TOYOTA GAZOO Racing: Δυνατό ντεμπούτο για το GR YARIS Rally1 με τη δεύτερη θέση για τον Ogier

Toyota City, Ιαπωνία, 24 Ιανουαρίου 2022 – (JCN Newswire) – Η TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team ολοκλήρωσε ένα δυνατό ντεμπούτο για το νέο GR YARIS Rally1 με τον Sebastien Ogier να κερδίζει τον δεύτερο στη γενική και τον Kalle Rovanpera να τερματίζει τέταρτος στο Rallye Monte-Carlo .

Ο Ogier είχε την ευκαιρία να κερδίσει την ένατη νίκη με ρεκόρ στη διάσημη διοργάνωση πριν από μια σκληρή ανατροπή στη συναρπαστική μάχη του Σαββατοκύριακου για τη νίκη, παθώντας ένα σκασμένο μπροστινό αριστερό ελαστικό στην προτελευταία σκηνή του ράλι. Ο χαμένος χρόνος μετέτρεψε το προβάδισμά του 24.6 δευτερολέπτων σε έλλειμμα 9.5 δευτερολέπτων. Μαζί με τον νέο συνοδηγό Benjamin Veillas, ο Ogier τα έδωσε όλα στην τελική φάση και, έχοντας επιβληθεί ποινή 10 δευτερολέπτων για μια εκκίνηση με άλμα, τερμάτισε μόλις 10.5 δευτερόλεπτα από τη νίκη.

Το τέταρτο ήταν ένα εντυπωσιακό αποτέλεσμα για τον Rovanpera και τον συνοδηγό του Jonne Halttunen, οι οποίοι έκαναν τεράστια βήματα προς τα εμπρός σε ρυθμό και εμπιστοσύνη στο νέο τους αυτοκίνητο από το Σάββατο και μετά. Συνολικά κέρδισαν τρεις νίκες στα στάδια, συμπεριλαμβανομένου του Power Stage που τελείωσε το ράλι. Οι πέντε μπόνους πόντοι έθεσαν τον Rovanpera τρίτο στο πρωτάθλημα ως τον κορυφαίο υποψήφιο για την πλήρη σεζόν, με τον Ogier να αγωνίζεται σε επιλεγμένα γεγονότα φέτος, αφού αποχώρησε από τον ανταγωνισμό πλήρους απασχόλησης.

Ο Έλφιν Έβανς ήταν επίσης στη μάχη για το προβάδισμα μέχρι που βγήκε εκτός δρόμου στο SS11 του Σαββάτου και έχασε 20 λεπτά. Την τελευταία μέρα έβαλε στόχο να κερδίσει μπόνους πόντους στο Power Stage και ολοκλήρωσε ένα-δύο στο στάδιο για το GR YARIS Rally1.

Και οι τρεις οδηγοί της ομάδας κέρδισαν τις νίκες στα στάδια το Σαββατοκύριακο και το μονοθέσιο ήταν ταχύτερο σε εννέα από τα 17 στάδια. Επέδειξε εντυπωσιακές επιδόσεις και αξιοπιστία παρά τις προκλήσεις των νέων κανονισμών Rally1, οι οποίοι περιελάμβαναν την εισαγωγή της υβριδικής ισχύος στο κορυφαίο επίπεδο των ράλι για πρώτη φορά. Στο Μονακό για να ενταχθεί στην ομάδα και να παρακολουθήσει το επιτυχημένο ντεμπούτο του GR YARIS Rally1 ήταν ο Kazuki Nakajima, ο πρόσφατα διορισμένος Αντιπρόεδρος της TOYOTA GAZOO Racing Europe.

Ο οδηγός του TGR WRC Challenge Program, Takamoto Katsuta κατέγραψε τον τρίτο συνεχόμενο τερματισμό του Rallye Monte-Carlo στην κορυφαία κατηγορία και κατέκτησε την όγδοη θέση γενικής, σημειώνοντας ένα ζευγάρι κορυφαίων τριών χρόνων σταδίου την τελευταία μέρα και σημειώνοντας τους πρώτους πόντους για το νεοσύστατο TGR. WRT Επόμενης Γενιάς.

Αποσπάσματα:

Akio Toyoda (Ιδρυτής ομάδας)
«Ήταν τόσο κοντά για τον Seb να πετύχει την ένατη νίκη του στο Rallye Monte-Carlo, αλλά χάρηκα που είδα ότι η συνεργασία με τον νέο του συνοδηγό, Benjamin, φαινόταν να λειτουργεί καλά. το GR YARIS Rally1, επίσης φαινόταν αρκετά καλό. Αυτός ο νέος συνεργάτης είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο που ακολουθεί τους νέους κανονισμούς για να κάνει αυτό το άθλημα πιο βιώσιμο. Υποθέτω ότι χρειαζόταν λεπτό χειρισμό παρά την ισχυρή του ισχύ, αλλά ο Seb έκανε γρήγορα φίλους παρόλο που ήταν λίγο δύσκολο. Τον σέβομαι γιατί μπόρεσε να κάνει φίλους αμέσως. Επίσης, θα ήθελα να εκφράσω τον σεβασμό μου στην ηγεσία της FIA, τον υποστηρικτή του WRC και όλους τους άλλους που συμμετέχουν στις προετοιμασίες καθώς βοήθησαν αυτόν τον ιστορικό και παραδοσιακό κόσμο Το Πρωτάθλημα Ράλι κινείται προς την υλοποίηση της ουδετερότητας άνθρακα με ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα και νέα καύσιμα.

