Fujitsu transforma la seguridad del circuito de Nuerburgring con inteligencia artificial

MUNICH, 14 de julio de 2021 - (JCN Newswire) - En el futuro, el circuito de Nuerburgring podría beneficiarse de las funciones de seguridad avanzadas respaldadas por inteligencia artificial gracias a Fujitsu. Un complejo despliegue de cámaras HD, análisis de inteligencia artificial en tiempo real y sistemas de alerta instantánea significan que tanto RaceControl como los conductores pueden ser notificados inmediatamente de los incidentes en esta desafiante sección de la pista, apodada el infierno verde por el piloto de Fórmula Uno Sir Jackie Stewart.

El icónico Nordschleife (North Loop) es el más famoso de los dos circuitos de carreras de Nuerburgring. La pista de 20.8 kilómetros cuenta con un total de 73 giros, que incluyen esquinas ciegas, desniveles y cambios de elevación significativos, y por lo tanto, muchos lo consideran uno de los más desafiantes del mundo. Históricamente, en el caso de un incidente, como un vehículo que abandona la pista, los jefes de carrera confiaban en la radio y la comunicación con los oficiales de la pista para transmitir la información a RaceControl y tomar decisiones. A diferencia del circuito de Grand Prix, el Nordschleife aún no ha sido equipado con cámaras y, por lo tanto, está fuera de la vista de RaceControl. Esto significaba que a menudo era difícil evaluar los problemas y reaccionar ante ellos rápidamente, y con hasta varios cientos de vehículos simultáneamente en la pista, hay mucho en juego para tomar la decisión correcta.

El lanzamiento comienza con una sección de prueba de 2.8 km en Doettinger Hoehe

El plan de despliegue por etapas para este ambicioso proyecto de digitalización de pistas ha comenzado con una sección de prueba de 2.8 km conocida como “Doettinger Hoehe” con la instalación de ocho cámaras HD en Nuerburgring. Además de la infraestructura de cámaras existente en el circuito del Gran Premio, la cobertura de todo el Nordschleife requerirá más de 100 cámaras. Sin embargo, la gran cantidad de cámaras significa que el circuito no puede ser monitoreado fácilmente y de manera confiable por humanos. La solución de Fujitsu se basa en cámaras instaladas por Nuerburgring, conectadas a RaceControl a través de cables de fibra óptica. Para respaldar el proceso de toma de decisiones, Fujitsu está desarrollando un sistema de inteligencia artificial que aprovecha la IA para monitorear todas las transmisiones de video en tiempo real y marcar cualquier peligro potencial que identifique. Cuando se detectan problemas potenciales, el sistema notifica instantáneamente a RaceControl y cambia a las transmisiones de video relevantes al mismo tiempo que brinda la oportunidad de notificar el tráfico que se aproxima, por ejemplo, mediante el uso de pantallas LED en la pista.

Joern Nitschmann, Director de Fabricación y Automoción de Europa Central en Fujitsu, comenta: “El circuito de Nuerburgring tiene una reputación bien ganada por ser difícil de navegar, lo que lleva al dicho 'Todo el mundo alaba lo que prueba el circuito de Nuerburgring'. Este proyecto ciertamente presentó algunos desafíos, incluida la necesidad de energía y ancho de banda continuos en el medio de las montañas Eifel. Sin embargo, la experiencia en seguridad de carreras de Nuerburgring, combinada con nuestra experiencia especificando, desarrollando e instalando soluciones de IA complejas, ha demostrado ser el equipo de cocreación perfecto. Nuestra colaboración transforma la seguridad de esta pista de carreras notoriamente difícil, al aprovechar la experiencia en transformación digital probada en otras industrias ".

Mirco Markfort, Director Gerente de Nuerburgring, dice: “Los eventos de carreras se han celebrado en Nuerburgring Nordschleife durante casi cien años, y hemos invertido mucho a lo largo de los años para maximizar la seguridad de miles de conductores que prueban sus habilidades aquí cada año. Gracias a nuestra cooperación con Fujitsu, los conductores estarán más seguros que nunca. No solo tenemos visibilidad sobre partes de la pista por primera vez, sino que la inteligencia artificial también puede generar notificaciones automáticas en tiempo real. La primera prueba en vivo de la infraestructura de la pista fue en la legendaria carrera de resistencia de 24 horas celebrada a principios de junio. Ahora estamos recopilando datos del sector de pruebas y continuamos desarrollando la solución basada en estos conocimientos. También estamos planeando desarrollar e implementar esta tecnología revolucionaria en el resto de la pista ".

Fujitsu continúa desarrollando el sistema de inteligencia artificial, enseñándole a reconocer vehículos e identificar las diferentes partes de la pista y el entorno inmediato, incluida la grava, la hierba y las barandillas. La IA también está siendo entrenada para detectar anomalías en la pista, como aceite, suciedad o escombros, y para hacer frente a condiciones climáticas como lluvia o sombras.

Para obtener más información, visite bit.ly/2VLqlbT.

Fuente: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/68054/3/