrofahrzeugs, des BZ4X, wegen eines beängstigenden Problems, das Fahren mit ihren SUVs einzustellen und sie zu Händlern transportieren zu lassen: Die Räder könnten abfallen auch nach nur wenigen Kilometern Fahrt.
Jetzt, mehr als drei Monate später, hat Toyota bekannt gegeben, dass es endlich herausgefunden hat, was das Problem verursacht hat, und dass es eine Lösung hat.
Ein Lieferant, der Räder für den SUV herstellte, habe sie nicht genau nach Toyotas Spezifikationen hergestellt, sagte Toyota-Sprecher Aaron Fowles. Ein anderer Lieferant, der die Nabenschrauben herstellte, die die Räder an der Achse befestigen, hatte auch nicht die richtige Form, sagte er. Diese beiden falsch hergestellten Teile ließen die Räder beim Fahren des SUV locker vibrieren.
Um das Problem zu beheben, wird Toyota neue Räder anbringen, die mit neuen Schrauben befestigt werden, die auch Unterlegscheiben haben, um sie festzuhalten. Diese neuen Räder, Muttern und Unterlegscheiben werden an Toyota-Händler geschickt, die sie kostenlos einbauen. Toyota sagte in einem Ankündigung dass es hofft, bis November damit zu beginnen, die neuen Räder auf die SUVs der Kunden zu setzen.
Toyota ruft sein Elektro-SUV zurück – weil die Räder abfallen können
Das Problem war nicht weit verbreitet
Da das Problem kurz nach dem Verkaufsstart des SUV entdeckt wurde, hat es sich nie weit verbreitet. Nur 260 BZ4X wurden an Kunden ausgeliefert, bevor der Rückruf bekannt gegeben wurde. Der Subaru Solterra, der in Zusammenarbeit mit Toyota entwickelt wurde und dem BZ4X sehr ähnlich ist, war nicht betroffen, da Subaru keine an Kunden ausgeliefert hatte, bevor das Problem entdeckt wurde.
Anfang August sagte Toyota, es habe begonnen, mit einigen Kunden zusammenzuarbeiten, um die SUVs zurückzukaufen, die sie gekauft hatten, aber nicht fahren konnten. Das Unternehmen bietet Kunden die kostenlose Nutzung eines anderen Toyota-Fahrzeugs an, bis das Problem behoben ist. Toyota bot den Besitzern auch 5,000 Dollar für ihre Autozahlungen oder als teilweise Rückerstattung des Kaufpreises an. Toyota verlängert die Werksgarantie der Fahrzeuge um die Zeit, in der die SUVs außer Betrieb genommen wurden.
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