VinFast valmistab ette kuni 2 miljardi dollari suuruse aktsiapakkumise, kui ehitab NC PlatoBlockchain Data Intelligence'is 4 miljardi dollari suurust autotehast. Vertikaalne otsing. Ai.

VinFast valmistab ette kuni 2 miljardi dollari suuruse aktsiapakkumise, kui ta ehitab 4 miljardit dollarit USA autotehast

Autor Liam Gibson "Wealth of Geeks".

Vietnami elektrisõiduki (EV) käivitamine VinFast on hoogustumas oma debüüdiks USA avalikel turgudel.

VinFast esitas Väärtpaberi- ja Börsikomisjonile (SEC) 6. detsembril avalduse. Ta ei ole teatanud turuletuleku kuupäeva, kuid kavatseb noteerida Nasdaqi börsil tähise "VFS" all. Kuigi ta ei avaldanud üksikasju ühikute koguarvu ega hinnakujunduse kohta, näitas selle esitamistasude ajakava, et VinFasti eesmärk on koguda esmase avaliku pakkumise (IPO) kaudu 100 miljonit dollarit.

See võib siiski olla kohatäite summa. Bloombergi varasemate aruannete kohaselt võib ettevõtte IPO koguda 2 miljardit dollarit pärast esialgset konfidentsiaalset esitamist SEC-ile aprillis.

VinFast on kiirel teel, et avada elektrisõidukite tehas Chathami maakonnas

Vietnami rikkaima mehe ja esimese miljardäri Pham Nhat Vuoni poolt 2017. aastal asutatud VinFast asub Hai Phongi linnas, mis on riigi kirdeosa suur rannikulinn. Sel aastal kõrvaldas see järk-järgult kõik sisepõlemismootoriga sõidukid ja toodab nüüd eranditult elektrisõidukeid. See toodab akutoitel tõukerattaid ja busse, et täiendada oma elektriautode valikut.

Vingroup on üks riigi suurimaid konglomeraate, millele kuulub arvukalt kinnisvara, hariduse ja tarbijatehnoloogiaga tegelevaid ettevõtteid, sealhulgas Vsmart – üks Vietnami juhtivaid nutitelefonide kaubamärke. Selle aasta alguses moodustasid Vingroup ja kaks selle börsil noteeritud tütarettevõtet kokku peaaegu 30% Vietnami börsi väärtusest. Ainuüksi kontserni tulud moodustavad ligikaudu 2% riigi SKTst.

Seni on Vinfast olnud koduturul valdavalt kodumaine bränd. Kuigi VinFasti sõidukeid toodetakse praegu Haiphongis, murdis ettevõte hiljuti Põhja-Carolinas 2 miljardi dollari suuruses tehaseplatsil maad ning alates 150,000. aasta juulist veereb seal konveierilt maha vähemalt 2024 2023 autot. Ta kavatseb kasutada IPO-st kogutud raha oma rahvusvahelise laienemise edendamiseks. Kuigi tehing toimub tõenäoliselt XNUMX. aastal, on Vinfasti eesmärk Ameerika turule jalge alla saada ja hakata Californias oma autosid müüma enne aasta lõppu.

VinFast valmistab ette kuni 2 miljardi dollari suuruse aktsiapakkumise, kui ehitab NC PlatoBlockchain Data Intelligence'is 4 miljardi dollari suurust autotehast. Vertikaalne otsing. Ai.

VinFasti mudelid. (VinFasti pilt)

VinFasti esialgne elektrisõidukite tootesari sisaldab A- kuni E-segmendi elektrilisi sportliku tarbesõiduki (maastur) mudeleid. See võtab vastu broneeringuid kahele elektrilisele maasturile, selle keskmise suurusega VF8 ja suuremale VF9.

Ettevõte töötab praegu kahjumis. 2022. aasta esimese kolme kvartali jooksul teenis see tulu 439 miljonit dollarit, kuid kulud olid kokku 1.5 miljardit dollarit.

EV tootjana on VinFast haavatav ka jätkuva pooljuhtide tõrke suhtes. See pidi sel aastal oma mudelite VF8 ja VF9 tarnimist Euroopasse edasi lükkama ning olenevalt tarnepoolsetest piirangutest võis taas seista silmitsi sarnaste tagasilöökidega.

VinFast ehitab enne 2024. aasta tehase avamist tehnikute talentide torustiku

EV turu buum

USA elektrisõidukite turg on pärast pandeemiat kiiresti kasvanud. USA energeetikaministeeriumi andmetel kasvas EV müük USA-s aastatel 85–2020 2021%.

Ka elektrisõidukite kaubamärgid paljunevad. Lisaks tööstusharu liidrile Teslale võistlevad turuosa pärast ägedalt sellised autotootjad nagu Ford, General Motors, Volkswagen, Lucid, Rivian, Polestar ja Fisker.

Vinfast võib Tesla positsiooni ohustada, pakkudes võrreldavaid autosid palju madalama hinnaga. Vinfast töötab ka väljakujunenud Euroopa automarkidega, nagu BMW ja Bosch, et töötada välja uusi mudeleid, mis võiksid muuta need tehnoloogia ja disaini osas konkurentsivõimelisemaks.

Kui Vinfast suudab korraldada suure IPO ja luua USA turul turvalise rannapea, võib see anda Teslale võimaluse oma raha eest veel edasi minna.

IPO kaalumisel kaaluvad investorid tõenäoliselt seda, kuidas Vinfast suudab oma toodet üha küllastunud turul eristada ja kas kasvav nõudlus elektrisõidukite järele suudab sammu pidada ettevõtte ambitsioonikate laienemisplaanidega.

Andmeid autor

Liam Gibson, asub Taiwanis, on oma profiili järgi Muck Rackis: Business News Reporter, Taiwan News; vabakutseline ajakirjanik
Taipei, nagu on näha: Taiwan News, Al Jazeera English, Nikkei Asia, South China Morning Post, Cointelegraph, Austin American-Statesman, LifeSiteNews.com, 24/7 Wall Street, Taipei Times, The Diplomat Magazine, The National Interest ja palju muud.

Selle artikli koostas ja sündikaatseeris Wealth of Geeks ning see avaldati algselt sellel saidil: https://wealthofgeeks.com/vietnams-vinfast-100-million-ipo/

Vietnami Vinfast tõusis USA turul 100 miljoni dollari suuruse IPOga

Postitus VinFast valmistab ette kuni 2 miljardi dollari suuruse aktsiapakkumise, kui ta ehitab 4 miljardit dollarit USA autotehast esimene ilmus WRAL TechWire.

Ajatempel:

Veel alates WRAL Techwire