Laoõnnetuste peamised põhjused

Laoõnnetused nõuavad nii inimlikku kui ka rahalist kahju. Pered ja kolleegid sõltuvad laopartneritest – nii kodus kui ka tööl –, seega on eesmärk, et nad lahkuksid töölt täpselt nii, nagu nad sisse tulid. Vigastuste korral võivad otsesed ja kaudsed kulud mõjutada ettevõtte kasumlikkust, mida on tunda kogu tee koosolekuruumi tasemele. Seega peab laoõnnetuste vältimine olema kõigi ettevõtete ja kaubanduslike logistikaoperatsioonide prioriteet. See artikkel uurib kõige olulisemaid strateegiaid laoõnnetuste vältimiseks.

Vaatame esmalt 10 levinumat laoõnnetuste põhjust, teatab Tööohutuse ja Töötervishoiu Amet (OSHA). 

1. Kahveltõstukid. Vastavalt Riiklik ohutusnõukogu, Kahveltõstukid põhjustasid 78. aastal 7,290 tööga seotud surmajuhtumit ja 2020 mittesurmaga lõppenud vigastust, mis hõlmasid töölt eemaloleku päevi.
2. Ohu kommunikatsioon. Keemilised põletused võivad tuleneda märgistamata või valesti märgistatud ohtlike materjalide lekkimisest.
3. Elektrilised, juhtmestiku meetodid. Ebastandardsetest juhtmestikust, sealhulgas ajutise juhtmestiku tõttu tekkinud elektrilöögid on laoõnnetuste peamine põhjus.
4. Elektri, süsteemi projekteerimine. Elektrilöögid võivad tuleneda ka elektrisüsteemidest, mis ei vasta OSHA standarditele disaini ja hoolduse osas.
5. Põranda- ja seinaavade ja aukude kaitsmine. Libisemised, kukkumised ja komistamised põhjustavad 15% õnnetusjuhtumitest töökohal.
6. Väljub. Vigastused ja surm võivad lõppeda tulekahju või muu ohtliku sündmuse ajal, kui väljapääsuteed on takistatud ja väljapääsusildid ei ole selgelt nähtavad.
7. Mehaaniline jõuülekanne. Tõsised vigastused, sealhulgas amputatsioon, võivad tuleneda mehaaniliste/jõuseadmete ja osade ebaõigest kasutamisest.
8. Hingamiskaitse. Kui ladu ei ole korralikult ventileeritud, võivad tekkida hingamisteede haigused ja vigastused.
9. Lukustus/märgistus. Lukustus-/märgistusprogrammid on üliolulised, et vältida seadmete juhuslikku pingesse sattumist ja kaastöötajate vigastamist.
10. Kaasaskantavad tulekustutid. Töökoha tulekahjud ja plahvatused tapavad igal aastal sadu ja vigastavad tuhandeid töötajaid. Kaasaskantavad tulekustutid on iga tulekahjuennetusprogrammi oluline osa.

Mis on tööõnnetuste maksumus?

Kõigis neis valdkondades juhtuvad õnnetused on ettevõtetele uskumatult suured kulud nii isiklikul kui ka kasumireal. Riikliku ohutusnõukogu andmetel on töövigastuste maksumus USA-s 170.8 miljardit dollarit, kui liita tervishoiukulud, kindlustuskulud, kaotatud aeg, tootlikkuse langused ja muud negatiivsed tagajärjed. Siia see raha läheb.

Nagu teatas Optimum STööandjad kulutavad keskmiselt 120,000 XNUMX dollarit iga töökoha vigastus. 10% kasumimarginaaliga töötavad ettevõtted seda teeksid vajab kahju hüvitamiseks täiendavat 1.2 miljonit dollarit.

Laoõnnetuste ärahoidmiseks on võimalik astuda sõna otseses mõttes sadu väikseid samme, kuid edu on enamasti kahe peamise strateegia tulemus: range koolitus ja ohutuskultuuri loomine kõigis laotoimingutes.

Koolitus laoõnnetuste ennetamiseks

Laoohutuse ja koolitusprogrammide osas näevad liiga paljud ettevõtted neid pigem OSHA volitatud üldkuludena kui investeeringuna.

Tõsi, sellised koolitusprogrammid maksavad, kuid laoõnnetused maksavad teile palju rohkem raha. AcOSHA-ga kooskõlastamist näevad ettevõtted keskmine tulu 4–6 dollarit iga investeeritud dollari kohta oma tööohutusprogrammidesse. Seega on laoõnnetuste ärahoidmise koolitustesse investeerimine äriliselt mõistlik.

Laotöötajate koolitamise põhiülesanne EI OLE konkreetsete ohutusprotseduuride koolitus. See on kõige lihtsam osa. Tõeline väljakutse on enesega rahulolust läbi murda. Mõned laotööd võivad hõlmata samade ülesannete pidevat kordamist. Kui see juhtub, võivad kaastöötajad minna automaatse piloodi režiimi ja kaotada fookuse. Just siis juhtuvad laoõnnetused.

