Η ανακύκλωση μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων κερδίζει ορμή με ένα μεγάλο νέο σύστημα κλειστού βρόχου

Η στροφή σε οχήματα με μπαταρίες είναι ένα ουσιαστικό βήμα για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, αλλά δημιουργεί επίσης ανησυχητικά μεγάλες ποσότητες ηλεκτρονικών αποβλήτων και ζήτηση για καταστροφικές για το περιβάλλον εξόρυξη. Μια νέα συνεργασία για την παραγωγή μπαταριών κατασκευασμένων με ανακυκλωμένα υλικά θα μπορούσε να βοηθήσει στην αντιμετώπιση του προβλήματος.

Αν και δεν υπάρχει αμφιβολία για την ανάγκη να απομακρυνθούμε από οχήματα που τροφοδοτούνται από ορυκτά καύσιμα, η ηλεκτροδότηση ολόκληρου του συστήματος μεταφορών μας δεν θα είναι ομαλή. Απαίτηση για λίθιο—το κύριο συστατικό των κορυφαίων μπαταριών του σήμερα—έχει ξεπεράσει την προσφορά δύο συνεχόμενα χρόνια, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας, παρά την αύξηση της παραγωγής κατά 180% από το 2017.

Υπάρχουν παρόμοιες ανησυχίες σχετικά με τις ελλείψεις άλλων βασικών συστατικών όπως το νικέλιο, το κοβάλτιο και το μαγγάνιο, που θα μπορούσαν να επιβραδύνουν την τόσο αναγκαία μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα. Αυτές οι ελλείψεις δίνουν επίσης κίνητρο για την ταχεία επέκταση των εξορυκτικών δραστηριοτήτων, οι οποίες μπορεί να είναι επιζήμιες για το περιβάλλον, ιδιαίτερα εάν οι πολιτικοί κάνουν τα στραβά μάτια στα χαλαρά πρότυπα στη βιασύνη να καλύψουν τη ζήτηση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο υπάρχει αυξανόμενο ενδιαφέρον για την ανακύκλωση παλιών μπαταριών για την ανάκτηση των πολύτιμων μετάλλων που περιέχονται μέσα.

Τώρα, μια συνεργασία μεταξύ του παραγωγού υλικού μπαταριών BASF, του κατασκευαστή μπαταριών γραφενίου Nanotech Energy, του ανακυκλωτή μπαταριών American Battery Technology Company (ABTC) και του κατασκευαστή υλικών πρόδρομων μπαταριών TODA Advanced Materials, ισχυρίζεται ότι θα είναι το πρώτο σύστημα ανακύκλωσης μπαταριών κλειστού βρόχου στη Βόρεια Αμερική. . Ο όμιλος ελπίζει να παράγει νέες μπαταρίες από ανακυκλωμένα υλικά μέχρι το 2024.

«Με τη συνεργασία, οι τέσσερις εταιρείες μας μπορούν να συγκεντρώσουν την τεχνογνωσία τους και να οδηγήσουν καλύτερα και πιο βιώσιμα αποτελέσματα για ολόκληρη τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων και ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης της Βόρειας Αμερικής», δήλωσε ο Curtis Collar από τη Nanotech Energy. δελτίο τύπου.

«Αυτό είναι ένα σημαντικό ορόσημο μεταξύ των συνεχιζόμενων προόδων και ανάπτυξης της αγοράς μπαταριών ιόντων λιθίου και είμαστε περήφανοι που διαδραματίζουμε τόσο βασικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών CO2 κατά μήκος της αλυσίδας αξίας των μπαταριών».

Σύμφωνα με τη συμφωνία, η BASF θα παράγει υλικά που χρησιμοποιούνται σε καθόδους μπαταριών από ανακυκλωμένα μέταλλα. Στη συνέχεια, η Nanotech Energy θα χρησιμοποιήσει αυτά τα υλικά για να κατασκευάσει τις κυψέλες μπαταριών ιόντων λιθίου. Μερικά από αυτά τα ανακυκλωμένα μέταλλα θα προέρχονται από σκραπ μπαταριών ανακύκλωσης ABTC που παράγονται από την Nanotech Energy καθώς κατασκευάζει μπαταρίες. Αυτά θα υποβληθούν σε επεξεργασία σε πρόδρομες ουσίες μπαταριών από την TODA και στη συνέχεια σε υλικά καθόδου από την BASF.

Μαζί, αυτό θα δημιουργήσει ένα κυκλικό σύστημα ανακύκλωσης μπαταριών, σύμφωνα με τις εταιρείες. Ισχυρίζονται ότι η χρήση ανακυκλωμένων μετάλλων στην παραγωγή μπαταριών ιόντων λιθίου μπορεί να μειώσει την ποσότητα του CO2 που παράγεται κατά την κατασκευή τους κατά περίπου 25%.

Η ανακύκλωση μπαταριών είναι ελκυστική αυξανόμενο ενδιαφέρον από τους επενδυτές, ιδιαίτερα μετά την ψήφιση του νόμου για τη μείωση του πληθωρισμού από τις ΗΠΑ πέρυσι, ο οποίος περιέχει πολλά κίνητρα για την επαναχρησιμοποίηση παλαιότερων μπαταριών. Νωρίτερα αυτό το μήνα, η εταιρεία ανακύκλωσης μπαταριών Ascend Elements ανακοίνωσε έναν γύρο χρηματοδότησης 542 εκατομμυρίων δολαρίων και τον Αύγουστο, ανταγωνιστής Υλικά Redwood αποκάλυψε είχε εξασφαλίσει 1 δισ. δολάρια σε επενδύσεις.

Σύμφωνα με τον McKinsey, τα περισσότερα από τα υλικά μπαταριών που είναι κατάλληλα για ανακύκλωση προέρχονται επί του παρόντος από ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης και απορρίμματα μπαταριών από κατασκευαστές, επειδή λίγα ηλεκτρικά οχήματα έχουν φτάσει στο τέλος της ζωής τους.

Αλλά οι αναλυτές προβλέπουν ότι αυτό θα μπορούσε να αλλάξει σύντομα, με περισσότερες από 100 εκατομμύρια μπαταρίες οχημάτων να πρόκειται να αποσυρθούν μέσα στην επόμενη δεκαετία. Πιστεύουν ότι τα έσοδα από την ανακύκλωση μπαταριών θα μπορούσαν να εκτιναχθούν σε περισσότερα από 95 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως μέχρι το 2040 παγκοσμίως.

Με ένα τόσο προσοδοφόρο έπαθλο που προσφέρεται και αυξανόμενες ανησυχίες για ελλείψεις εφοδιασμού, φαίνεται ότι τα ανακυκλωμένα υλικά μπαταριών θα μπορούσαν σύντομα να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στη μετάβαση των ηλεκτρικών οχημάτων.

Image Credit: Markus Spiske / Unsplash

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Αυτοκίνητο / EVs, Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• ChartPrime. Ανεβάστε το Trading Game σας με το ChartPrime. Πρόσβαση εδώ.
• BlockOffsets. Εκσυγχρονισμός της περιβαλλοντικής αντιστάθμισης ιδιοκτησίας. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://singularityhub.com/2023/09/14/electric-vehicle-battery-recycling-gains-momentum-with-a-big-new-closed-loop-system/