TOKYO, 17. marraskuuta 2021 – (JCN Newswire) – SoftBank Corp. ja Honda R&D Co., Ltd. ilmoittivat aloittaneensa käyttötapauspohjaisen tekniikan todentamisen vähentääkseen jalankulkijoiden ja ajoneuvojen välisiä törmäyksiä käyttämällä 5G-erillistä matkaviestinjärjestelmää ( ”5G SA”)(1) ja matkapuhelinverkon V2X-viestintäjärjestelmä (”cellular V2X”)(2) tavoitteenaan toteuttaa yhteiskunta, jossa sekä jalankulkijat että ajoneuvot voivat nauttia liikkumisesta turvallisesti ja täydellisen mielenrauhan kanssa.
Käyttämällä SoftBankin 5G SA:n kokeellista tukiasemaa, joka on asennettu Hondan Takasu Proving Groundiin (sijaitsee Takasun kaupungissa, Hokkaidon prefektuurissa) ja Hondan tunnistustekniikkaa, SoftBank ja Honda suorittavat teknologiatarkistuksia seuraaville kolmelle käyttötapaukselle:
Käytä tapauksen vahvistamisen yleiskatsausta
Käyttötapaus 1: Vähennä ajoneuvoille näkyvien jalankulkijoiden törmäyksiä
Ympäristössä, jossa jalankulkija näkyy liikkuvasta ajoneuvosta ja ajoneuvon sisäkamera tunnistaa törmäysvaaran, kuten jalankulkijan saapuvan tielle, ajoneuvo lähettää hälytyksen jalankulkijan mobiililaitteeseen suoraan tai MEC-palvelin.(3) Tämä antaa jalankulkijalle mahdollisuuden ryhtyä väistötoimiin estääkseen mahdollisen törmäyksen ajoneuvoon.
Käyttötapaus 2: Vähennä jalankulkijoiden törmäyksiä, jotka eivät näy ajoneuvoille
Ympäristössä, jossa jalankulkija ei näy liikkuvasta ajoneuvosta esteiden, kuten tienvarsilla pysäköityjen autojen, vuoksi, ajoneuvo tarkistaa mobiililaitteilla ja muilla lähellä olevilla ajoneuvoilla jalankulkijan läsnäoloa tai poissaoloa huonon näkyvyyden alueella.
Jos paikalla on jalankulkija, järjestelmä ilmoittaa jalankulkijalle lähestyvästä ajoneuvosta ja myös jalankulkijan mobiililaitteesta jalankulkijalle. Kun huonon näkyvyyden alueella oleva jalankulkija on pystyssä näkemään toinen ajoneuvo, tämä ajoneuvo ilmoittaa jalankulkijasta toiselle ajoneuvolle. Nämä nopeat tiedonsiirrot liikkuvan ajoneuvon, jalankulkijoiden ja muiden ajoneuvojen välillä auttavat estämään törmäyksiä.
Käyttötapaus 3: Vähennä jalankulkijoiden törmäyksiä jakamalla tietoja alueista, jotka eivät näy ajoneuvoille
Liikkuvat ajoneuvot lähettävät tietoa huonon näkyvyyden alueista MEC-palvelimelle ja MEC-palvelin järjestää tiedot ja ilmoittaa lähistöllä ajaville ajoneuvoille. Kun ajoneuvo vastaanottaa ilmoituksen ja lähestyy aluetta, jolla on huono näkyvyys, se tarkistaa MEC-palvelimelta jalankulkijoiden läsnäolon tai poissaolon. Jos paikalla on jalankulkija, MEC-palvelin lähettää hälytyksen ajoneuvolle ja jalankulkijalle.
Nämä nopeat tietoliikenneyhteydet MEC-palvelimen, ajoneuvojen ja jalankulkijoiden välillä auttavat estämään törmäyksiä. Tässä käyttötapauksessa on mahdollista lähettää tietoa huonon näkyvyyden alueesta ajoneuvoille, joissa ei ole kamerapohjaista tunnistustoimintoa, mikä mahdollistaa ajoneuvojen ja jalankulkijoiden välisten törmäysten estämisen riippumatta siitä, onko ajoneuvoissa tunnistustoimintoja.
SoftBank ja Honda olivat jo työskennelleet yhdessä 5G-pohjaisten yhdistettyjen ajoneuvojen teknologian varmentamisessa perustamalla kokeellisen 5G-tukiaseman Takasu Proving Groundsille. Vaikka tämä uusi aloite, Softbank ja Honda pyrkivät toteuttamaan osuuskunnan, jossa jalankulkijat ja kuljettajat voivat nauttia liikkumisesta turvallisesti ja täydellisen mielenrauhan avulla hyödyntämällä jalankulkijoiden ja ajoneuvojen yhdistämisellä syntyvää verkkoteknologiaa. Tätä varten Softbank ja Honda jatkavat teknologista todentamista yhdistääkseen 5G SA:n ja matkapuhelinverkon V2X:n tavoitteenaan saada se päätökseen ennen tilikauden 2021 (31 päättyvä vuosi) loppua.
(1) Itsenäinen 5G on huipputeknologia, jossa yhdistyvät uudet 5G-ydinlaitteet ja 5G-tukiasemat, toisin kuin perinteinen erillinen järjestelmä, joka käyttää 4G-ydinlaitteita ja yhdistää sen 5G-tukiasemiin.
(2) 3GPP:n (standardointiorganisaatio, joka laatii standardeja matkaviestintäjärjestelmille) perustama viestintästandardi, joka on tekniikka, joka käyttää matkaviestinverkkoja ajoneuvojen, ajoneuvojen, infrastruktuurin, ajoneuvojen ja verkkojen välillä ja ajoneuvojen välillä. - jalankulkijoiden välinen viestintä.
(3) MEC on lyhenne sanoista Multi-access Edge Computing, tekniikka, joka optimoi ja nopeuttaa viestintää pilvipalvelimiin verrattuna ottamalla käyttöön tiedonkäsittelytoimintoja lähellä päätteitä, kuten tukiasemia.
– SoftBank, SoftBankin nimi ja logo ovat SoftBank Group Corp.:n rekisteröityjä tavaramerkkejä tai tavaramerkkejä Japanissa ja muissa maissa.
– Muut tässä lehdistötiedotteessa mainitut yritysten, tuotteiden ja palvelujen nimet ovat kyseisten yritysten rekisteröityjä tavaramerkkejä tai tavaramerkkejä.
- Toiminta
- ilmoitti
- ALUE
- autot
- tapauksissa
- Tarkastukset
- pilvi
- Viestintä
- Yhteydenpito
- Yritykset
- yritys
- tietojenkäsittely
- osuuskunta
- Corp
- maahan
- tiedot
- tietojenkäsittely
- Laitteet
- ajo
- reuna
- reunan tietojenkäsittely
- ympäristö
- laitteet
- toiminto
- Ryhmä
- tiedot
- aloite
- IT
- Japani
- logo
- maaliskuu
- Puhelinnumero
- mobiililaitteen
- mobiililaitteet
- liikkuvuus
- nimet
- verkko
- verkot
- ilmoituksen
- organisaatio
- Muut
- kehno
- esittää
- painaa
- Lehdistötiedote
- Tuotteet
- T & K-
- vähentää
- Riski
- asetus
- yhteiskunta
- standardit
- