پلیس ها راننده تسلا را در حال چرت زدن با خلبان خودکار تعقیب می کنند

پلیس ادعا می کند که یک راننده تسلا در هنگام تعقیب و گریز 15 دقیقه ای توسط پلیس، پشت فرمان با خلبان خودکار درگیر شده بود.

افسران راهنمایی و رانندگی گفتند که آنها این وسیله نقلیه را هنگام حرکت به سمت شرق در اتوبان از بامبرگ به بایروت آلمان مشاهده کردند.

گشت به ماشین علامت داد که بایستد اما به گفته پلیس باواریا، راننده 45 ساله چرت زدن پاسخی نداد.

پلیس با ماشین حدود 15 دقیقه از تقاطع Viereth-Trunstadt تا تقاطع Bamberg-Hafen با سرعت 110 کیلومتر در ساعت (68 مایل در ساعت) رانندگی کرد. به گفته پلیس، بوق و چراغ های سیگنال توجه راننده را جلب نکردند.

پلیس در بیانیه مطبوعاتی خود که توسط گوگل ترجمه شده است، گفت: «افسران متوجه شدند که راننده تسلا با چشمان بسته و دستانش از روی فرمان روی صندلی دراز کشیده است. این ظن را تقویت کرد که او کنترل‌ها را به خلبان خودکار واگذار کرده و به خواب رفته است.»

این سوء ظن با روشی که تسلا سعی کرد فاصله خود را با پلیس حفظ کند، تقویت شد.

به گفته پلیس، راننده تسلا پس از حدود 15 دقیقه از خواب بیدار شد و به دستورات مأموران عمل کرد و آنها گزارش دادند که راننده علائمی از تحت تأثیر قرار گرفتن یک ماده نامشخص دارد.

پلیس گفته است که وزن فرمان را نیز در جای پای تسلا پیدا کرده است. بیانیه ترجمه شده پلیس توضیح می دهد: "این وسیله به فرمان متصل می شود تا سیستم ایمنی خودرو را با وانمود کردن به اینکه دست شما روی فرمان است فریب دهد."

تسلا خلبان اتوماتیک سیستم کمک راننده در سه سطح خدماتی موجود است: خلبان خودکار، خلبان خودکار پیشرفته، و کامل خودران، اصطلاحی که گمراه کننده تلقی می شود و در کالیفرنیا از 1 ژانویه 2023، تحت SB 1398، سپتامبر گذشته امضا شد.

این که با توجه به مقاومت گذشته ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا در برابر خواسته‌های دولت و دستورات دادگاه، چگونه این امر اجرا خواهد شد، حدس هر کسی است. اما تسلا حداقل تصدیق می‌کند که «خودرانی کامل» در وب‌سایت خود فقط تا حدی خودران است: «پایلوت خودکار یک سیستم کمک راننده عملی است که فقط برای یک راننده کاملاً حواس‌تر مورد استفاده قرار می‌گیرد. نه تسلا را به خودروی خودران تبدیل می کند و نه خودرویی را خودران می کند.

برای جلوگیری از استفاده رانندگان از «خودرانی کامل» یا تکرارهای کمتر خودکار خلبان، سازنده خودروی برقی به رانندگان دستور می دهد تا زمانی که Autopilot فعال است، فرمان را نگه دارند.

و پس از فعال شدن، Autopilot مجموعه‌ای از هشدارهای سمعی و بصری را ارائه می‌کند که به رانندگان دستور می‌دهد در صورت مشاهده گشتاور ناکافی، دست‌های خود را روی چرخ قرار دهند. مجازات عدم انجام این کار، قفل شدن موقت از Autopilot است.

رانندگان تسلا سعی کرده اند با استفاده از وزنه های فرمان که توسط خودروساز به عنوان "دستگاه شکست دستی" نامیده می شود، قوانین سازنده خودرو را زیر پا بگذارند تا حسگرهای مورد استفاده برای تشخیص اینکه آیا راننده فرمان را در دست گرفته است یا خیر. Consumer Reports منتشر شد یک مقاله و ویدئو نشان می دهد چقدر آسان است که حسگرهای دستی تسلا را در ماه می 2021 فریب دهید.

تسلا تلاش کرده است تا از سوء استفاده جلوگیری کند، آخرین مورد با انتشار نسخه 2022 نسخه 10.69.3.1 تسلا کامل خودران (FSD) که این قابلیت را دارد، در نوامبر XNUMX منتشر شد. تشخیص برخی از دستگاه های شکست خودکار خلبان. هنگامی که سیستم یک دستگاه تقلب را مشاهده می کند، یک اعتصاب به حساب مشتری تسلا اعمال می کند. با ضربات کافی - سه یا پنج بسته به اینکه آیا خودرو دارای دوربین داخل کابین است یا خیر - راننده دسترسی به تست بتای رانندگی کامل را از دست می دهد.

وزارت دادگستری آمریکا گزارش شده که باز شده است تحقیقات جنایی در مورد تسلا و فناوری خودران آن در ماه اکتبر انجام شد. هنوز مشخص نیست که آیا این تحقیقات منجر به اتهاماتی علیه این شرکت خواهد شد که در حال حاضر با قیمت سهام سروکار دارد کاهش 65 درصدی در سال 2022 - تا حدی به ایلان ماسک نسبت داده شد شیطنت های رسانه های اجتماعی - و تحویل کمتر از حد انتظار.

راننده ای که گفته می شود در آلمان چرت می زند نیز به دلیل به خطر انداختن ترافیک جاده ای تحت تعقیب کیفری قرار دارد و باید گواهینامه رانندگی خود را تا زمان حل شدن پرونده تسلیم کند. ®

PS: خلبان اتوماتیک ممکن است در صورت شناسایی وسایل نقلیه اضطراری، در شرایط مناسب، سرعت خود را کاهش دهید.