Las marcas exhiben plataformas de metaverso en Auto Expo 2023

El martes, Maruti presentó Expoverse, su tercer intento de crear un entorno de metaverso para sus usuarios después de Nexa-verse en julio de 2022 y Area-verse en diciembre. Las dos primeras experiencias de metaverso para el mayor fabricante de automóviles de la India han sido similares a los simuladores digitales de color y configuración de automóviles, y se han desarrollado en sus salas de exhibición.

Si bien el Expoverse estará disponible con auriculares de realidad digital en 1,100 concesionarios Maruti Suzuki, también estará disponible en un enlace que permite a los usuarios acceder a la experiencia del metaverso de la compañía en un navegador en línea.

Hyundai Motor, con sede en Corea del Sur, que es la segunda empresa automotriz más grande de la India por participación de mercado, mostró su experiencia personal en metaverso en la Auto Expo 2023. Asociación integrada con la plataforma de gamificación Roblox, que también ha sido utilizada por fabricantes como Nike y Gucci, la versión digital de Hyundai en la Auto Expo 2023 se presentó el 5 de enero y es una continuación del área digital compartida de Hyundai Mobility Journey en Roblox, que se presentó en septiembre de 2021.

MG Motor lanzó MGverse, una asociación integrada de plataforma con la plataforma de entorno de metaverso Metadome. Mientras que la Expo es parte de la experiencia de metaverso de MG, la experiencia general de la compañía incluye una unidad de prueba digital, configuradores internos y externos, y la perspectiva de cambiar las actividades de los clientes a ventas brutas a través de la plataforma MGverse.

“Trabajamos con Metadome y usamos Unreal Engine para crear la experiencia del metaverso. La plataforma tiene mucho alcance para impulsar el comercio hacia nosotros, porque el viaje de un comprador a través de la plataforma es mucho más participativo”, dijo Gaurav Gupta, director de operaciones de MG Motor India.

Si bien el rumor sobre las experiencias de metaverso se ha enfriado, la compañía ha estado trabajando en la plataforma durante mucho tiempo, agregó. “Si observa el vehículo eléctrico MG ZS, comenzamos a trabajar en 2017, cuando todo el mercado de vehículos eléctricos de la India tenía menos de 2,000 automóviles. Consideramos que esta iniciativa es pionera en el segmento y seguiremos trabajando en ella a medida que avancen las tecnologías para ver cómo funciona”.

Gupta no reveló la cantidad de inversiones que MG Motor ha realizado para construir la plataforma.

Las experiencias de metaverso han estado experimentando un desarrollo constante durante la primera mitad de 2022, pero las incertidumbres financieras llevaron a una disminución en los gastos discrecionales, como la creación de experiencias de metaverso.

Rajat Ojha, director ejecutivo de la plataforma de metaverso local Partynite, dijo que la compañía está viendo “ingresos en dólares más de 100 veces mayores que a principios de 2022, excepto que las nuevas consultas de los compradores se han reducido en 5 veces”. “Esta ha sido la tendencia este año, donde solo los clientes con proyectos de metaverso específicos y a largo plazo en mente buscan perseguirlos. Esto nos ha llevado a obtener menos proyectos nuevos, pero el tamaño de los boletos de estos proyectos es significativamente mayor que antes”.

Durante los cuatro trimestres anteriores, la compañía ha firmado ofertas con el fabricante de automóviles Dodge, con sede en EE. UU., así como con “una institución financiera mundial número uno y una de las 4 grandes consultorías”, entre otras, dijo Ojha.

“Hay interés de las empresas automotrices y hemos estado en conversaciones con muchas marcas para crear experiencias de metaverso para ellas. A partir de este año, podemos esperar que el comercio también desempeñe un papel más importante en los proyectos de metaverso”.

Un informe del 12 de diciembre de la consultora Deloitte mencionó que el comercio minorista y el comercio electrónico, y los bienes duraderos para clientes, se encontraban entre los muchos sectores importantes que atraían el interés en iniciativas de metaverso hasta 2022.

Sreeram Ananthasayanam, socio de Deloitte India, mencionó que los elementos importantes que podrían contribuir a la adopción del metaverso incluían la "madurez digital de las organizaciones" y la infraestructura económica y la dependencia de una economía creadora en crecimiento impulsada por personas influyentes en las plataformas de redes sociales.

“Con base en la creciente conciencia de las posibilidades de aplicación del metaverso, es probable que las organizaciones reorganicen sus negocios para aprovechar una tecnología nueva y en evolución y dirigirse a una generación nativa digital”, agregó Ananthasayanam.

Sin embargo, a nivel mundial, la emoción comenzó en octubre del año pasado, luego de que un informe de The Wall Street Journal mencionara que los propios objetivos del metaverso de Meta no habían salido según lo planeado.

Citando documentos internos, WSJ informó que si bien Meta planeaba tener al menos 500,000 usuarios en su plataforma de metaverso, Horizon Worlds, para octubre del año pasado, la misma cifra tenía más del 60% de la meta, alrededor de 200,000.

Para empeorar las cosas, el informe agregó que incluso los usuarios que se unen a la plataforma no la siguen y se van después del primer mes, lo que hace que el número de usuarios activos se mantenga muy bajo.

Gupta de MG dijo que con el tiempo, la compañía observará cómo avanza el espacio, antes de hacerse un nombre en saber cómo aprovechar más esta experiencia del metaverso. “No se trata de colocar dinero en efectivo en una empresa y anticipar los rendimientos de esta financiación. El metaverso es una tecnología en ascenso, por lo que precisamente la forma en que se desarrollará y la forma en que lo usaremos es algo que solo resolveremos a largo plazo”, agregó.

Link Fuente
#Marcas #escaparate #metaverso #plataformas #Auto #Expo