Τα άλλα πληρώματά μας φαινόταν να δυσκολεύονται λίγο με τον νέο μας συνεργάτη, αλλά ήταν υπέροχο που ένας οδηγός TGR σημείωσε τον καλύτερο χρόνο σε όλα τα στάδια την Ημέρα 3. Πόσο καλά θα τα πάνε το πλήρωμά μας και τα αυτοκίνητα GR YARIS Rally1 κάθε εκδήλωση είναι κάτι νέο που πρέπει να περιμένω με ανυπομονησία αυτή τη σεζόν, αν και εξακολουθώ να νιώθω ότι κάτι λείπει όταν βλέπω τα αυτοκίνητα του ράλι να φεύγουν ήσυχα από το σέρβις πάρκο.

Το βασικό αυτοκίνητο του ράλι μας ήταν το Yaris μέχρι πέρυσι, και από φέτος άλλαξε σε GR Yaris. Το GR Yaris είναι ένα σπορ αυτοκίνητο παραγωγής που εμείς, η Toyota, φτιάξαμε μόνοι μας για να κερδίσουμε στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Το αυτοκίνητο έχει επιτέλους ξεκινήσει το στάδιο του πραγματικού ανταγωνισμού τώρα. Είμαι πολύ χαρούμενος και θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους όσους συνεργάστηκαν μαζί μου για την κατασκευή του GR Yaris. Γνωρίζω ότι τα μέλη που κατασκεύασαν το GR YARIS Rally1 από το GR Yaris πέρασαν επίσης πολλά προβλήματα και δούλεψαν πολύ σκληρά. Οφείλω να ευχαριστήσω ειλικρινά όλα τα μέλη στη Φινλανδία με επικεφαλής τον Jari-Matti και όλα τα μέλη στην Κολωνία. Η σεζόν μόλις ξεκίνησε και πιστεύω ότι μπορούμε να συνεχίσουμε την καλή δουλειά μαζί.

Για τους οπαδούς, εκτιμώ τη συνεχή υποστήριξή σας για την TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team αυτή τη σεζόν. Ευχαριστώ πολύ.

PS
Στους θαυμαστές και τους θεατές που βοήθησαν τον Έλφιν και τον Τακαμότο στις σκηνές. Είδα τα βίντεο στα social media. Χάρη στη μεγάλη σας βοήθεια, δύο αυτοκίνητα μπόρεσαν να συνεχίσουν το ράλι. Σε ευχαριστώ πάρα πολύ!

Jari-Matti Latvala (Διευθυντής ομάδας)
"Σίγουρα υπάρχει κάποια απογοήτευση αυτή τη στιγμή γιατί ήμασταν τόσο κοντά στη νίκη, αλλά αυτό είναι μηχανοκίνητο αθλητισμό μερικές φορές και πρέπει να το αποδεχτούμε. Το πιο σημαντικό είναι ότι ξέρουμε ότι έχουμε ένα αυτοκίνητο που μπορεί να νικήσει και ένα αυτοκίνητο που είναι αξιόπιστο και αυτό μας δίνει τη δύναμη να κοιτάξουμε το μέλλον και την υπόλοιπη σεζόν. Ο Seb έκανε πολύ καλή δουλειά και δυστυχώς απλά δεν είχε τύχη με το μέρος του σήμερα. Ο Kalle έχει βελτιωθεί τόσο πολύ από την αρχή του το ράλι και έκανε ένα πραγματικά υπέροχο Power Stage σήμερα. Ο Elfyn έδειξε επίσης εξαιρετική απόδοση εδώ, μόνο με ένα μικρό λάθος χθες, αλλά έκανε επίσης μια καλή οδήγηση στο Power Stage που μας βοηθά στο πρωτάθλημα. Θέλω να πω συγχαρητήρια στον Η M-Sport και η Ford, γιατί είναι ωραίο να αγωνίζομαι ξανά στο μπροστινό μέρος μαζί τους, και επίσης ο Sebastien Loeb για ένα εκπληκτικό επίτευγμα· ήταν μια απίστευτη μάχη αυτό το Σαββατοκύριακο που ξέρω ότι οι οπαδοί απόλαυσαν πραγματικά».

