از اول ژانویه، بسیاری از آمریکایی ها واجد شرایط دریافت اعتبار مالیاتی تا سقف 1 دلار برای خرید خودروی الکتریکی خواهند بود. این اعتبار که بخشی از تغییرات اعمال شده در قانون کاهش تورم است، برای افزایش فروش خودروهای الکتریکی و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای طراحی شده است.
اما شبکه پیچیده ای از الزامات، از جمله جایی که وسایل نقلیه و باتری ها باید برای واجد شرایط بودن تولید شوند، در مورد اینکه آیا کسی می تواند سال آینده اعتبار کامل 7,500 دلار را دریافت کند یا خیر، تردید ایجاد می کند.
با این حال، حداقل برای دو ماه اول سال 2023، تاخیر در قوانین وزارت خزانه داری برای مزایای جدید، احتمالاً اعتبار کامل را به طور موقت در اختیار مصرف کنندگانی قرار می دهد که دارای محدودیت های درآمد و قیمت خاصی هستند.
قانون جدید همچنین اعتبار کمتری را برای افرادی که یک خودروی برقی مستعمل می خرند در نظر می گیرد.
برخی از برندهای EV که واجد شرایط دریافت اعتبار مالیاتی جداگانه بودند که در سال 2010 شروع شد و امسال به پایان می رسد، ممکن است واجد شرایط اعتبار جدید نباشند. برای مثال، چندین مدل EV که توسط کیا، هیوندای و آئودی ساخته شده‌اند، اصلاً واجد شرایط نیستند زیرا در خارج از آمریکای شمالی تولید می‌شوند.
اعتبار مالیاتی جدید که تا سال 2032 ادامه دارد، در نظر گرفته شده است تا وسایل نقلیه بدون آلایندگی را برای افراد بیشتری مقرون به صرفه کند. در اینجا یک نگاه دقیق تر به آن است:
فروش خودروهای الکتریکی در حال افزایش است - بازار دیگر فقط تسلا نیست
برای سال 2023 چه خبر؟
این اعتبار تا 7,500 دلار به افرادی که خودروهای الکتریکی جدید و همچنین برخی خودروهای هیبریدی گازی-الکتریکی پلاگین و خودروهای پیل سوختی هیدروژنی را خریداری می کنند، ارائه می شود. برای افرادی که خودروی دست دومی را خریداری می کنند که با باتری کار می کند، 4,000 دلار اعتبار در دسترس خواهد بود.
اما این سوال که کدام خودروها و خریداران واجد شرایط دریافت اعتبار خواهند بود، پیچیده است و تا زمانی که خزانه داری قوانین پیشنهادی را در ماه مارس صادر نکند، نامشخص باقی خواهد ماند.
آنچه تاکنون شناخته شده است این است که واجد شرایط بودن برای اعتبار، جدید است EVs باید در آمریکای شمالی ساخته شود. علاوه بر این، سقف قیمت خودرو و درآمد خریداران برای رد صلاحیت خریداران ثروتمندتر در نظر گرفته شده است.
از ماه مارس، مقررات پیچیده نیز بر اجزای باتری حاکم خواهد بود. چهل درصد مواد معدنی باتری باید از آمریکای شمالی یا کشوری با توافقنامه تجارت آزاد آمریکا تهیه شود یا در آمریکای شمالی بازیافت شود. (این آستانه در نهایت به 80 درصد خواهد رسید)
و 50 درصد از قطعات باتری باید در آمریکای شمالی ساخته یا مونتاژ شوند که در نهایت به 100 درصد افزایش می یابد.
از سال 2025، مواد معدنی باتری نمی توانند از یک "موجود خارجی نگران کننده"، به ویژه چین و روسیه، تهیه شوند. قطعات باتری را نمی توان از سال 2024 در این کشورها تهیه کرد - یک مانع دردسرساز برای صنعت خودروسازی زیرا فلزات و قطعات بسیاری از خودروهای برقی اکنون از چین می آیند.
همچنین الزامات اندازه باتری نیز وجود دارد.
تسلا 7,500 دلار تخفیف برای 2 مدل برتر پیش از اعتبار مالیاتی جدید فدرال ارائه می دهد
کدام خودروها واجد شرایط هستند؟
به دلیل بسیاری از عدم قطعیت های باقی مانده، این کاملاً روشن نیست.
جنرال موتورز و تسلا بیشترین میزان را دارند EVs مونتاژ شده در آمریکای شمالی هر کدام در ایالات متحده نیز باتری تولید می کنند، اما به دلیل الزامات مربوط به محل تولید باتری، مواد معدنی و قطعات، این احتمال وجود دارد که خریداران آن وسایل نقلیه در ابتدا تنها نیمی از اعتبار مالیاتی، یعنی 3,750 دلار را دریافت کنند. جنرال موتورز می گوید واجد شرایط است EVs باید تا ماه مارس واجد شرایط دریافت اعتبار 3,750 دلاری با اعتبار کامل در سال 2025 باشد.
