Η California DMV μειώνει στο μισό τον στόλο χωρίς οδηγό SF της Cruise

Η California DMV μειώνει στο μισό τον στόλο χωρίς οδηγό SF της Cruise

Η California DMV μειώνει στο μισό τον στόλο χωρίς οδηγό SF της Cruise στο PlatoBlockchain Data Intelligence. Κάθετη αναζήτηση. Ολα συμπεριλαμβάνονται.

Ενημερώθηκε Οι τεχνικοί της περιοχής του Κόλπου του Σαν Φρανσίσκο που θέλουν να απολαύσουν ένα ρομποταξί κρουαζιέρας χωρίς οδηγό έχουν λιγότερα να διαλέξουν αφού αξιωματούχοι δήλωσαν ότι πρέπει να μειώσει τον στόλο του «άμεσα» μετά από πολλά περιστατικά, μόλις μια ημέρα μετά τη σύγκρουση ενός οχήματος έκτακτης ανάγκης και ενός AV το βράδυ της Πέμπτης.

Το Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων της Καλιφόρνια (DMV) δήλωσε ότι «διερευνά πρόσφατα περιστατικά που αφορούν οχήματα Cruise στο Σαν Φρανσίσκο» και είναι σε επαφή τόσο με αξιωματούχους της Cruise όσο και με αξιωματούχους επιβολής του νόμου. Είπε ότι «πρωταρχική εστίαση» ήταν «η ασφαλής λειτουργία των αυτόνομων οχημάτων και η ασφάλεια του κοινού που μοιράζεται το δρόμο με αυτά τα οχήματα», προσθέτοντας ότι διερευνά για «να καθορίσει τα γεγονότα».

Το DMV είπε Σε μια δήλωση το βράδυ της Παρασκευής ότι η εταιρεία πρέπει να μειώσει τον στόλο της πόλης της στη μέση, πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα έχει περισσότερα από 50 οχήματα χωρίς οδηγό σε λειτουργία κατά τη διάρκεια της ημέρας και 150 οχήματα χωρίς οδηγό σε λειτουργία τη νύχτα.

Το προηγούμενο βράδυ, οχήματα της Cruise ενεπλάκησαν σε δύο συγκρούσεις. Η πρώτη σύγκρουση ήταν με τους πρώτους ανταποκριτές. Η εταιρία tweeted ότι ένα από τα αυτοκίνητά του «είχε μπει στη διασταύρωση με πράσινο φανάρι και χτυπήθηκε από ένα όχημα έκτακτης ανάγκης που φαινόταν να κατευθυνόταν προς μια σκηνή έκτακτης ανάγκης». Πρόσθεσε ότι «το αυτοκίνητό του περιείχε έναν επιβάτη, ο οποίος έλαβε θεραπεία επί τόπου και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο για αυτό που πιστεύουμε ότι είναι μη σοβαρά τραύματα».

Ο Κρουζ είπε σε μια ενημέρωση την Παρασκευή ότι το AV του «εντόπισε τον κίνδυνο σύγκρουσης και ξεκίνησε έναν ελιγμό πέδησης, μειώνοντας την ταχύτητά του, αλλά τελικά δεν μπόρεσε να αποφύγει τη σύγκρουση».

Πρόσθεσε: «Η ικανότητα του AV να χαράξει με επιτυχία τη διαδρομή του οχήματος έκτακτης ανάγκης περιπλέκεται από το γεγονός ότι το όχημα έκτακτης ανάγκης βρισκόταν στην επερχόμενη λωρίδα κυκλοφορίας, στην οποία είχε κινηθεί για να παρακάμψει το κόκκινο φανάρι».

Ζητήσαμε από την εταιρεία περαιτέρω σχόλια.