Sebastien Ogier (αυτοκίνητο οδήγησης 1)
"Ήταν μεγάλη χαρά να αγωνιστώ ξανά σε αυτό το ειδικό ράλι και να είμαι σε αυτόν τον απίστευτο αγώνα. Αυτό το Σαββατοκύριακο δεν βγαίνουμε νικητές, αλλά μπορούμε σίγουρα να κρατήσουμε το κεφάλι μας ψηλά. Μαζί με τον Benjamin και την ομάδα που κάναμε Η δουλειά. Κάναμε εξαιρετική απόδοση το Σαββατοκύριακο και δεν υπήρχαν προβλήματα με το μονοθέσιο, που είναι ένα φανταστικό επίτευγμα. Η μοίρα αποφάσισε διαφορετικά σήμερα, αλλά εξακολουθώ να χαμογελάω και ακόμα απολαμβάνω αυτόν τον αγώνα. Ειλικρινά, αισθάνομαι εκεί Δεν μπορούσα να κάνω τίποτα για αυτό που συνέβη στην προτελευταία σκηνή. Ήταν ένα κόψιμο που απέφυγα στο πρώτο πέρασμα, αλλά στο δεύτερο πέρασμα ήταν αδύνατο να το αποφύγω, ήταν πολύ βρώμικο και έπρεπε να ακολουθήσω τη γραμμή των άλλων. μπράβο στον Sebastien και την Isabelle για τη νίκη, έκαναν μια αξιοσημείωτη εμφάνιση και ήταν ένας πολύ σκληρός αγώνας. Ήταν ένα καλό Σαββατοκύριακο για το άθλημα."

Elfyn Evans (οδηγός αυτοκινήτου 33)
"Ήταν ένα ενθαρρυντικό Σαββατοκύριακο κατά κάποιο τρόπο, αλλά είναι πολύ απογοητευτικό να κάνω το λάθος που κόστισε χθες. Είχα μια καλή αίσθηση στο αυτοκίνητο, αλλά αυτό δεν μετράει πολύ γιατί τελειώνουμε το ράλι με πολύ λίγους πόντους. είναι μια απογοήτευση. Είχα μια πολύ καλή πορεία στο Power Stage αλλά ίσως προς το τέλος δεν αξιοποίησα στο έπακρο το υβριδικό σύστημα στις δύσκολες συνθήκες. Γενικά η ομάδα έκανε πολύ καλή δουλειά. Δεν κάναμε πολλές δοκιμές, αλλά βρήκα ένα πολύ πιο χαρούμενο μέρος με το μονοθέσιο κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης. Νομίζω ότι απέδωσε πολύ καλά χωρίς προβλήματα, οπότε ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα."

Kalle Rovanpera (αυτοκίνητο οδηγού 69)
"Είμαι πραγματικά χαρούμενος που βλέπω την πρόοδο που κάναμε κατά τη διάρκεια του ράλι. Δεν ήξερα πραγματικά τι συνέβαινε στην αρχή, αλλά πιστέψαμε στον εαυτό μας, πιέσαμε σκληρά και βρήκαμε καλό ρυθμό στο αυτοκίνητο. Κάναμε ό,τι μπορούσαμε και τελικά έφτιαξα πολύ καλύτερα τη ρύθμιση και μπόρεσα να αρχίσω να μαθαίνω το αυτοκίνητο μόνος μου. Πρέπει να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στον μηχανικό μου που με πίεσε και έκανε μεγάλες αλλαγές στο αυτοκίνητο. Έτσι ήταν ένα πραγματικά θετικό Σαββατοκύριακο στο τέλος και μπορούσαμε κάντε μια καλή πορεία και στο Power Stage. Είναι σημαντικό να κερδίσουμε όλους τους πόντους που μπορούμε, επομένως είναι ωραίο να βρίσκεστε σε αυτή τη θέση, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει ότι θα καθαρίσουμε το δρόμο στη Σουηδία. Αυτό θα είναι λίγο δύσκολο, αλλά εμείς θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να είμαστε έτοιμοι για αυτό».

Για τα πιο πρόσφατα αποτελέσματα επισκεφθείτε www.wrc.com

Ποιο είναι το επόμενο;
Το Ράλι Σουηδίας (24-27 Φεβρουαρίου) είναι το μόνο πλήρες χειμερινό γεγονός της σεζόν που διεξάγεται σε χιόνι και πάγο. Φέτος η διοργάνωση μετακινείται βορειότερα σε μια νέα βάση στην Umea που σημαίνει ότι όλα τα στάδια θα είναι νέα για τους οδηγούς. Τα μεταλλικά καρφιά που εισάγονται στα ελαστικά δαγκώνουν στον πάγο για να παρέχουν πρόσφυση και να επιτρέπουν μερικές από τις υψηλότερες ταχύτητες του έτους.


Πνευματικά δικαιώματα 2022 JCN Newswire. Ολα τα δικαιώματα διατηρούνται. www.jcnnewswire.comΗ ομάδα TOYOTA GAZOO Racing World Rally ολοκλήρωσε ένα δυνατό ντεμπούτο για το νέο GR YARIS Rally1 με τον Sebastien Ogier να κατακτά τον δεύτερο στη γενική και τον Kalle Rovanpera να τερματίζει τέταρτος στο Rallye Monte-Carlo. Πηγή: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72626/3/