با این حال، تا زمانی که خزانه داری قوانین خود را صادر نکند، الزامات مربوط به محل تامین مواد معدنی و قطعات نادیده گرفته خواهد شد. این به خریداران واجد شرایط اجازه می‌دهد تا در اوایل سال ۲۰۲۳ مشوق مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری را برای مدل‌های واجد شرایط دریافت کنند.
وزارت انرژی می گوید 29 مدل برقی و پلاگین در سال های 2022 و 2023 در آمریکای شمالی تولید شده است. آنها از آئودی، بی ام و، شورلت، کرایسلر، فورد، جی ام سی، جیپ، لینکلن، لوسید، نیسان، Rivian، تسلا، ولوو، کادیلاک، مرسدس بنز و فولکس واگن. با این حال، به دلیل محدودیت قیمت یا الزامات اندازه باتری، همه این مدل‌های خودرو واجد شرایط اعتبار نیستند.
در مورد قیمت چطور؟
برای واجد شرایط بودن، سدان های الکتریکی جدید نمی توانند قیمت برچسبی بالاتر از 55,000 دلار داشته باشند. وانت، شاسی بلند و وانت نمی تواند بیش از 80,000 دلار باشد. این امر دو مدل تسلا با قیمت بالاتر را رد صلاحیت می کند. اگرچه فروشندگان برتر تسلا، مدل‌های 3 و Y، واجد شرایط خواهند بود، اما این خودروها ممکن است از محدودیت‌های قیمتی فراتر روند.
Kelley Blue Book می گوید قیمت متوسط خودروهای برقی در حال حاضر بیش از 65,000 دلار است، اگرچه مدل های ارزان تر در راهند.
آیا واجد شرایط دریافت اعتبار خواهم بود؟
بستگی به درآمد شما دارد. برای جدید EVs، خریداران نمی توانند درآمد ناخالص تعدیل شده بالاتر از 150,000 دلار در صورت مجرد بودن، 300,000 دلار در صورت ثبت نام مشترک و 225,000 دلار در صورت سرپرستی خانواده داشته باشند.
برای استفاده EVs، خریداران نمی توانند بیش از 75,000 دلار در صورت مجرد، 150,000 دلار در صورت ثبت نام مشترک و 112,500 دلار برای سرپرست خانوار درآمد کسب کنند.
اعتبار چگونه پرداخت خواهد شد؟
در ابتدا، در اظهارنامه مالیاتی 2023 شما که در سال 2024 ارسال می کنید اعمال می شود. از سال 2024، مصرف کنندگان می توانند اعتبار را به نمایندگی انتقال دهند تا قیمت خودرو را در هنگام خرید کاهش دهند.
آیا اعتبارات باعث افزایش فروش خودروهای الکتریکی می شود؟
مایک می گوید: بله، اما احتمالاً چند سال طول می کشد صید ماهی، معاون مدیر S&P Global Mobility. این اعتبار ممکن است به دلیل تاخیر خزانه داری در صدور الزامات سخت گیرانه تر، فروش را در اوایل سال آینده افزایش دهد. اما اکثر خودروسازان در حال حاضر همه آنها را می فروشند EVs آنها می سازند و به دلیل کمبود قطعات، از جمله تراشه های کامپیوتری، نمی توانند بیشتر بسازند.
و خودروسازان ممکن است در تایید منابع معدنی و قطعات باتری مشکل داشته باشند، که لازمه دریافت اعتبار کامل خریداران است. خودروسازان در تلاش هستند تا زنجیره های تامین خودروهای برقی بیشتری را به ایالات متحده منتقل کنند
اعتبار مورد استفاده-EV چگونه کار می کند؟
مصرف کنندگان می توانند تا 4,000 دلار - یا 30 درصد قیمت وسیله نقلیه، هرکدام کمتر باشد - برای خرید، اعتبار مالیاتی دریافت کنند. EVs که حداقل دو سال سن دارند. اما خودروی برقی مستعمل باید کمتر از 25,000 دلار قیمت داشته باشد - با توجه به قیمت‌های اولیه برای اکثر آنها، یک سفارش بلند EVs در فروشگاه. جستجو در Autotrader.com نشان می دهد که شورت بولت، نیسان لیف و سایر موارد نسبتاً مقرون به صرفه استفاده می شود. EVs قیمت 26,000 دلار یا بیشتر برای مدل‌هایی که به سال 2019 بازمی‌گردند ذکر شده‌اند.
از طرفی استفاده می شود EVs لازم نیست در آمریکای شمالی ساخته شود یا با الزامات منبع باتری مطابقت داشته باشد. به عنوان مثال، یک کیا EV2022 6 که واجد شرایط دریافت اعتبار خودروی جدید نیست، زیرا در کره جنوبی ساخته شده است، اگر قیمت آن به زیر 25,000 دلار کاهش یابد، می تواند واجد شرایط دریافت اعتبار خودروی دست دوم شود.
