Ο Έβανς και η TOYOTA GAZOO Racing σημειώνουν άλλη μια εξαιρετική φινλανδική νίκη

Ο Έβανς και η TOYOTA GAZOO Racing σημειώνουν άλλη μια εξαιρετική φινλανδική νίκη

Χρονική σήμανση: 6 Αυγούστου 2023 11:41 μ.μ.

ΤΟΚΙΟ, 07 Αυγούστου 2023 – (JCN Newswire) – Η ομάδα TOYOTA GAZOO Racing World Rally πανηγυρίζει άλλη μια νίκη στους δρόμους της στο Ράλι Φινλανδίας χάρη σε μια θεαματική οδήγηση από τον Elfyn Evans, με τον συμπαίκτη Takamoto Katsuta να παλεύει επίσης να τερματίσει στο στο βάθρο στο τρίτο της γενικής.

Ο Evans και η TOYOTA GAZOO Racing σημειώνουν άλλη μια εξαιρετική φινλανδική νίκη στο PlatoBlockchain Data Intelligence. Κάθετη αναζήτηση. Ολα συμπεριλαμβάνονται.
Αυτοκίνητο 33 (Elfyn Evans, Scott Martin)

Ο Έβανς γίνεται μόνο ο τρίτος οδηγός εκτός Φινλανδίας που κέρδισε τη διοργάνωση σε πολλές περιπτώσεις, καθώς ο ίδιος και ο συνοδηγός Scott Martin επανέλαβαν τον θρίαμβο του 2021 στο ταχύτερο ράλι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι της FIA.

Ο Ουαλός Έβανς έβλεπε το σπίτι του στο GR YARIS Rally1 HYBRID όλο το Σαββατοκύριακο, σε στενή σχέση με τον συμπαίκτη του και τοπικό ήρωα Kalle Rovanpera την Παρασκευή μέχρι που ο Φινλανδός έπρεπε να αποσυρθεί μετά από ένα ατύχημα. Έχοντας αναλάβει το προβάδισμα, ο Έβανς ήταν τότε σε καλή φόρμα το Σάββατο, κερδίζοντας επτά διαδοχικά στάδια για να δημιουργήσει ένα πλεονέκτημα πάνω από 30 δευτερόλεπτα πριν από την τελευταία μέρα.

Κέρδισε τρία από τα τέσσερα τελευταία στάδια της Κυριακής, σφραγίζοντας την έβδομη νίκη της καριέρας του με 39.1 δευτερόλεπτα με τον ταχύτερο χρόνο στο Power Stage που τελείωσε το ράλι. Δεύτερος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος, το μέγιστο σκορ του Έβανς σημαίνει ότι απέχει τώρα 25 πόντους από τον ηγέτη Rovanpera με τέσσερα ράλι να απομένουν.

Ο Katsuta σημείωσε το τέταρτο βάθρο του WRC μετά από μια δυνατή και σίγουρη εμφάνιση στους δρόμους γύρω από τη Jyvaskyla, όπου ζει για πολλά χρόνια. Αυτός και ο συνοδηγός Aaron Johnston κέρδισαν την πρώτη διαδρομή στο δάσος της Παρασκευής και σύντομα πάλευαν για μια θέση στο βάθρο με ρυθμό, παρόλο που άλλοι είχαν παγιδευτεί από τις ολισθηρές συνθήκες που κυριαρχούσαν στη διοργάνωση.

Μια εξαιρετική οδήγηση σε βρεγμένους δρόμους για να κερδίσει τον τελικό του Σαββάτου, του επέτρεψε επίσης να ανακτήσει το πλεονέκτημα στον αγώνα του για την τρίτη θέση με τον Teemu Suninen (Hyundai). Αύξησε αυτό το πλεονέκτημα με έναν ακόμη ταχύτερο χρόνο στο SS20 την Κυριακή πριν σημειώσει τον τέταρτο καλύτερο χρόνο στο Power Stage για να κλείσει τρίτος στη γενική.

