Η Tesla κερδίζει τη βασική δικαστική μάχη για την ευθύνη για τη συντριβή του Autopilot

Η Tesla κερδίζει τη βασική δικαστική μάχη για την ευθύνη για τη συντριβή του Autopilot

Χρονική σήμανση: 24 Απριλίου 2023 2:19 μ.μ.
Η Tesla κερδίζει τη βασική δικαστική μάχη για τη συντριβή του Autopilot που κατηγορεί την PlatoBlockchain Data Intelligence. Κάθετη αναζήτηση. Ολα συμπεριλαμβάνονται.

Η Tesla έπεισε ένα δικαστήριο της Καλιφόρνια να συμπαραταχθεί σε μια δικαστική διαμάχη που ασκήθηκε από έναν οδηγό που μήνυσε την κατασκευάστρια ηλεκτρικών αυτοκινήτων για ένα ατύχημα το 2019 που ισχυρίστηκε ότι ήταν λάθος του Autopilot.

Σε αυτό που φαίνεται να είναι η πρώτη δοκιμή που σχετίζεται με σύγκρουση με αυτόματο πιλότο, η Justine Hsu κάτοικος του Λος Άντζελες είπε ότι το Tesla της έστριψε σε ένα κράσπεδο ενώ βρισκόταν σε λειτουργία Αυτόματου πιλότου, με αποτέλεσμα ο αερόσακος της να ανοίξει με αρκετή δύναμη για να «προκαλέσει πολλά σπασίματα στο σαγόνι του Hsu και την απώλεια πολλαπλών δοντιών», ανέφερε η καταγγελία. Ο Hsu φέρεται επίσης να υπέστη νευρική βλάβη.

Στα επιχειρήματά τους, οι δικηγόροι του Hsu κατηγόρησαν την Tesla για αμέλεια και παραβιάσεις της εγγύησης, καθώς και εσκεμμένη παραποίηση των δυνατοτήτων του αυτόματου πιλότου, κάτι που είναι πιθανό να είναι γνωστό σε όποιον παρακολουθεί τις μυριάδες αγωγές και έρευνες που αντιμετωπίζει η Tesla, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ Υπουργείο Δικαιοσύνης.

Αυτή η υπόθεση, ωστόσο, δεν θα θεωρηθεί ως νίκη για τους αντιπάλους της Tesla που επιδιώκουν να αναλάβουν την εταιρεία για τις αξιώσεις του Autopilot: η Hsu έλαβε μηδενική αποζημίωση και η κριτική επιτροπή Βρέθηκαν ότι η Tesla έκανε τα πάντα σωστά σχετικά με την αποκάλυψη της λειτουργικότητας του Autopilot. Η κριτική επιτροπή διαπίστωσε επίσης ότι ο αυτόματος πιλότος και τα συστήματα αερόσακων στο αυτοκίνητο του Hsu δεν απέτυχαν.

Η Tesla αρνήθηκε την ευθύνη στην υπόθεση και, μεταξύ άλλων, είπε ότι ο Hsu χρησιμοποιούσε Αυτόματο πιλότο στους δρόμους της πόλης, για το οποίο το εγχειρίδιο χρήσης του οχήματος λέει ότι το σύστημα δεν πρέπει να χρησιμοποιείται, ισχυρίστηκαν οι δικηγόροι της Tesla.

Οι ένορκοι σε γενικές γραμμές φάνηκαν να τάσσονται με τον Tesla. επέστρεψαν αποφάσεις που διαπίστωσαν ότι η λειτουργία αυτόματου πιλότου του Model S (αυτοκίνητο Hsu) του 2016 είχε επαρκή απόδοση, όπως και ο αερόσακος του οχήματος. Επιπλέον, η Tesla δεν έκανε ψευδείς δηλώσεις στην κα Hsu, ούτε παρέλειψε να αποκαλύψει ένα γεγονός που ο Hsu «δεν γνώριζε και δεν μπορούσε εύλογα να ανακαλύψει».

Η κριτική επιτροπή επέλεξε να μην απαντήσει σε ερωτήσεις σχετικά με το εάν η ίδια η Hsu ήταν αμελής.

Λάβετε υπόψη τις μελλοντικές περιπτώσεις

Η υπόθεση του Hsu μπορεί να είναι η πρώτη που καταλήγει σε ετυμηγορία, αλλά δεν είναι η μόνη υπόθεση που εκδικάζεται στα δικαστήρια σχετικά με το λογισμικό Autopilot της Tesla και την ασφάλεια ή/και την αποτελεσματικότητά του.

Η Tesla αντιμετωπίζει επίσης αγωγές φάντασμα φρεναρίσματος, παρακολούθηση σύγκρουσης και άλλα ζητήματα, τα οποία οδήγησαν τους μετόχους να μηνύσουν την εταιρεία για τους ισχυρισμούς κειμένος σχετικά με τις δυνατότητες του Αυτόματου πιλότου της Tesla και της πλήρους αυτοοδήγησης.

Η Tesla έχει επίσης κατηγορηθεί από τον ίδιο της τον πρώην διευθυντή του λογισμικού Autopilot για παραπλανητική παρουσίαση μιας επίδειξης αυτοοδήγησης του 2016, την οποία ο πρώην ηγέτης της Tesla είπε ότι ήταν παραπλανητική, και νωρίτερα αυτό το έτος η εταιρεία αναγκάστηκε από την Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ να ανάκληση λογισμικού FSD γιατί αγνόησε τα σημάδια στοπ. Μερικά από τα οχήματα που εντοπίστηκαν στο θέμα περιελάμβαναν Teslas τόσο παλιά όσο το μοντέλο του 2016.

Οι ένορκοι στην υπόθεση του Hsu είπε Reuters δεν πίστευαν ότι έφταιγε ο Αυτόματος πιλότος σε αυτήν την περίπτωση και ότι το ατύχημα της Hsu δεν θα είχε συμβεί αν έδινε προσοχή στους συναγερμούς και τις προειδοποιήσεις που υποτίθεται ότι εκπέμπει το όχημά της όταν ένας οδηγός δεν δίνει προσοχή.

Ενώ το αποτέλεσμα στη δίκη του Hsu δεν έχει προηγούμενο, λένε οι ειδικοί ότι είναι πιθανό να αποτελέσει ένα κωδωνοστάσιο για την υπεράσπιση της ευθύνης της Tesla σε ατυχήματα με αυτόματο πιλότο και FSD και μπορεί να υποδείξει πώς μπορεί να ξεσπάσουν παρόμοιες περιπτώσεις – με την Tesla στο νικητήριο τέλος. ®

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Το μητρώο