Ein Tesla-Modell wurde absichtlich mit einem Sturz von 250–300 Grad über eine Klippe gefahren, aber alle vier Personen überlebten. Im Auto befanden sich zwei Erwachsene und zwei Kinder.
Nach Ermittlungen am Dienstagmorgen, Gesprächen mit Zeugen und der Zusammenstellung von Beweisen vor Ort sagte die CHP (California Highway Patrol), dass „die Ermittler wahrscheinliche Anhaltspunkte dafür entwickelt haben, dass es sich bei diesem Vorfall um eine vorsätzliche Tat handelte.“
Der Fahrer wurde wegen des Verdachts des versuchten Mordes und Kindesmissbrauchs festgenommen.
Die CHP fügte hinzu, dass sie zum jetzigen Zeitpunkt nicht glaube, dass die Selbstfahrfunktion des Telsa eine Ursache für den Absturz gewesen sei.
„Es wurde noch nicht ermittelt, in welchem Fahrmodus sich der Tesla befand; Allerdings scheint dies kein Faktor zu sein, der zu diesem Vorfall beigetragen hat“, hieß es.
Patel befindet sich immer noch im Stanford Hospital, wird jedoch nach seiner Entlassung im San Mateo County Gefängnis untergebracht.
Ich habe Regierungs- und Versicherungsdaten aus den USA und Großbritannien verwendet, um zu zeigen, dass Tesla bereits sicherer ist und warum wir von Autopilot und FSD mehr Sicherheit erwarten sollten. Ich habe auch Kontext dazu bereitgestellt, wo und wie es bei Autos zu Unfällen und Todesfällen kommt.
Sind Tesla-Autos sicherer und haben sie Leben gerettet? Spoiler Ja.
Hat Tesla Autopilot Leben gerettet? Wieder Ja. aber ich werde Daten liefern.
Ist FSD Beta sicher? Ja,
Ist Autopilot sicher? Wie viele Leben würden Sie erwarten, durch eine überlegene automatische Spurhaltefunktion zu retten? 20-30 % der Verkehrstoten.
Wird Full FSD sicherer sein? Ja, und die Sicherheitsbewertung kann dazu beitragen, dass dies der Fall ist.
Können Safety Scoring, Versicherungen und FSD FSD optimaler nutzen? Ja.
Alle Teslas sind mit Sicherheitsfunktionen ausgestattet, von denen erwartet wird, dass sie Unfälle um 30-50 % reduzieren (NHTSA-Analyse dieser Funktionen).
Youtube-Videos von FSD-Beta-Benutzern zeigen große Verbesserungen in den letzten 13 Monaten. Keine größeren Unfälle oder Todesfälle bei Verwendung der FSD-Beta mit 100 bis 285 Benutzern über 13 Monate.
Allein das Einhalten der Spur, das Verhindern von Auffahrunfällen und das Vermeiden von Fußgängern kann 60 % (über 20 Todesfälle allein in den USA) der fahrbedingten Todesfälle verhindern. 800,000 Todesfälle weltweit und 30 Millionen Verletzte pro Jahr, wenn die globale Flotte nur diese drei Dinge verhindern würde.
Versicherungs- und Regierungsstatistiken in den USA und im Vereinigten Königreich zeigen, dass Teslas zu den sichersten Autos gehören, bei denen es am wenigsten zu Unfällen kommt. Ungefähr 40 % unter dem Durchschnitt in den USA. Sehr geringe Unfallbeteiligung im Vereinigten Königreich (10-mal weniger als bei Toyota, Ford und mehreren anderen pro 10,000 Autos).
Tesla ist bereit, für diejenigen mit guten Tesla-Sicherheitswerten 30–60 % weniger zu verlangen. Kann zu 60 % sichererem Fahren und weniger Unfällen führen. Sicherheitsbewertungen mit Echtzeit-Versicherungspreisen können zu sichererem Fahren motivieren
Die Sicherheitsbewertung könnte angepasst werden, um das FSD-Überwachungsverhalten sicherzustellen, nachdem FSD vollständig für die allgemeine Nutzung freigegeben wurde.
Brian Wang ist ein futuristischer Vordenker und ein populärer Wissenschaftsblogger mit 1 Million Lesern pro Monat. Sein Blog Nextbigfuture.com ist auf Platz 1 des Science News Blogs. Es deckt viele disruptive Technologien und Trends ab, darunter Raumfahrt, Robotik, künstliche Intelligenz, Medizin, Anti-Aging-Biotechnologie und Nanotechnologie.
Er ist bekannt für die Identifizierung von Spitzentechnologien und ist derzeit Mitbegründer eines Startups und Fundraiser für Unternehmen mit hohem Potenzial in der Frühphase. Er ist Head of Research für Allokationen für Deep-Tech-Investitionen und Angel Investor bei Space Angels.
Als regelmäßiger Redner bei Unternehmen war er TEDx-Sprecher, Sprecher der Singularity University und Gast bei zahlreichen Interviews für Radio und Podcasts. Er ist offen für öffentliche Reden und Beratungsengagements.