Μετά την πέμπτη νίκη της στο Ράλι Φινλανδίας από το 2017, η TGR-WRT αυξάνει το προβάδισμα των κατασκευαστών της στο πρωτάθλημα στους 67 βαθμούς.

Ο Jari-Matti Latvala τερμάτισε πέμπτος στη γενική αφού οδήγησε την εκδήλωση στο σπίτι του για πρώτη φορά από το 2019 – μετά από πρόσκληση του προέδρου του TGR-WRT Akio Toyoda, ο οποίος ανέλαβε τα καθήκοντα του Team Principal στο service park. Μαζί με τον συνοδηγό Juho Hanninen – τον ​​οδηγό δοκιμών της ομάδας – ο Latvala ενθουσίασε τους θαυμαστές όλο το Σαββατοκύριακο με τον ενθουσιασμό του στις πίστες κατά την πρώτη του αγωνιστική εμπειρία με το GR YARIS Rally1 HYBRID.

Αποσπάσματα:
Ο Akio Toyoda ως αναπληρωματικός διευθυντής ομάδας
«Κατά τη διάρκεια του Ράλι Φινλανδίας, είχα τέσσερις δουλειές ως αναπληρωματικός διευθυντής ομάδας. Η πρώτη δουλειά ήταν να μιλήσω με τα μέλη της ομάδας. Εκτός από τους τακτικούς πρωινούς χαιρετισμούς, αυτά που τους είπα ήταν απλά τρία πράγματα: «Μία ομάδα», «ποτέ μην τα παρατάς» και «μισούμε να χάνουμε». Και μια ακόμα φινλανδική λέξη που έμαθα αυτή τη φορά: SISU! Δεν μπορώ να βλέπω την ομάδα πολύ συχνά, αλλά μπορούμε να προσεγγίσουμε ο ένας τον άλλον με αυτά τα λόγια. Είπα «μην τα παρατάς ποτέ» στον Kalle όταν επέστρεψε μετά το ατύχημα, και επέστρεψε: «Μισούμε να χάνουμε». Αφού τελείωσε το ράλι του, ο Kalle έδινε πολλές συμβουλές στον Τακαμότο. Αυτό δείχνει ότι είμαστε μια πραγματική «μία ομάδα». Είμαι ευγνώμων για τον Jari-Matti για άλλη μια φορά, ο οποίος έχτισε και ηγείται μιας τόσο μεγάλης ομάδας. Θέλω να ευχαριστήσω αυτόν και την ομάδα για αυτήν την υπέροχη εβδομάδα!

Η δεύτερη δουλειά μου ήταν να ακολουθώ τα πληρώματα στις σκηνές. Ο Τακαμότο ένιωσε ότι τον παρακολουθούσα στη σκηνή και έκανε τον κορυφαίο χρόνο σε εκείνη τη σκηνή. Ένιωσα ότι μπορούσα να συνεισφέρω και στην ταχύτητα! Και τελικά μπόρεσα να φτάσω στο βάθρο μαζί με τον Τακαμότο που περίμενα καιρό. Συγχαρητήρια, Τάκα!

Η τρίτη δουλειά ήταν να παίρνω συνεντεύξεις στα μέσα ενημέρωσης. Έκανα αρκετές συνεντεύξεις στα stages και στο service park. Ήταν πολλή δουλειά και αυτό με έκανε να συνειδητοποιήσω ότι ο Tommi και ο Jari-Matti το έκαναν αυτό για εμάς, την Toyota, και το εκτιμώ πραγματικά.