کریس گفت: «تأثیر واقعی که این اعتبارات مالیاتی تأثیر بزرگی خواهد داشت در دوره 2026 تا 2032 - چند سال بعد - با تجهیز خودروسازان و افزایش حجم خواهد بود.» خسته شده، یک تحلیلگر ارشد سیاست برای مجله Consumer Reports.
چرا دولت اعتبارات را ارائه می کند؟
این اعتبارات بخشی از حدود 370 میلیارد دلار هزینه برای انرژی پاک - بزرگترین سرمایه گذاری آمریکا برای مبارزه با تغییرات آب و هوایی - است که در ماه اوت توسط رئیس جمهور جو بایدن به تصویب رسید. EVs اکنون حدود 5 درصد از فروش خودروهای جدید ایالات متحده را تشکیل می دهد. بایدن هدف خود را 50 درصد تا سال 2030 تعیین کرده است.
فروش EVs به ویژه زمانی که کالیفرنیا و سایر ایالت ها به سمت حذف تدریجی خودروهای گازسوز حرکت کرده اند، صعود کرده اند. انتظار می‌رود افزایش رقبای ارزان‌تر تسلا، مانند Chevy Equinox، با قیمت پایه حدود 30,000 دلار، تسلا را گسترش دهد. EVsدسترسی به خانوارهای طبقه متوسط S&P Global Mobility انتظار دارد EVsسهم فروش خودرو در سال آینده به 8 درصد، تا سال 15 به 2025 درصد و تا سال 37 به 2030 درصد خواهد رسید.
ممکن است برای ایجاد بیشتر الزامات تسهیل شود EVs واجد شرایط؟
این هنوز مشخص نیست برخی از متحدان ایالات متحده از الزامات تولید در آمریکای شمالی که رد صلاحیت می شود، ناراحت هستند EVs ساخت اروپا یا کره جنوبی
الزامات هیوندای و کیا را حداقل در کوتاه مدت از اعتبار خارج می کند. آنها قصد دارند کارخانه‌های جدید برق و باتری در گرجستان بسازند، اما این کارخانه‌ها تا سال 2025 افتتاح نمی‌شوند. کشورهای اتحادیه اروپا نگران هستند که اعتبارات مالیاتی باعث شود خودروسازان آنها کارخانه‌های خود را به ایالات متحده منتقل کنند.
وزارت خزانه داری گفته است که تا پایان سال اطلاعاتی را در مورد "جهت پیش بینی شده" منابع باتری و نیازهای معدنی منتشر خواهد کرد. کاهش قواعد برای رسیدگی به نگرانی‌های متحدان ایالات متحده بیشتر می‌شود EVs واجد شرایط اما خطر گسترش اتکای ایالات متحده به زنجیره های تامین خارجی را نیز به دنبال دارد.
آیا اعتباری برای ایستگاه های شارژ وجود دارد؟
اگر شارژر برقی برقی را در خانه نصب می‌کنید، اعتبار ممکن است در دسترس باشد. قانون جدید اعتبار مالیاتی فدرال را که در سال 2021 منقضی شده بود احیا می کند. 30 درصد از هزینه سخت افزار و نصب تا سقف 1,000 دلار را تامین می کند. این الزام اضافه می کند که شارژر باید در یک منطقه کم درآمد یا غیر شهری باشد. کسب‌وکارهایی که شارژرهای الکتریکی جدید را در آن مناطق نصب می‌کنند، می‌توانند تا 30 درصد اعتبار مالیاتی دریافت کنند - تا سقف 100,000 دلار برای هر شارژ.
قیمت شارژرهای برقی خانگی از 200 تا 1,000 دلار متغیر است. نصب می تواند چند صد دلار بیشتر اضافه کند.
پس باید الان بخرم یا صبر کنم؟
این کاملا یک تصمیم شخصی است.
اگر از قیمت های بی ثبات بنزین خسته شده اید و به یک خودروی الکتریکی فکر می کنید، ممکن است بخواهید ادامه دهید. خرید یک خودروی برقی واجد شرایط در ژانویه یا فوریه می‌تواند 7,500 دلار معافیت مالیاتی کامل را قبل از اعمال شرایط سخت‌گیرانه‌تر در ماه مارس به شما بدهد. اعتبارات دولتی اضافی نیز ممکن است در دسترس باشد.
اما اگر هنوز روی حصار هستید، هیچ فوریتی وجود ندارد. مصرف کنندگانی که در حال حاضر برای خرید عجله دارند، در حالی که نسبتاً کمی واجد شرایط هستند EVs موجود هستند، ممکن است با نشانه گذاری قیمت فروشنده مواجه شوند. در عرض چند سال، فناوری بهبود خواهد یافت و بیشتر EVs واجد شرایط دریافت اعتبار کامل خواهد بود.
