Toyota sõnul on ta tuvastanud, miks rattad kukkusid maha tema esimesel linnamaasturil EV PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikaalne otsing. Ai.

Toyota sõnul on ta tuvastanud, miks rattad kukkusid maha tema esimesel linnamaasturil

Peter Valdes-Dapena, CNN Business

Eelmise aasta juunis hoiatas Toyota oma esimese tavalise elektrisõiduki BZ4X omanikke, et nad lõpetaksid oma maasturitega sõitmise ja laseks need edasimüüjatele toimetada hirmutava probleemi tõttu. rattad võivad maha kukkuda pärast isegi mõne miili sõitu.

Nüüd, enam kui kolm kuud hiljem, teatas Toyota, et on lõpuks aru saanud, mis probleemi põhjustas, ja tal on lahendus.

Tarnija, kes valmistas linnamaasturile rattaid, ei valmistanud neid täpselt Toyota spetsifikatsioonide järgi, ütles Toyota pressiesindaja Aaron Fowles. Ta ütles, et ka teine ​​tarnija, kes valmistas rattaid telje külge kinnitavaid rummupolte, ei muutnud neid päris õigeks. Need kaks valesti valmistatud osa lasid ratastel maasturiga sõites lahti vibreerida.

Probleemi lahendamiseks paneb Toyota uued rattad, mis kinnitatakse uute poltidega, millel on ka seibid, mis aitavad neid pingul hoida. Need uued rattad, mutrid ja seibid saadetakse Toyota edasimüüjatele, kes paigaldavad need tasuta. Toyota ütles an teadaanne et ta loodab alustada uute rataste paigaldamist klientide linnamaasturitele novembriks.

Toyota kutsub tagasi oma elektrilise linnamaasturi – sest rattad võivad maha kukkuda

Probleem ei olnud laialt levinud

Kuna probleem avastati vahetult pärast linnamaasturi müüki tulekut, ei muutunud see kunagi laialt levinud. Enne tagasikutsumisest teatamist oli klientidele tarnitud vaid 260 BZ4X-i. Subaru Solterrat, mis töötati välja koostöös Toyotaga ja mis on väga sarnane BZ4X-ga, see ei mõjutanud, kuna Subaru ei olnud enne probleemi avastamist seda klientidele tarninud.

Augusti alguses teatas Toyota, et on alustanud koostööd mõnede klientidega, et osta tagasi linnamaasturid, mille nad olid ostnud, kuid ei saanud sõita. Ettevõte pakub klientidele teise Toyota sõiduki tasuta kasutamist kuni probleemi lahendamiseni. Toyota pakkus omanikele ka 5,000 dollarit automaksete katteks või ostuhinna osaliseks tagastamiseks. Toyota pikendas sõidukite tehasegarantiid aja võrra, mille jooksul maasturid kasutusest kõrvaldati.

Toyota kahekordistab investeeringuid NC-akude tehasesse 2.5 miljardi dollarini, lisades sadu töökohti

The-CNN-Wire™ & © 2022 Cable News Network, Inc., WarnerMedia ettevõte. Kõik õigused kaitstud.

Ajatempel:

Veel alates WRAL Techwire