Von Liam Gibson für Wealth of Geeks
Vietnamesisches Startup für Elektrofahrzeuge (EV). VinFast bereitet sich auf sein Debüt auf den öffentlichen US-Märkten vor.
VinFast hat am 6. Dezember einen Antrag bei der Securities and Exchange Commission (SEC) gestellt. Einen Termin für den Start hat das Unternehmen noch nicht bekannt gegeben, es ist jedoch geplant, es an der Nasdaq unter dem Tickersymbol „VFS“ zu notieren. Obwohl das Unternehmen keine genauen Angaben zur Gesamtzahl der Einheiten oder zu den Preisen machte, deutete seine Gebührenordnung darauf hin, dass VinFast durch den Börsengang (IPO) 100 Millionen US-Dollar einnehmen will.
Das kann jedoch eine Platzhaltersumme sein. Frühere Berichte von Bloomberg schätzten, dass der Börsengang des Unternehmens nach einer ersten vertraulichen Einreichung bei der SEC im April 2 Milliarden US-Dollar einbringen könnte.
VinFast auf der Überholspur zur Eröffnung eines Elektrofahrzeugwerks in Chatham County
VinFast wurde 2017 von Vietnams reichstem Mann und erstem Milliardär – Pham Nhat Vuon – gegründet und hat seinen Sitz in Hai Phong City, einer großen Küstenstadt im Nordosten des Landes. Das Unternehmen hat in diesem Jahr alle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor abgeschafft und stellt nun ausschließlich Elektrofahrzeuge her. Das Unternehmen produziert batteriebetriebene Roller und Busse, um sein Angebot an Elektroautos zu ergänzen.
Vingroup ist einer der größten Konzerne des Landes und besitzt zahlreiche Unternehmen in den Bereichen Immobilien, Bildung und Verbrauchertechnologie, darunter Vsmart – eine der führenden Smartphone-Marken Vietnams. Anfang des Jahres machten Vingroup und zwei seiner börsennotierten Tochtergesellschaften zusammen fast 30 % des Wertes der vietnamesischen Börse aus. Allein die Einnahmen der Gruppe erwirtschaften rund 2 % des BIP des Landes.
Bisher war Vinfast überwiegend eine heimische Marke in seinem Heimatmarkt. Obwohl die Fahrzeuge von VinFast derzeit in Haiphong produziert werden, hat das Unternehmen kürzlich den Grundstein für ein 2-Milliarden-Dollar-Werk in North Carolina gelegt und wird dort ab Juli 150,000 mindestens 2024 Autos vom Band laufen lassen. Das durch den Börsengang eingesammelte Geld will das Unternehmen nutzen, um seine internationale Expansion weiter voranzutreiben. Obwohl der Deal voraussichtlich im Jahr 2023 zustande kommt, will Vinfast auf dem amerikanischen Markt Fuß fassen und noch vor Jahresende mit dem Verkauf seiner Autos in Kalifornien beginnen.
VinFast-Modelle. (VinFast-Bild)
Die erste EV-Produktlinie von VinFast umfasst elektrische Sports Utility Vehicle (SUV)-Modelle des A- bis E-Segments. Es werden Buchungen für zwei Elektro-SUVs angenommen, den mittelgroßen VF8 und den größeren VF9.
Das Unternehmen läuft derzeit defizitär. In den ersten drei Quartalen des Jahres 2022 erwirtschaftete das Unternehmen einen Umsatz von 439 Millionen US-Dollar, die Kosten beliefen sich jedoch auf insgesamt 1.5 Milliarden US-Dollar.
Als Hersteller von Elektrofahrzeugen ist VinFast auch anfällig für die anhaltende Halbleiterkrise. Das Unternehmen musste die Auslieferung seiner Modelle VF8 und VF9 nach Europa in diesem Jahr verschieben und könnte je nach Angebotsengpässen erneut mit ähnlichen Rückschlägen rechnen.
VinFast baut vor der Werkseröffnung 2024 eine Talentpipeline für Techniker auf
Boom auf dem Elektrofahrzeugmarkt
Der Elektrofahrzeugmarkt in den USA verzeichnet seit der Pandemie ein rasantes Wachstum. Nach Angaben des US-Energieministeriums stiegen die Elektrofahrzeugverkäufe in den USA von 85 bis 2020 um 2021 %.
Auch die Marken von Elektrofahrzeugen vermehren sich. Neben Branchenprimus Tesla konkurrieren auch Automobilhersteller wie Ford, General Motors, Volkswagen, Lucid, Rivian, Polestar und Fisker hart um Marktanteile.
Vinfast könnte die Position von Tesla gefährden, indem es vergleichbare Autos zu einem viel niedrigeren Preis anbietet. Vinfast arbeitet auch mit etablierten europäischen Automarken wie BMW und Bosch zusammen, um neue Modelle zu entwickeln, die sie hinsichtlich Technologie und Design wettbewerbsfähiger machen könnten.
Wenn es Vinfast gelingt, einen großen Börsengang zu vollziehen und sich einen sicheren Brückenkopf auf dem US-Markt zu etablieren, könnte es Tesla später möglicherweise Konkurrenz machen.
Bei der Abwägung des Börsengangs werden Investoren wahrscheinlich darüber nachdenken, wie Vinfast sein Produkt in einem zunehmend gesättigten Markt differenzieren kann und ob die wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen mit den ehrgeizigen Expansionsplänen des Unternehmens Schritt halten kann.
Über den Autor
Liam Gibson, mit Sitz in Taiwan, ist laut seinem Profil bei Muck Rack: Business News Reporter, Taiwan News; ein freiberuflicher Journalist
Taipeh gesehen in: Taiwan News, Al Jazeera English, Nikkei Asia, South China Morning Post, Cointelegraph, Austin American-Statesman, LifeSiteNews.com, 24/7 Wall Street, Taipei Times, The Diplomat Magazine, The National Interest und mehr.
Dieser Artikel wurde von Wealth of Geeks produziert und syndiziert und ursprünglich auf dieser Website veröffentlicht: https://wealthofgeeks.com/vietnams-vinfast-100-million-ipo/
Die Post VinFast bereitet sich auf ein Aktienangebot im Wert von bis zu 2 Mrd. USD vor, während es ein Autowerk im Wert von 4 Mrd. USD in NC baut erschien zuerst auf WRAL TechWire.
