He aquí por qué el Plan Maestro 3 de Tesla tiene mucho sentido para un futuro sostenible – Physics World

Ya se trate de comprar twitter por $ 44 mil millones, ejecutando spacex, o ganar la aprobación para un ensayo clínico del implante cerebral Neuralink, el físico convertido en líder empresarial Elon Musk nunca está lejos de los titulares. Volvió a estar en las noticias a principios de este año cuando prometió usar el día de un inversionista en marzo para exponer su visión de un "futuro totalmente sostenible" para Tesla, la compañía de automóviles eléctricos de la que ha sido director ejecutivo desde 2008. Musk también dijo que explicaría cómo Tesla ampliaría las operaciones de la empresa.

Muchos inversionistas y analistas esperaban que Tesla presentara un modelo de automóvil eléctrico más económico. Pero cuando Musk y su equipo finalmente presentaron lo que él llamó Plan Maestro 3 (MP3), hubo mucha decepción. "Plan General 3 parece un fracaso” dijo el Seeking Alpha sitio web de noticias financieras, quejándose de la falta de detalles, la ausencia de vehículos nuevos y nada sobre, digamos, autos sin conductor. Las acciones de Tesla cayeron inmediatamente un 8%.

El primer plan maestro de Tesla se publicó en 2006 y se llamó El plan maestro secreto de Tesla Motors (solo entre tú y yo). El título era irónico, pero el mensaje era claro. “Construye un auto deportivo”, explicó. “Use ese dinero para construir un automóvil asequible. Use ese dinero para construir un automóvil aún más asequible. Al hacer lo anterior, también proporcione opciones de generación de energía eléctrica con cero emisiones. No se lo digas a nadie.

La estrategia resultó exitosa y fue seguida 10 años más tarde por Plan maestro, parte deux, presumiblemente un guiño a la parodia de la película Rambo de 1993 Hot Shots! Part Deux. De hecho, Musk parece ser fanático de las películas antiguas. La versión más rápida del automóvil Tesla Model S se llama tartán, mientras que sus vehículos tienen un modo de aceleración llamado Velocidad absurda, ambas referencias a la nave estelar en la película de Mel Brooks de 1987 Spaceballs.

Dejando a un lado las bromas de la película, había más detalles en el segundo plan que en el primero. “Cree impresionantes techos solares con almacenamiento de batería perfectamente integrado”, dijo. “Ampliar la línea de productos de vehículos eléctricos para abordar todos los segmentos principales. Desarrolle una capacidad de conducción autónoma que sea 10 veces más segura que la manual a través del aprendizaje masivo de flotas. Permita que su automóvil genere dinero para usted cuando no lo esté usando”.

Gran parte de la reacción tibia al nuevo plan maestro de Tesla se debió simplemente a la visión notoriamente a corto plazo de la economía de los mercados bursátiles de EE. UU.

Los dos objetivos finales aún no han sucedido, pero el plan de Tesla avanza rápidamente. De hecho, si usted mira la presentación de Musk en el día del inversor, cree que, con las medidas adecuadas, podemos sustentar de manera sostenible un planeta con más de ocho mil millones de personas. Creo que gran parte de la tibia reacción al MP3 se debió simplemente a la notoria visión a corto plazo de la economía de los mercados bursátiles estadounidenses; para ellos, todo se trata de las cifras trimestrales. El problema es que lidiar con el cambio climático requiere un plan a largo plazo.

Bien pensado

Cuando el MP3 fue publicado en el sitio web de Tesla a principios de abril, una lectura superficial inicial sugirió un plan bien pensado que cubría todas las bases. Pero cuando lo examiné con más detalle durante las vacaciones, quedé muy impresionado. Utilizando datos de la Agencia Internacional de Energía, el plan nos recuerda que el mundo utiliza actualmente alrededor de 165 petavatios-hora de energía al año (PWh/año), de los cuales el 80% proviene de combustibles fósiles. Sin embargo, las pérdidas e ineficiencias hacen que apenas el 36% de la energía total se utilice realmente para el fin previsto (59 PWh/año).

