Η TOYOTA GAZOO Racing βρυχάται στον τέταρτο διαδοχικό θρίαμβο του Safari

Η TOYOTA GAZOO Racing βρυχάται στον τέταρτο διαδοχικό θρίαμβο του Safari

Χρονική σήμανση: 31 Μαρτίου 2024 9:47 μ.μ.

ΤΟΚΙΟ, 1 Απριλίου 2024 – (JCN Newswire) – Η TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team κέρδισε το θρυλικό Safari Rally Kenya για τέταρτη συνεχή χρονιά, με τον Kalle Rovanperä να οδηγεί τον Takamoto Katsuta σε ένα-δύο τερματισμό στην απαιτητική διοργάνωση της Αφρικής.

Η TOYOTA GAZOO Racing βρυχάται για τον τέταρτο διαδοχικό θρίαμβο του Safari στο PlatoBlockchain Data Intelligence. Κάθετη αναζήτηση. Ολα συμπεριλαμβάνονται.

Η ομάδα συνεχίζει την αήττητη πορεία της στον πιο δύσκολο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA από την επιστροφή της στο ημερολόγιο το 2021, ενώ επεκτείνει επίσης το ρεκόρ όλων των εποχών στο Safari που έθεσε η Toyota σε 12 νίκες.

Το αποτέλεσμα αποδεικνύει για άλλη μια φορά τη δύναμη και την αξιοπιστία του GR YARIS Rally1 HYBRID, το οποίο για αυτήν την εκδήλωση διέθετε ένα ενημερωμένο πακέτο ανάρτησης καθώς και ένα χαρακτηριστικό σύστημα αναπνευστήρα: μια σύγχρονη εκδοχή ενός εμβληματικού χαρακτηριστικού των αυτοκινήτων προδιαγραφών Safari του παρελθόντος.

Είναι η δεύτερη φορά που ο Rovanperä και ο συνοδηγός Jonne Halttunen κερδίζουν τη διοργάνωση μετά την επιτυχία τους το 2022. Η νίκη τους βασίστηκε σε μια εκπληκτική απόδοση την πρώτη ολόκληρη μέρα του ράλι την Παρασκευή, όπου ήταν ταχύτεροι και στα έξι στάδια για να ανοίξουν προβάδισμα σχεδόν ενός λεπτού. Αυτό επέτρεψε στον Rovanperä να είναι προσεκτικός όπου απαιτείται τη μεγαλύτερη και πιο δύσκολη μέρα του Σαββάτου – όπου και πάλι κέρδισε τη μεγαλύτερη διαδρομή του ράλι με σχεδόν 25 δευτερόλεπτα καθώς οι περισσότεροι από τους ανταγωνιστές του αντιμετώπισαν προβλήματα.

Με το προβάδισμά του να ξεπερνά τα δύο λεπτά, ο Rovanperä θα μπορούσε να ακολουθήσει μια προσέγγιση με προτεραιότητα την ασφάλεια σε μεγάλο μέρος των έξι ετάπ της τελευταίας ημέρας και 74.38 αγωνιστικών χιλιομέτρων, σφραγίζοντας τελικά τη νίκη με διαφορά 1 m37.8s.

Ο Katsuta πέτυχε το τρίτο του αποτέλεσμα στο βάθρο από τέσσερις εκκινήσεις στην Κένυα, επαναλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση του από το 2021. Αυτός και ο συνοδηγός Aaron Johnston οδήγησαν ένα καλά μετρημένο ράλι, με δύο νίκες στα στάδια το Σάββατο που τους βοήθησαν να ξεπεράσουν μια διπλή διάτρηση που είχε κοστίσει τους πάνω από ένα λεπτό.

Ο Elfyn Evans και ο συνοδηγός Scott Martin εξασφάλισαν ότι και τα τρία Toyota τερμάτισαν μέσα στην πρώτη τετράδα. Έτρεξαν έως και δεύτεροι προτού υποστούν τρυπήματα σε τρεις διαφορετικές περιπτώσεις στα δύσκολα και βραχώδη στάδια του Σαββάτου. Αυτό άφησε τις θέσεις του βάθρου μακριά τους, αλλά παρόλα αυτά έδωσαν τα πάντα για να κερδίσουν όσο το δυνατόν περισσότερους πόντους την Κυριακή, όπου ήταν τρίτοι ταχύτεροι την ημέρα και πέμπτοι στο Power Stage.

Με τον τερματισμό ενός-δύο, το TGR-WRT πήρε τους μέγιστους πόντους κατασκευαστών από τη συνολική κατάταξη συν 11 επιπλέον πόντους μπόνους την Κυριακή και προηγείται τεσσάρων πόντων στο πρωτάθλημα. Ο Έβανς πήρε συνολικά 16 βαθμούς από το Σαββατοκύριακο του για να τον κρατήσει δεύτερο στη βαθμολογία των οδηγών, έξι από το προβάδισμα.