Και το τελευταίο ήταν να σταθεί στο βάθρο. Με έκανε εντελώς υγρό και κολλώδες, αλλά ήταν μια πραγματικά υπέροχη εμπειρία. Ευχαριστώ πραγματικά την Elfyn και τον Scott που με έκαναν να το ζήσω αυτό. Τους είπα ήδη στο βάθρο, αλλά για άλλη μια φορά: Elfyn, Scott, συγχαρητήρια! Σας ευχαριστώ που με φέρατε στο βήμα! Δεν είναι ωραίο να βρέχεσαι και να κολλάς, αλλά σίγουρα θέλω να ξανακάνω αυτή την καταπληκτική δουλειά στην Ιαπωνία. Λυπάμαι για τον Kalle και τον Jonne που δεν μπόρεσαν να ολοκληρώσουν το ράλι, αλλά θέλω να βραχώσω μαζί τους την επόμενη φορά σίγουρα.

Όντας ο αναπληρωτής Διευθυντής Ομάδας αυτή τη φορά, μπόρεσα να συνειδητοποιήσω ότι κάθε μέλος της ομάδας κάνει πολύ σκληρή δουλειά σε κάθε τομέα και αυτό με έκανε να εκτιμήσω ξανά τους πάντες. Ο Jari-Matti θα επιστρέψει ως Team Principal για τα υπόλοιπα γεγονότα. Θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε και να παλεύουμε μαζί με τα ιδιαίτερα λόγια μας: «μία ομάδα», «ποτέ μην τα παρατάς», «μισούμε να χάνουμε» και «SISU».

Akio Toyoda ως Πρόεδρος της TGR-WRT
«Στόχος μας είναι να είμαστε μια ομάδα «προσανατολισμένη στον οδηγό». Ωστόσο, ο Team Principal, Jari-Matti είχε οδηγήσει μόνο το Yaris WRC και δεν είχε αγωνιστεί ποτέ με το GR YARIS Rally1 HYBRID. Ως εκ τούτου, ήθελα από καιρό να οδηγήσει το GR YARIS Rally1 HYBRID κάποια μέρα όταν υπήρχε μια καλή ευκαιρία. Τελικά, έγινε πραγματικότητα και μπόρεσε να ολοκληρώσει όλα τα στάδια μαζί με τον οδηγό του, τον Juho. Έδειχναν να χαμογελούν όλη την ώρα, παρόλο που κάποια στιγμή μπορεί να υπήρχαν δύσκολες στιγμές. Μαζί με τον Jari-Matti και την ομάδα, θα συνεχίσουμε να φτιάχνουμε αυτοκίνητα που τα πληρώματά μας μπορούν πάντα να οδηγούν άνετα με χαμόγελο».

Elfyn Evans (οδηγός αυτοκινήτου 33)
«Ήταν ένα υπέροχο Σαββατοκύριακο για εμάς και είναι πολύ ιδιαίτερο να κερδίζουμε αυτό το ράλι για δεύτερη φορά. Είναι ένα από τα αγαπημένα μου και ένα ράλι εντός έδρας για την ομάδα με το εργοστάσιο να εδρεύει στη Jyvaskyla. Επίσης, αισθάνομαι πραγματικά ξεχωριστό να κερδίζεις με τον Akio εδώ αυτό το Σαββατοκύριακο και να μοιράζεσαι το βάθρο μαζί του και με τον Τάκα επίσης. Ήταν φανταστικό να οδηγείς αυτό το αυτοκίνητο σε αυτούς τους δρόμους και ήταν χαρά να βρίσκεσαι πίσω από το τιμόνι. Είχαμε ένα πολύ ωραίο συναίσθημα σχεδόν από την αρχή. Λυπηθήκαμε που χάσαμε τον Kalle από τον αγώνα την Παρασκευή, αλλά μετά μπορούσαμε να κάνουμε μερικά μικρά βήματα με το στήσιμο για το Σάββατο που πραγματικά ενίσχυσε την αυτοπεποίθησή μου. Τα πράγματα πραγματικά έκαναν κλικ και οι χρόνοι της σκηνής ήρθαν φυσικά. Είναι ένα θετικό Σαββατοκύριακο και όσον αφορά το πρωτάθλημα και τώρα είμαστε λίγο πιο κοντά στον Kalle από ό,τι πριν.»

Takamoto Katsuta (Οδηγός αυτοκινήτου 18)
«Είμαι πολύ χαρούμενος που βρίσκομαι στο βάθρο στο Ράλι Φινλανδίας, το δεύτερο ράλι μου στο σπίτι. Είναι πολύ μεγάλο πράγμα για εμένα και την ομάδα, αλλά και για τον Akio-san. Μου έδινε επιπλέον ενέργεια και κίνητρο που βοήθησε στην πραγματικά έντονη μάχη που είχαμε με τον Teemu. Έκανε πολύ καλή δουλειά, οπότε δεν ήταν τόσο εύκολο, αλλά καταφέραμε να κάνουμε ένα κενό το βράδυ του Σαββάτου, όταν οι συνθήκες ήταν δύσκολες, και αυτό έκανε την τελευταία μέρα λίγο λιγότερο αγχωτική. Μετά το Ράλι Εσθονίας δουλέψαμε πολύ σκληρά μαζί με τους μηχανικούς της ομάδας για να αναλύσουμε πού θα μπορούσα να βελτιωθώ και αυτός ήταν ο λόγος που μπορούσα να αποδώσω καλά ήδη από το πρωί της Παρασκευής. Πρέπει επίσης να ευχαριστήσω τον Kalle που μου έδωσε συμβουλές κατά τη διάρκεια των δοκιμών μας για την οδήγηση σε αυτούς τους φινλανδικούς δρόμους».

Jari-Matti Latvala (Οδηγός αυτοκινήτου 97)
«Ήταν ένα καταπληκτικό και διασκεδαστικό συναίσθημα όλο το Σαββατοκύριακο, μου άρεσε πραγματικά η οδήγηση σε αυτό το αυτοκίνητο. Ευχαριστώ τον Akio και την ομάδα που μου έδωσαν αυτή τη μεγάλη ευκαιρία. Ήταν κάτι πραγματικά εκπληκτικό που θα θυμάμαι για όλη μου τη ζωή. Ήταν εξαιρετικό να μπορείς να οδηγείς χαλαρά χωρίς να χρειάζεται να σκέφτεσαι τα αποτελέσματα. Όταν οι συνθήκες ήταν δύσκολες, μπορούσαμε απλώς να οδηγήσουμε με τον δικό μας ρυθμό και να καταλήξουμε στην πέμπτη θέση γενικής και ακόμη και να σκοράρουμε στο Power Stage, είναι απλά φανταστικό. Είναι επίσης πραγματικά ξεχωριστό να βλέπεις τον Elfyn στο πάνω σκαλί του βάθρου και τον Τακαμότο στην τρίτη θέση και είμαι πολύ χαρούμενος και για τους δύο».

ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΤΕΛΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ, ΡΑΛΥ ΦΙΝΛΑΝΔΙΑ
1. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) 2h33m11.3s
2. Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +39.1 δευτ.
3. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1m36.7s
4. Teemu Suninen/Mikko Markkula (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +1m41.0s
5. Jari-Matti Latvala/Juho Hanninen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +4m09.4s
6. Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Skoda Fabia RS Rally2) +9m33.6s
7. Sami Pajari/Enni Malkonen (Skoda Fabia RS Rally2) +10m03.7s
8. Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Fiesta Rally2) +10m37.5s
9. Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Skoda Fabia RS Rally2) +11m11.5s
10. Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Skoda Fabia RS Rally2) +11m35.2s

(Αποτελέσματα στις 14:30 της Κυριακής, για τα τελευταία αποτελέσματα επισκεφθείτε τη διεύθυνση www.wrc.com)

Ποιο είναι το επόμενο βήμα;
Το Ράλι Ακρόπολις στην Ελλάδα (7-10 Σεπτεμβρίου) έχει μια θρυλική φήμη για τους βραχώδεις ορεινούς δρόμους και τις υψηλές θερμοκρασίες που συνδυάζονται για να δημιουργήσουν μια δύσκολη πρόκληση για αυτοκίνητα, ελαστικά και οδηγούς.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από JCN Newswire