Pero debido a que las fuentes de energía impulsadas por electricidad son mucho más eficientes que los motores de combustión, la “economía eléctrica” solo necesita 82 PWh/año para hacer el mismo trabajo. Un Tesla Model 3, por ejemplo, es 3.9 veces más eficiente energéticamente que uno de gasolina. Toyota Corolla, mientras que una bomba de calor es 3 o 4 veces mejor que una caldera de gas. Por supuesto, una economía verdaderamente eléctrica necesitará grandes cantidades de materiales para construir paneles solares, turbinas eólicas, baterías, etc.

Es más, como estima el informe de MP3, necesitaríamos 240 TWh/año de almacenamiento en batería para gestionar los 30 TW de energía generada a partir de la energía solar, eólica y otras fuentes de energía renovable. Eso, a su vez, requeriría que gastemos hasta $ 10 billones en minería, refinación y fabricación de todo, desde concreto, vidrio y acero hasta todo tipo de elementos de tierras raras necesarios en las baterías.

Es una cifra asombrosa pero, según el análisis de MP3, en realidad es menos de los 14 billones de dólares que se proyecta que el mundo gastará durante las próximas dos décadas en combustibles fósiles. Es más, si los 10 billones de dólares se distribuyeran en 10 años, serían solo el 1 % del PIB total mundial (actualmente 100 billones de dólares) y solo el 0.5 % si se distribuyeran en 20 años. No suena inverosímil si nos lo proponemos, especialmente cuando te das cuenta de que las empresas de combustibles fósiles obtuvieron un total de 4 billones de dólares en ganancias el año pasado.

El desafío será persuadir a las empresas de petróleo y gas para que reconsideren sus estrategias porque, sin ningún reparo, nada cambiará la forma en que se invierte el dinero.

De hecho, necesitaríamos entregar menos del 0.21% de la masa terrestre mundial para construir suficientes plantas de energía eólica y solar. Otra ventaja es que se requeriría menos minería en una economía eléctrica que en una economía de combustión. Sospecho que el desafío será persuadir a las compañías de petróleo y gas para que reconsideren sus estrategias porque, sin ningún reparo, nada cambiará la forma en que se invierte el dinero.

Cinco pasos para el éxito

MP3 describe cinco pasos que debemos seguir para alcanzar una economía totalmente eléctrica. Primero, necesitamos cambiar a energía renovable, lo que reduciría nuestro uso de combustibles fósiles en un 35%. En segundo lugar, cambiar a vehículos eléctricos (una reducción del 21 %). Tercero, instalar bombas de calor (un 22% de ahorro). Cuarto, lograr que la industria cambie a hidrógeno "verde" para el procesamiento de metales y otras operaciones de alta temperatura (un recorte del 17%). Por último, combustible sostenible planos y barcos (un 5% de ahorro).

Por qué debería concentrarse en esta forma de energía solar

Por supuesto, nada de esto es nuevo. Muchas empresas, gobiernos e instituciones de todo el mundo han estado hablando sobre la necesidad de expandir la producción de energía renovable, mientras que muchas empresas automotrices ya planean pasarse mayoritariamente (o completamente) a vehículos eléctricos en algún momento en el futuro. Pero Musk, y Tesla, exponen el caso mucho más claramente que la mayoría en un informe bien presentado. Claro, podría desafiar algunas de las suposiciones descritas en MP3, pero no creo que nada cambie fundamentalmente lo que tiene que decir.

El mundo, por ejemplo, podría adoptar más energía nuclear, geotérmica o hidroeléctrica. Cierto, pero eso solo significaría que nos lleva menos tiempo llegar allí. También podría resultar más difícil de lo que pensamos eliminar los metales de tierras raras para las baterías y los motores dentro de los vehículos eléctricos y al mismo tiempo conservar su eficiencia. Pero hay mucha gente trabajando en este problema y quién sabe qué avances tecnológicos están a la vuelta de la esquina.

Algunos han argumentado que los costos de inversión pueden ser más altos en un 30 a 50% en ciertas áreas. Sí, pero sea cual sea la cifra precisa, no cambiará materialmente los puntos que Musk hizo con elocuencia al final de la presentación del MP3. Los planes de Tesla son completamente factibles y brindan esperanza y optimismo, no solo para quienes son inversionistas en la empresa, sino para todos los que somos, en última instancia, inversionistas en la Tierra.

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• Fuente: https://physicsworld.com/a/heres-why-teslas-master-plan-3-makes-a-lot-of-sense-for-a-sustainable-future/