Ah fliegende Autos, schwer fassbares Symbol der Zukunft. Sie sind eine coole, aufregende Idee, die technologisch machbar ist, aber immer nur ein paar Jahre entfernt ist. Doch davon reden fliegende Autos– seien sie Luft Taxis, Drohnen fahren, oder persönlich eVTOLs– ist in letzter Zeit hochgefahren, wobei mehrere Unternehmen Konzeptfahrzeuge einführten und einige sogar mit der Produktion begannen.
Ein weiteres ist in ihre Reihen getreten, und obwohl die Produktion noch weit entfernt ist, sind der „Wow“-Faktor und die allgemeine futuristische Stimmung hoch.
Wie man es genau nennt, ist jedoch schwierig. Das Zapata JetRacer fliegt definitiv, aber es kann nicht als Auto bezeichnet werden (aufgrund seiner geringen Größe, fehlender Räder und des offenen Designs). Es startet und landet senkrecht, aber es ist nicht elektrisch. Eine von einem Düsentriebwerk angetriebene Drohne mit einem daran befestigten Stuhl könnte die genaueste Beschreibung sein. Aber ist eine düsengetriebene Drohne mit einem daran befestigten Stuhl wirklich etwas, was die Welt gerade jetzt braucht?
Sein Schöpfer Franky Zapata denkt so, ebenso wie die Tausende von Menschen, die sich wahrscheinlich anmelden, um den JetRacer zu testen.
Der französische Erfinder und Adrenalin-Junkie ist kein Neuling, wenn es um waghalsige Stunts geht – oder wilde Erfindungen. Als mehrfacher Jetski-Weltmeister war seine erste Erfindung der Flyboard, eine Art Jetpack/Hoverboard-Kombination, die von Gasturbinen angetrieben wird. Als nächstes kam die Flyboard Air, ein ähnliches Gerät, das von Strahlturbinen angetrieben wird. Vor drei Jahren Zapata den Ärmelkanal überquert auf einem Flyboard Air; Die Fahrt dauerte nur 22 Minuten, mit einem Zwischenstopp zum Auftanken.
Zapata hat die gleichen „Mikro-Turbostrahltriebwerke“ von seinem Flyboard auf dem JetRacer verwendet. Obwohl sie relativ klein sind, haben die Motoren einen Schlag, vielleicht weil es 10 von ihnen gibt. Das Fahrzeug kann Berichten zufolge Geschwindigkeiten von bis zu 250 Kilometern pro Stunde (das sind 155 Meilen pro Stunde) und eine Höhe von 3,000 Metern/9,800 Fuß erreichen. Seine Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit gehen jedoch zu Lasten der Reichweite, die die Website sagt, ist „relativ kurz“, ohne Entfernungen anzugeben.
Der JetRacer kann 200 Kilogramm Gewicht aufnehmen, mit Fracht beladen und ferngesteuert geflogen werden. Zapata stellt sich militärische Anwendungen wie Aufklärungs- oder Überwachungsflüge vor und weist auf seine Fähigkeit hin, steiles Gelände oder Boote leicht zu erreichen.
Im Geiste, das Beste zum Schluss aufzuheben, hat der JetRacer noch ein weiteres erwähnenswertes Feature: Er kann auf Knopfdruck 360-Grad-Flips machen. Erinnern Sie sich an den zuvor erwähnten Wow-Faktor?
[Eingebetteten Inhalt]
Eine fragwürdige Designentscheidung seitens Zapatas ist das Fehlen einer schützenden Struktur über Kopf und Körper des Passagiers; ein ähnliches Fahrzeug namens Jetson Eins Auch fehlt eine geschlossene Kabine, aber es werden zumindest schützende Überkopfstangen verwendet, die sich über die Länge des Fahrzeugs erstrecken (und seine Höchstgeschwindigkeit ist mit 102 Kilometern pro Stunde weit langsamer als die des JetRacer).
Der JetRacer wurde gerade diesen Monat vorgestellt, und es gibt keine Erwähnung eines Produktionsplans oder eines Preises. Freiwillige können sich jedoch für eine Lotterie anmelden, bei der 100 Namen gezogen werden, von denen 25 für Testflüge in den USA ausgewählt werden. Sie können darauf wetten, dass es eine lange Verzichtserklärung geben wird, aber ich schätze, das wird die Leute nicht davon abhalten, die Daumen zu drücken, dass ihre Namen gezogen werden.
Bild-Kredit: Zapata