Αποσπάσματα:

Akio Toyoda (Πρόεδρος TGR-WRT)
«Σε όλα τα μέλη της ομάδας, συγχαρητήρια για την πρώτη νίκη αυτή τη σεζόν και για τη νίκη στο Safari Rally Kenya για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά! Kalle, Jonne, συγχαρητήρια για μια ακόμη νίκη στην Κένυα μετά από δύο χρόνια, και σας ευχαριστώ για την έξυπνη οδήγηση και το τρέξιμο σε αυτούς τους ανώμαλους δρόμους χωρίς προβλήματα.Takamoto και Aaron, συγχαρητήρια που επέστρεψαν στο βάθρο στην Κένυα επίσης μετά από δύο χρόνια! Ήταν υπέροχο που ολοκληρώσατε όλα αυτά τα στάδια. Το pre-event τεστ λίγο πριν την Κένυα έγινε στην Πορτογαλία και έβρεχε πολύ εκείνη την εποχή. Η ομάδα μου ανέφερε ότι είχε δυνατή βροχή «ευτυχώς» και πολλά μέρη έσπασαν. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα χρόνια, το ράλι διεξήχθη κατά τη διάρκεια της περιόδου των βροχών και οι μηχανικοί και οι μηχανικοί συνέχισαν να κάνουν βελτιώσεις, συμπεριλαμβανομένων των αντίμετρων για τη βροχή μέχρι λίγο πριν ξεκινήσει το ράλι. Όταν άκουσα τη λέξη «ευτυχώς», θυμήθηκα τις λέξεις από τους μηχανικούς της GR Yaris. Πάντα μου λένε, ένας από τους κορυφαίους οδηγούς της Toyota, "Σας ευχαριστώ που σπάσατε το αυτοκίνητο καθώς θα γίνει ακόμα πιο δυνατό!" Αυτή τη φορά λοιπόν, εκ μέρους της ομάδας, θέλω να ευχαριστήσω τη βροχή στην Πορτογαλία που έκανε το GR Yaris Rally 1 πιο δυνατό και μας έφερε την πρώτη νίκη. Και φυσικά θα ήθελα να ευχαριστήσω όλα τα μέλη της ομάδας που βελτίωσαν το μονοθέσιο μέχρι την τελευταία στιγμή. Ο ίδιος δρόμος μπορεί να είναι διαφορετικός δρόμος σε διαφορετικές εποχές και καιρικές συνθήκες, και επειδή ανταγωνιζόμαστε σε τέτοιους δρόμους και σε τέτοιες συνθήκες, τα αυτοκίνητα γίνονται πιο δυνατά και το ολοένα καλύτερο αυτοκίνητό μας προχωρά. Πιστεύω ότι το ράλι είναι αυτού του είδους το άθλημα. Οι επόμενες διοργανώσεις θα γίνονται με διαστήματα δύο εβδομάδων. Ελπίζω ότι όλοι στην ομάδα θα φροντίσουν την υγεία τους και θα συνεχίσουν να φτιάχνουν ολοένα και καλύτερα αυτοκίνητα».

Jari-Matti Latvala (Διευθυντής ομάδας)
«Είμαστε πολύ χαρούμενοι που κερδίσαμε για άλλη μια φορά το Safari Rally και κερδίσαμε την πρώτη μας νίκη της σεζόν με τέτοιο στυλ εδώ στην Κένυα. Ο Kalle κυριάρχησε πραγματικά στο ράλι από την αρχή με μια πολύ έξυπνη προσέγγιση. Δεν είχε κανένα πρόβλημα όλο το Σαββατοκύριακο, χάρη στην ομάδα που παρείχε ένα τόσο καλό μονοθέσιο, καθώς και τον τρόπο που μπορούσε να οδηγήσει, σκεφτόμενος πότε να επιτεθεί και πότε να σώσει το μονοθέσιο. Είμαστε επίσης πολύ χαρούμενοι που βλέπουμε τον Τάκα στο βάθρο στη δεύτερη θέση. Αυτό φαίνεται να είναι ένα ράλι που αγαπά πραγματικά, και μετά την απογοήτευση που είχε στη Σουηδία, αυτό είναι ένα πολύ καλό αποτέλεσμα για τον ίδιο και την ομάδα. Η τύχη δεν ήταν με το μέρος του Elfyn, αλλά πάλευε πολύ σκληρά και καλά για να πάρει όσους περισσότερους βαθμούς μπορούσε για το πρωτάθλημα. Προς το παρόν θα απολαύσουμε αυτή τη στιγμή και στη συνέχεια θα εργαστούμε για την επόμενη πρόκληση στην Κροατία».

