GA-ASI demuestra el despegue/aterrizaje corto de un UAS en un portaaviones del Reino Unido

SAN DIEGO, CA, 20 de noviembre de 2023 – (ACN Newswire) – General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) realizó una demostración, la primera de su tipo, de su capacidad de despegue y aterrizaje cortos (STOL) en el HMS Prince of Wales, un portaaviones de la Royal Navy, utilizando el avión no tripulado Mojave. Sistema. La manifestación tuvo lugar el 15 de noviembre de 2023, cuando el Príncipe de Gales navegaba frente a la costa este de Estados Unidos y el Mojave estaba controlado por una tripulación aérea dentro de una estación de control a bordo del barco. La demostración incluyó despegues, circuitos y aproximaciones y finalizó con un aterrizaje de regreso al portaaviones.

"Aplaudimos la previsión de la Royal Navy al adoptar esta capacidad sin precedentes para sus portaaviones", dijo Linden Blue, director ejecutivo de GA-ASI. “Sabíamos que nuestra capacidad STOL permitiría a un UAS despegar y aterrizar de manera segura en el Príncipe de Gales. Ver nuestro Mojave operar con éxito en este entorno abre innumerables formas nuevas de utilizar nuestro avión para respaldar operaciones navales multidominio”.

Mojave es un demostrador UAS de despegue y aterrizaje corto desarrollado originalmente para probar operaciones STOL en sitios de aterrizaje no preparados. Si bien Mojave comparte sistemas y componentes comunes con el modelo Gray Eagle de GA-ASI, también se está planificando una opción de juego de alas STOL para el avión MQ-9B más grande y capaz, que incluye SkyGuardian(R), SeaGuardian(R) y el nuevo El Protector RG Mk 1 se está entregando actualmente a la Royal Air Force del Reino Unido. La versión MQ-9B, llamada MQ-9B STOL, está siendo considerada por la Royal Navy y otras armadas que operan aviones desde grandes buques de guerra de cubierta plana sin catapultas ni equipo de detención.

El director de desarrollo de la Royal Navy, el contraalmirante James Parkin, cuyo equipo planeó la prueba, dijo: “La prueba de Mojave es una primicia europea: la primera vez que un sistema aéreo pilotado remotamente de este tamaño ha operado hacia y desde un portaaviones fuera del Estados Unidos. El éxito de esta prueba presagia un nuevo amanecer en la forma en que llevamos a cabo la aviación marítima y es otro paso emocionante en la evolución del Carrier Strike Group de la Royal Navy hacia una fuerza de combate mixta con y sin tripulación”.

Equipar al UAS con capacidad STOL proporciona una mayor versatilidad y permite que la aeronave opere en áreas que antes se consideraban inadecuadas para las operaciones del UAS, incluido el aterrizaje y el despegue de un portaaviones. El MQ-9B STOL será capaz de transportar las mismas cargas útiles y realizar las mismas misiones que el SkyGuardian y el SeaGuardian, incluida la vigilancia marítima, la guerra antisubmarina (ASW), la alerta temprana aerotransportada (AEW) y el ataque de superficie.

Sobre GA-ASI

General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), una filial de General Atomics, es un diseñador y fabricante líder de sistemas RPA, radares y sistemas de misión electroópticos y relacionados, probados y confiables, incluido el RPA Predator(R). serie y el radar multimodo Lynx(R). Con más de ocho millones de horas de vuelo, GA-ASI proporciona aviones de larga duración y aptos para misiones con sensores integrados y sistemas de enlace de datos necesarios para ofrecer un conocimiento situacional persistente. La empresa también produce una variedad de software de análisis de imágenes y control de sensores, ofrece servicios de soporte y capacitación de pilotos y desarrolla antenas de metamateriales.

Para más información visite www.ga-asi.com.

Avenger, Lynx, Predator, SeaGuardian y SkyGuardian son marcas comerciales registradas de General Atomics Aeronautical Systems, Inc.

Datos de Contacto

Relaciones con los medios de GA-ASI, asi-mediarelations@ga-asi.com, + 1 (858) 524-8101

Tema: Resumen del comunicado de prensa
Fuente: General Atomics Aeronautical Systems, Inc.
Sectores: Aeroespacial y Defensa
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