Toyota toob Jaapanis turule täiesti uue Land Cruiseri “250” seeria

Toyota City, Jaapan, 18. aprill 2024 – (JCN Newswire) – Toyota Motor Corporation (Toyota) teatas 250-seeria lisamisest Land Cruiseri tootevalikusse Jaapanis. Lisaks sellele on see välja andnud ka eriväljaande mudelid ZX “First Edition” ja VX “First Edition”. Neid erimudeleid on kokku piiratud 8,000 ühikuga.

ZX (2.8-liitrine diisel) “250” seeria, Land Cruiseri põhimudel

Täiesti uus sari “250” loodi rolli ja missiooniga toetada inimeste elusid, pakkudes juhitavust, mis põhineb tugeval maastikul.

Arendusmeeskond otsustas tagastada Land Cruiser Prado, mis nihkus aja jooksul tippklassi ja luksuse poole, tagasi kergema mudeli juurde, mida kliendid on harjunud ootama. Märksõna „tagasi põhitõdede juurde“ all määratlesid nad arenduskontseptsiooni kui „The Land Cruiser: sõiduk, mis toetab klientide igapäevaelu ja mida nad saavad usaldada“.

Seeria “250” kasutuselevõtt on kolme Land Cruiseri mudeli positsiooni veelgi täpsustanud. Sõidukite nimed on samuti naasnud oma juurte juurde, kõik mudelid on ühendatud Land Cruiseriga (1). Land Cruiser areneb jätkuvalt, et vastata ühiskondlikele nõudmistele, toetades samal ajal klientide elu üle kogu maailma ja jäädes sõidukiks, mida nad saavad usaldada.

Sama tugeva GA-F platvormiga nagu seeria “300” on seeria “250” püüdnud saavutada erakordseid maastikutulemusi. See on esimene(2) Land Cruiseri valikus, millel on elektriline roolivõimendi (EPS) ja stabilisaator koos lahtiühendamismehhanismiga (SDM). EPS vähendab tagasilööki(3) maastikusõidul, tagades juhitavuse nii maanteel kui ka maastikul, samas kui SDM võimaldab eesmise stabilisaatori oleku lukustada või avada ühe nupuvajutusega, pakkudes sõiduomadusi ja sõidumugavust. maastikul ja juhitavus teel olles.

“250” seeria on saadaval kahte tüüpi jõuallikatega: 2.8-liitrine otsesissepritsega turbodiiselmootor koos Direct Shift-8AT-ga ja 2.7-liitrine bensiinimootor koos 6 Super ECT-ga, mis mõlemad tagavad võimsa sõidu- ja keskkonnasäästlikkuse. Selle võimsuse kannab täistööajaga 4WD täielikult üle kõigile neljale rattale, mille keskdiferentsiaalil on TORSEN®(4) LSD(5). Elektriline tagumise diferentsiaali lukk tagab võimsa maastikusõidu ebatasasel teel, samas kui vabadusaste ees ja taga sõidu pöördemomendi jaotust on laiendatud, et saavutada veelgi suurem sõidustabiilsus.

(1) 70. aasta 1990. seeria universaalmudelid hakati äsja turustama kui Land Cruiser Prado; Sellest ajast alates on Land Cruiseril olnud kaks sõidukinime: Land Cruiser ja Land Cruiser Prado
(2) 2024. aasta aprilli seisuga; põhineb ettevõttesisesel uurimistööl
(3) Nähtus, mille korral maastikul sõites sõiduki rehve sunniviisiliselt pööratakse maastiku või takistuste tõttu, põhjustades rooli iseenesest järsu pööramise.
(4) JTEKT Corporation registreeritud kaubamärk
(5) Piiratud libisemisega diferentsiaal

Lisateabe saamiseks külastage aadressi https://global.toyota/en/newsroom/toyota/40658942.html.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/90341/3/