کروز بلوز: شرکت Robotaxi تمام عملیات بدون راننده را متوقف می کند

هفته بد اپراتور ربات‌اکسی کروز بدتر می‌شود: اکنون کسب‌وکار تحت حمایت GM، عملیات بدون راننده را در کل ناوگان متوقف کرده است.

آخرین مانور ایمنی کروز تنها چند روز پس از اداره وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا (DMV) انجام شد. به حالت تعلیق گواهینامه خودروی خودران این شرکت، و کمی بیش از یک هفته از زمان راه اندازی اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه های ایالات متحده (NHTSA) کاوشگر به یک جفت برخورد عابر پیاده

کروز در مصاحبه ای گفت: «مهم ترین چیز برای ما در حال حاضر این است که گام هایی برای بازسازی اعتماد عمومی برداریم پست به X اواخر دیروز. با این روحیه، ما تصمیم گرفته‌ایم تا به طور فعال عملیات بدون راننده را در تمام ناوگان‌های خود متوقف کنیم، در حالی که برای بررسی فرآیندها، سیستم‌ها و ابزارهای خود وقت صرف می‌کنیم و در مورد اینکه چگونه می‌توانیم به نحوی بهتر عمل کنیم که اعتماد عمومی را جلب کنیم، فکر می‌کنیم.»

کروز به طور کامل جاده ها را ترک نخواهد کرد، حتی در کالیفرنیا که مجوز رانندگی خود را از دست داد. کروز بدون ارائه جدول زمانی یا جزئیات در مورد آنچه که قصد دارد برای رفع نگرانی های ایمنی انجام دهد، گفت: "عملیات نظارت شده AV ادامه خواهد یافت."

همراه با فعالیت در سانفرانسیسکو، جایی که توسط DMV کالیفرنیا در ماه اوت مجبور به انجام آن شد ناوگان خود را نصف کند پس از "حوادث مربوط به اخیر"، کروز همچنین در فینیکس، AZ، ​​آستین و هیوستون، هر دو در تگزاس فعالیت می کند.

لغو گواهینامه رانندگی کروز توسط کالیفرنیا به دلیل نگرانی‌های ایمنی عمومی انجام شد، و DMV تاکسی‌های بدون راننده کروز را به عنوان "برای عملکرد عمومی غیر امن" توصیف کرد. CA DMV همچنین کروز را به ارائه نادرست قابلیت ها و داده های ایمنی وسایل نقلیه خود به تنظیم کننده ها متهم کرد.

تصمیم برای توقف عملیات بدون راننده در آستانه NHTSA گرفته شد ضرب الاجل [PDF] برای کروز به نوبه خود فیلم های ویدئویی از تصادفات عابر پیاده آژانس است تحقیق.

NHTSA از اظهار نظر در مورد تصمیم کروز برای توقف عملیات بدون راننده خودداری کرد، اما توجه ما را به این موضوع جلب کرد. دیگر تحقیقاتی را که در دسامبر در مورد "ترمز نامناسب سخت" آغاز کرد و ناگهانی توقفمشکلات غیرمرتبط با این حال آنهایی که NHTSA می‌گوید «هر کدام منجر به تبدیل خودروهای کروز به موانع غیرمنتظره جاده می‌شوند».

NHTSA گفت: "NHTSA از گزارش های متعددی در مورد وسایل نقلیه مجهز به Cruise ADS که بدون نظارت انسان بر روی هواپیما کار می کنند و بی حرکت می شوند مطلع شده است." این علاوه بر سه گزارش از ترمز ناگهانی "در پاسخ به کاربر دیگری از جاده که به سرعت از عقب نزدیک می شد" است که منجر به عقب افتادن خودروی کروز شد. NHTSA گفت رانندگان ایمنی در موارد برخورد از عقب سوار بودند. 

تنظیم‌کننده‌ها همچنین از کروز برای اطلاعات بیشتر در مورد بررسی ترمز ناگهانی با ضرب‌الاجل 3 نوامبر درخواست کرده‌اند. ما با هر یک از درخواست‌های آنها تا به امروز به عنوان بخشی از روند تحقیقات در حال انجام همکاری کرده‌ایم و به این کار ادامه خواهیم داد. ®

• محتوای مبتنی بر SEO و توزیع روابط عمومی. امروز تقویت شوید.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. به خودت قدرت بده دسترسی به اینجا.
• PlatoAiStream. هوش وب 3 دانش تقویت شده دسترسی به اینجا.
• PlatoESG. کربن ، CleanTech، انرژی، محیط، خورشیدی، مدیریت پسماند دسترسی به اینجا.
• PlatoHealth. هوش بیوتکنولوژی و آزمایشات بالینی. دسترسی به اینجا.
• منبع: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/10/27/cruise_blues_robotaxi_firm_pauses/