Parim metafoor võib olla autojuhi koolitus. Sõiduõpetajad saavad teile selgeks teha pööramise, pidurdamise ja parkimise juhised ja MITTE. Kuid nad ei suuda keskendumist õpetada. Pikal autosõidul on lihtne sekundi murdosaks fookus kaotada ja külgneva sõiduraja poole triivida. 99.99+ protsenti ajast pole hetkelisel fookuse katkemisel tagajärgi. Kuid sellel väga väikesel protsendil juhtudest võivad tulemused olla katastroofilised – maanteel ja laos.

Kuigi keskendumist “õpetada” ei saa, saab seda ohutuskoolituses kindlasti rõhutada.

Suurem osa laoohutuskoolitustest võib ja peaks rõhutama neid asju, mida me teame, et need on laoõnnetuste peamised põhjused – näiteks libisemised, komistamised ja kukkumised ning tõstmisel saadud vigastused. Sageli tekivad vigastused siis, kui inimesed kiirustavad ja järgivad põhilisi ohutusprotseduure. Seetõttu on nii olulised pidevad meeldetuletused etteaimatavate ohtude vältimiseks ohutuskoolituse kaudu. Lugege meie artiklit teemal laoohutuse koolitus näpunäiteid oma treeningprogrammi täiustamiseks.

Koolitus võib olla tööspetsiifiline, kuid paljude ohutusriskide puhul on oluline koolitada erinevaid töötüüpe. Näiteks tõstuki ohutuskoolitust ei vaja ainult sõidukijuhid, vaid kõik laos olevad inimesed.

Koolitus laoõnnetuste ennetamiseks on praegu olulisem kui kunagi varem, kuna vigastuste arv näib olevat tõusuteel. COVID-ist tingitud e-kaubanduse tellimuste järsk kasv on tekitanud vajaduse rohkemate laopartnerite järele. Rohkem inimesi suurendab vigastuste ohtu. Lisaks on suhteline töötajate nappus toonud kaasa rohkem ületunde ja rohkem inimesi, kes töötavad väsinuna – see on laoõnnetuste eelkäija.

Just nendel aegadel – kui surve läbilaskevõime maksimeerimiseks ja tellimuste väljastamiseks on suur – saavad ettevõtted laoohutuskoolituse prioriteedid tühistada, sest nad tunnevad, et nad ei saa kaaslasi tunnis osalemiseks maha tõmmata. See on ohtlik ja ebaproduktiivne lähenemine, kuna see toob kaasa vigastuste arvu suurenemise ja varem mainitud koormavate vigastustega seotud kulude suurenemise.

Õnnetuste ärahoidmine ohutuskultuuri loomise kaudu

Suuremat ohutust ei taga lao seinte katmine plakatitega, nagu "Ohutus pole juhus" või "Lekkimine, libisemine, haiglareis". See on ohutuse tagamise vastutuse suurendamise ja töö tegijate volitamise tulemus.

See ei ole programm; see on kultuur.

Kultuuri edendamise töö ohutus logistikas algab ülevalt. Kui kõrgeim ülemus räägib regulaarselt ohutusest, mõistavad kaastöötajad, et ohutus on lihtsalt kultuurile endeemiline, ja tegutsevad vastavalt. Tegevjuht peab selgeks tegema, et ohutus on organisatsiooni peamine prioriteet, mida mõõdetakse ja mis mõjutab tulemuslikkuse ülevaatusi. Vastasel juhul jäävad kõik plakatid, koolitused ja sõnavõtud nii suureks huulteks.

Ohutusteadliku kultuuri puhul on oluline ohutusalase tegevuse nähtavaks tegemine kõigile kaastöötajatele.

KANE-s kuvame selgelt oma praegused päevad ilma vahejuhtumite mõõdikuta, samuti muud ohutus- ja vastavusmeetmed. Kaastöötajad võtavad need numbrid omaks ja tunnevad uhkust parimate ohutusnäitajate üle.

See läbipaistvus võib luua terve konkurentsi, mida saate oma organisatsioonis suurema huvi ja ohutusteadlikkuse äratamiseks kasutada. Olgem ausad, inimestele meeldib mäng ja võistlus. KANE julgustame sõbralikku konkurentsi KANE rajatiste vahel ja premeerime rajatisi, mis näitavad parimat jõudlust. Võidusoov tekitab nalja ja elevust, kuid aitab meil saavutada ka lõppeesmärki – vähendada RIR-i (salvestatav intsidentide määr).

Asutamine ohutuskultuur teie laos ei toimu tegevus nädalate või kuude jooksul. Kulub aastaid, et viia ohutuse omandiõigus käputäielt inimestelt, kelle pealkirjas on sõna „ohutus”, iga inimeseni laokorrusel.

Mida rohkem saate ohutusalase töö viia ohutusjuhtide käest ja seda tööd tegevate inimeste kätte, seda parem.