Σε αναφέρουν [PDF] που κυκλοφόρησε νωρίτερα αυτό το μήνα, η Πυροσβεστική Υπηρεσία του Σαν Φρανσίσκο είπε ότι είχε καταγράψει περίπου 50 γραπτές αναφορές παρεμβολών από ρομποταξί Cruise και Waymo όπου είχαν αποκλείσει την είσοδο/έξοδο ή διέλευση του πυροσβεστικού σταθμού σε τοποθεσίες και άλλες μορφές παρεμβατικής οδήγησης η ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ. Οι πυροσβέστες ανέφεραν στην αναφορά: «Η Cruise & Waymo δεν αποκαλύπτουν τον αριθμό των απροσδόκητων στάσεων ή άλλων περιστατικών που εμπόδισαν τους πρώτους ανταποκριτές».

Η DMV είπε για την απόφασή της να μειώσει στο μισό τον στόλο της κρουαζιέρας:

Η DMV διατηρεί το δικαίωμα, μετά από διερεύνηση των γεγονότων, να αναστείλει ή να ανακαλέσει τις άδειες δοκιμών και/ή ανάπτυξης, εάν κριθεί ότι υπάρχει αδικαιολόγητος κίνδυνος για τη δημόσια ασφάλεια.

Στην ανακοίνωσή της δεν αναφέρθηκε σε συγκεκριμένα περιστατικά.

Σε μια δεύτερη σύγκρουση το απόγευμα της Πέμπτης, στην οδό 26th and Mission, ένα Dodge Charger συγκρούστηκε με ένα Cruise AV. «Το όχημα που χειριζόταν από άνθρωπο πιθανότατα είχε περάσει κόκκινο, με αποτέλεσμα τη σύγκρουση. Έτσι, σε αυτή την περίπτωση, το αυτόνομο όχημα δεν φάνηκε να ευθύνεται για τη σύγκρουση», είπε η λοχίας της αστυνομίας της SF Κάθριν Γουίντερς. Νέα του CBS. Ένας θεατής είπε στην πρίζα ότι το Dodge Charger «είχε ολοκληρωθεί. Εννοώ ότι μόλις σκουπίστηκε. Υπήρχε διαρροή υγρού παντού. Άνοιξαν όλοι οι αερόσακοι. Φαίνεται τρομακτικό. Ευτυχώς, ο [οδηγός] ήταν καλά και κανένας τραυματισμός.»

Τα νέα σημαίνουν ότι είναι ένα βήμα μπροστά, ένα βήμα πίσω για τον ρόμπο στόλο της General Motors, που έρχεται 10 ημέρες αφότου της δόθηκε το πράσινο φως για να επιταχύνει την ανάπτυξη των αυτόνομων ταξί Cruise στην πολιτεία των ΗΠΑ από την Επιτροπή Δημοσίων Υπηρεσιών της Καλιφόρνια . Η επιτροπή είχε κινηθεί ενάντια στη φωνητική αντίθεση από την αστυνομία, τους πυροσβέστες και άλλες υπηρεσίες της πόλης όταν ψήφισε την επέκταση των ωρών λειτουργίας των ρομπο-ταξί GM Cruise και Waymo στο Σαν Φρανσίσκο.

Την επόμενη κιόλας μέρα, 11 Αυγούστου, καθώς εμείς αναφέρθηκε τότε, αρκετές από τις βόλτες με ρομπότ χάλασαν - συγκρατώντας την κυκλοφορία σε μια πολυσύχναστη νύχτα - αφού οι μονάδες φέρεται να έχασαν την ασύρματη συνδεσιμότητα. ®

Ενημερώθηκε στις 17.39 UTC στις 21 Αυγούστου 2023, για να προσθέσετε:

Ένας εκπρόσωπος της Cruise μας έστειλε μια δήλωση:

«Περισσότεροι από εκατό άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους κάθε μέρα σε αμερικανικούς δρόμους και αμέτρητοι άλλοι τραυματίζονται σοβαρά. Πιστεύουμε ότι είναι σαφές ότι η Cruise επηρεάζει θετικά τη συνολική οδική ασφάλεια και ανυπομονούμε να συνεργαστούμε με την CA DMV για να κάνουμε οποιεσδήποτε βελτιώσεις και να παράσχουμε οποιαδήποτε δεδομένα χρειάζονται για να ενισχύσουμε την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα του στόλου μας.»

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Το μητρώο