24,000 XNUMX eurooppalaista sähköajoneuvojen latausasemaa nyt maksettava Bitcoinina

Saksalainen start-up Satimoto integroi yli 24,000 XNUMX sähköauton (EV) latausasemaa eri puolilla Eurooppaa viimeisen kolmen kuukauden aikana, minkä ansiosta käyttäjät voivat maksaa sähköstä Bitcoinilla yhä enemmän verkkoon liitetyssä maailmassa.

Yhtiö sanoi piipittää että "meillä on tällä hetkellä luettelossa 24,227 8,898 latauspistettä" useissa Euroopan maissa. Noin XNUMX XNUMX "ovat kokeellisia", se lisäsi.

"Kaikki voidaan maksaa suoratoistamalla satia Lightning Networkin kautta", Satimoto sanoi viitaten Bitcoinin (BTC) maksutasoon.

"Edelleen varhaisessa testauksessa tarkistamme operaattorin integraation ja asianmukaista toimintaa." Sats on lyhenne sanoista "satoshis", pienin BTC-arvo, joka vastaa 100 miljoonasosaa Bitcoinista.

Meillä on tällä hetkellä listattu 24227 latauspistettä, joista 8898 on kokeellisia. Kaikki voidaan maksaa suoratoistamalla satia Lightning Networkin kautta!

Testauksen alkuvaiheessa tarkistamme operaattorin integraation ja asianmukaista toimintaa.

Olemme erittäin kiitollisia innokkaille testaajillemme! 🙏 pic.twitter.com/fAP20obmL8

— Satimoto | Sähköauton lataus ⚡️ (@SatimotoApp) Joulukuu 12, 2022

Mikä on Satimoto?

Satimoto kuvailee itseään "ei-vapaudenmukaiseksi mobiilisalamasovellukseksi". Se on Lightning-lompakon ja lataussovelluksen yhdistelmä, perustaja Ross Savage kertoi MetaNewsille. Sovelluksessa on perustoimintoja, kuten salamamaksujen lähettäminen tai vastaanottaminen.

Sovelluksen latauspuoli näyttää käyttäjälle lähimmän käytettävissä olevan latauspisteen. Kun valitset latauspisteen, se näyttää ladattavan hinnan satoshissa ja vaihtoehdon aloittaa tai lopettaa lataus, jos latauspisteellä on tämä ominaisuus.

Savage sanoi aloittaneensa Satimoton suojellakseen yksilöä yksityisyys – Bitcoin-ekosysteemin keskeinen periaate.

Hän pettyi sekä latauspisteiden operaattoreihin että sähköisen liikkuvuuden palveluntarjoajiin, jotka vaativat rutiininomaisesti henkilötietoja "antaakseen sinulle pääsyn latauspisteiensä käyttöön".

"Halusin vain nähdä hinnat enkä luovuta yksityisyyttäni", Savage, pitkäaikainen Bitcoin-harrastaja, sanoi sähköpostitse.

"Satimoto on sovellus, joka hyödyntää Lightning Networkia tarjotakseen palvelua, joka on anonyymi. Sinun ei tarvitse rekisteröityä, antaa henkilökohtaisia ​​tietoja tai luottokorttitietoja."

Savage selitti, että Satimoto tarjoaa "maksuratkaisun, jossa voit suoratoistaa Bitcoinia (satoshis) samalla kun lataat ajoneuvoasi." Sovellus välttää maksamisen perinteisten maksualustojen, kuten VISA tai MasterCard, kautta.

"Joten meidän ei tarvitse maksaa 1-3 prosentin käsittelymaksuja maksujen täsmäyttämisestä", hän sanoi. "Voimme siirtää nämä kustannussäästöt käyttäjillemme, jotka tarjoavat palvelua pienemmillä välityspalkkioilla."

EV-lataus Bitcoinilla "tuntuu hyvältä"

Bitcoin-käyttäjä joko testasi Satimoto-sovellusta Saksassa marraskuussa. Hän kertoi MetaNewsille, että "Bitcoinin käyttäminen autoni lataamiseen tuntuu hyvältä".

”Yritän aina käyttää Bitcoinia maksuvälineenä aina kun mahdollista. Tässä se itse asiassa hyödyttää minua", selitti Joko, joka työskentelee myös Sveitsin hardware wallet Shiftin parissa. Hän lisäsi:

”Minun ei tarvitse rekisteröityä kymmeniä latauskortteja varten, vaan tarjoan niille kaikille KYC-tietoni. Satimoton avulla voin vain ladata lompakkoni satteja ja aloittaa lataamisen.

Joko maksoi 2,500 satia kilowattitunnilta (kWh). lataa autoaan 1-2 minuuttia viime kuussa tehdyn beetatestin aikana. Se on noin 42 senttiä kWh:lta Yhdysvaltain dollareina ilmaistuna.

"Kokemus oli loistava beetatesti - ja se toimi heti", Joko sanoi. Satimoto ei kuitenkaan olisi voinut paeta uuden järjestelmän väistämättömiä synnytysongelmia.

– Sen jälkeen tapahtui virhe, joka piti korjata, Joko sanoi. "Mutta ei mitään, mikä vaarantaisi varojani. Jos ajattelet, että puhelimesi salamasolmu antaa sinun pitää omat varat, se on todella vaikuttavaa.

Satimoto hyväksytty tuolloin "etäpysäytyksen tekemisessä on ongelma, joka korjataan hotfix-korjauksessa."

Latasin juuri autoni Bitcoinilla julkisella laturilla! ⚡️

– Ei rekisteröintiä
– Vakiintumaton
– Välitön maksu salaman kautta

Tällä hetkellä beta-vaiheessa klo @satimoto. pic.twitter.com/TG5OVuGAzG

— Joko ⚡️ (@jokoono) Marraskuussa 30, 2022

Yhteytetyn maailman tulevaisuus

Sähköautojen myynti on kasvanut kaikkialla maailmassa diesel- ja bensiiniautojen vaihtoehtojen kysynnän kasvaessa. Mutta latauspisteiden tarjoamisessa on viivettä. Lisäksi ne, jotka antavat autoilijoiden käyttää Bitcoinia, arvokkainta kryptovaluutta, maksuksi.

Bitcoinin ottaminen käyttöön, sen maksukerros Lightning Network ja sähköajoneuvot ovat S-käyrän alimmassa päässä. Ross Savage näkee tulevaisuuden, jossa BTC- ja Lightning-maksut yleistyvät, kun ne integroidaan entistä enemmän myyntipistelaitteisiin.

"Haluamme tasoittaa tietä muiden palveluntarjoajien ja maksupisteoperaattoreiden rinnalla Bitcoin/Lightning-verkon integroimiseksi maksujen kiskoiksi yksiköiden välillä. Ja fyysisenä maksuvälineenä käyttäjälle latauspisteessä”, hän tarkensi.

Hän toivoo, että Bitcoinin ja Lightning Networkin maksujärjestelmiinsä yhdistävät latauspisteoperaattorit pystyvät sovittamaan maksut välittömästi. Se on verrattavissa siihen 30–60 päivään, joka tällä hetkellä kestää.

”Tämän maksuviiveen poistamisella on operaattorille valtava luotto- tai riskivähennysetu ja se voi tarjota meille huomattavasti alhaisempia hintoja. Nämä alhaisemmat tariffit siirtyisivät myös käyttäjillemme”, sanoi Satimoton perustaja.

/MetaNews.