Kalle Rovanperä (Οδηγός αυτοκινήτου 69)
«Είναι ξεχωριστό να μπορείς να κερδίσεις το Safari για δεύτερη φορά. Αυτό το γεγονός είναι τόσο δύσκολο και είναι επίσης θρυλικό για την Toyota: ήμασταν πάντα καλοί εδώ και συνεχίζουμε ακόμα αυτό το ρεκόρ. Όπως λένε στην Αφρική, το αυτοκίνητο μπροστά είναι πάντα Toyota. Ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα, γιατί όλοι έκαναν μεγάλη προσπάθεια για να κάνουν το αυτοκίνητο να λειτουργήσει τόσο καλά. Νομίζω ότι κάναμε καλή δουλειά, νομίζω ότι δεν μπορείτε να κάνετε καλύτερο Safari από αυτό που κάναμε, χωρίς προβλήματα και έξυπνη οδήγηση. Σήμερα ήταν δύσκολο, πρέπει να οδηγήσεις την πιο τραχιά σκηνή του ημερολογίου δύο φορές όταν έχεις τεράστιο προβάδισμα, προσπαθώντας να αποφύγεις τα πάντα, δεν είναι εύκολο. Απλώς έπρεπε να τηρήσουμε το σχέδιο και πέτυχε».

Elfyn Evans (οδηγός αυτοκινήτου 33)
«Δεν ήταν ένα εύκολο Σαββατοκύριακο για εμάς. Τουλάχιστον μπορούσαμε να φτάσουμε στο τέλος του αγώνα, κάτι που είναι θετικό, αλλά θέλαμε περισσότερα από αυτό το Σαββατοκύριακο. Σήμερα είχαμε καλή ταχύτητα στους πόντους, αλλά υπήρχαν μόνο μερικά μικρά προβλήματα, οπότε δεν πήραμε όσους πόντους θα θέλαμε. Ο πρώτος κύκλος δεν ήταν εύκολος: το πρώτο στάδιο ήταν εξαιρετικά τραχύ και μάλλον ήμασταν πολύ συντηρητικοί εκεί σε σύγκριση με τους άλλους. Στο Power Stage το δώσαμε, αλλά ήδη στο πρώτο ημίχρονο ήταν πολύ δύσκολο».

Takamoto Katsuta (Οδηγός αυτοκινήτου 18)
«Είναι πολύ ωραίο συναίσθημα να κατακτάς αυτή τη δεύτερη θέση και να βρίσκεσαι ξανά στο βάθρο στην Κένυα. Ήταν ένα σκληρό ράλι όπως πάντα, οπότε πρέπει να πούμε ένα τεράστιο ευχαριστώ στην ομάδα γιατί προετοιμάστηκε πολύ καλά και το μονοθέσιο δούλευε τόσο καλά. Έκανα κάποια λάθη χθες και πήραμε τα τρυπήματα, αλλά μπορούσα πάντα να εμπιστεύομαι το αυτοκίνητο. Όταν χρειαζόμασταν να πιέσουμε, μπορούσαμε να πιέσουμε και οι στιγμές ήταν καλές. Η αξιοπιστία είναι ένα δυνατό σημείο για την Toyota και είμαι πολύ περήφανος που οδηγώ αυτό το αυτοκίνητο.”

ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΤΕΛΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ, ΣΑΦΑΡΙ ΡΑΛΛΙ ΚΕΝΥΑ

1 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) 3h36m04.0s
2 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1m37.8s
3 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID) +2m25.1s
4 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +4m20.2s
5 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +10m.17.5s
6 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Škoda Fabia RS Rally2) +18m05.4s
7 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Škoda Fabia RS Rally2) +19m28.5s
8 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +21m02.0s
9 Jourdan Serderidis/Fréderic Miclotte (Ford Puma Rally1 HYBRID) +26m13.3s
10 Kajetan Kajetanowicz/Maciej Szczepaniak (Škoda Fabia RS Rally2) +26m34.4s

(Αποτελέσματα στις 15:30 της Κυριακής, για τα τελευταία αποτελέσματα επισκεφθείτε τη διεύθυνση www.wrc.com)

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι FIA 2024 για οδηγούς μετά τον γύρο 3:

1 Τιερί Νεβίλ 67 πόντοι
2 Έλφιν Έβανς 61
3 Adrien Fourmaux 46
4 Ott Tänak 33
5 Kalle Rovanperä 31
6 Τακαμότο Κατσούτα 30
7 Sébastien Ogier 24
8 Esapekka Lappi 23
9 Όλιβερ Σόλμπεργκ 12
10 Andreas Mikkelsen 6

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι FIA 2024 για κατασκευαστές μετά τον γύρο 3:

1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 131 βαθμοί
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 127
3 M-Sport Ford World Rally Team 72

Ποιο είναι το επόμενο βήμα;

Το Ράλι Κροατίας (18-21 Απριλίου) διεξάγεται σε δύσκολους ασφαλτοστρωμένους δρόμους γύρω από την πρωτεύουσα της χώρας, το Ζάγκρεμπ. Εκτός από ένα συνδυασμό γρήγορων και πιο τεχνικών τμημάτων, οι βαθμίδες διαθέτουν σταθερές αλλαγές επιφάνειας και πρόσφυσης.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από JCN Newswire