DENSO برای تولید و استفاده از هیدروژن سبز برای تولید، تظاهرات SOEC را در کارخانه Hirose آغاز می کند.

DENSO برای تولید و استفاده از هیدروژن سبز برای تولید، تظاهرات SOEC را در کارخانه Hirose آغاز می کند.

KARIYA، ژاپن، 27 ژوئن 2023 - (JCN Newswire) - شرکت DENSO امروز اعلام کرد که قصد دارد یک برنامه آزمایشی را در ماه ژوئیه در کارخانه Hirose خود راه اندازی کند که از SOEC(1) (Solid Oxide Electrolysis Cell)، یک دستگاه توسعه یافته توسط DENSO استفاده می کند. که هیدروژن سبز را از طریق الکترولیز بخار با دمای بالا تولید می کند تا به قدرت و افزایش پایداری عملیات تولیدی خود کمک کند. این آزمایش یک آزمایش تأیید را با استفاده از هیدروژن سبز تولید شده در خط اولیه کارت برق (2) انجام می دهد.

DENSO برای تولید و استفاده از هیدروژن سبز برای ساخت هوش داده پلاتوبلاک چین، نمایش SOEC را در کارخانه Hirose آغاز می کند. جستجوی عمودی Ai.
تاسیسات نمایشی در کارخانه هیروس

دنسو برای سال‌ها ابتکارات خود را در سه حوزه «مونوزوکوری (تولید»)، «محصولات تحرک» و «استفاده از انرژی» برای دستیابی به بی‌طرفی کربن دنبال کرده است. استفاده از انرژی هیدروژن برای تحقق خنثی بودن کربن ضروری است زیرا هنگام سوختن CO2 منتشر نمی کند و می تواند انرژی قابل توجهی تولید کند. برای ایجاد یک زنجیره تامین هیدروژن، DENSO در توسعه فناوری مربوط به تولید، ذخیره سازی، حمل و نقل و استفاده از هیدروژن شرکت می کند. به عنوان بخشی از این تلاش ها، کارخانه هیروس، که به عنوان یک کارخانه مدل استفاده از هیدروژن سبز در زمینه تولید نیمه هادی ها قرار دارد، تأیید تولید هیدروژن سبز را با استفاده از فناوری SOEC و کاربرد آن در تولید انجام خواهد داد.

از نظر تولید هیدروژن، DENSO با استفاده از SOEC خود هیدروژن را در داخل کارخانه تولید خواهد کرد. SOEC دنسو دستگاهی است که به طور موثر هیدروژن سبز را از طریق الکترولیز با حفظ دمای بالای ثابت در حدود 700 درجه سانتیگراد تولید می کند و از فناوری های مختلف مشتق شده از اجزای خودرو، مانند تکنیک های مدیریت حرارتی برای کنترل دمای داخلی، فناوری سرامیکی برای الکترولیز کارآمد در دماهای بالا، و ... استفاده می کند. فن آوری اجکتور (3) که بخار واکنش نداده را درون دستگاه بازیافت می کند.

علاوه بر این، از نظر استفاده از هیدروژن، هیدروژن سبز تولید شده توسط SOEC در خط تولید نمونه اولیه کارت های قدرت استفاده خواهد شد. به طور خاص، در فرآیند لحیم کاری مونتاژ اجزای کارت های قدرت، هیدروژن به طور سنتی به عنوان یک عامل کاهنده برای حذف اکسید لحیم کاری و بهبود قابلیت اتصال با هیدروژن سبز تولید شده توسط SOEC جایگزین می شود. علاوه بر خط موجود که از هیدروژن خریداری شده خارجی استفاده می کند، خط جدیدی با استفاده از هیدروژن سبز تولید شده توسط SOEC ایجاد خواهد شد. هر دو خط به طور همزمان برای تأیید پایداری تولید و بررسی تأثیر هیدروژن سبز تولید شده توسط SOEC بر کیفیت کارت‌های قدرت استفاده خواهند شد.

در ابتدا، SOEC از برق سبز خریداری شده خارجی به عنوان منبع انرژی خود استفاده خواهد کرد. با این حال، از سال 2025، DENSO قصد دارد این برق را با برق سبز تولید شده توسط تاسیسات تولید انرژی خورشیدی نصب شده در کارخانه Hirose جایگزین کند. DENSO همچنین با ایجاد مدلی از تولید و مصرف محلی به چالش های هزینه مرتبط با حمل و نقل هیدروژن پرداخته است. این شامل تولید هیدروژن سبز با استفاده از SOEC در داخل کارخانه و مصرف داخلی آن است. علاوه بر این، DENSO قصد دارد تخصص و فناوری انباشته شده در تولید نیمه هادی ها در کارخانه هیروس را با دانش به دست آمده از این راستی آزمایی ادغام کند و در نهایت آن را در تولید انبوه در آینده به کار گیرد.

بر اساس بینش و دستاوردهای به دست آمده از توسعه محصولات خودرو، DENSO قصد دارد به کاوش در پتانسیل هیدروژن سبز در زمینه تولید ادامه دهد و به ایجاد جامعه ای بدون کربن کمک کند.

(1) SOEC (Solid Oxide Electrolysis Cell): دستگاهی که در دماهای بالا با استفاده از یک غشای سرامیکی به عنوان الکترولیت برای الکترولیز بخار آب و تولید هیدروژن عمل می کند. در حالی که روش های دیگری برای تولید هیدروژن وجود دارد مانند الکترولیز آب قلیایی که از یک مایع قلیایی به عنوان الکترولیت استفاده می کند و الکترولیز آب PEM (غشاء تبادل پروتون) که از یک غشای پلیمری به عنوان الکترولیت استفاده می کند، SOEC مورد استفاده در این راستی آزمایی دارای مزیت نیاز به انرژی الکتریکی کمتر برای الکترولیز در مقایسه با این روش ها. از ماه مارس سال جاری، شرکت DENSO فوکوشیما و شرکت تویوتا موتور با استفاده از دستگاه‌های الکترولیز آب PEM، تأیید مشترکی را انجام داده‌اند.
(2) کارت قدرت: جزء یک اینورتر است که موتور را در خودروهای هیبریدی یا الکتریکی به حرکت در می آورد. این محصول با خاموش و روشن کردن سریع برق، اینورتر را کنترل می کند که منجر به افزایش بهره وری سوخت و صرفه جویی در انرژی می شود.
(3) فناوری اجکتور: فناوری که بخار آب تخلیه شده را در داخل تجهیزات به گردش در می آورد.

برای اطلاعات بیشتر به www.denso.com/global/en/news/newsroom/2023/20230627-g01/ مراجعه کنید.

تمبر زمان:

بیشتر از JCN Newswire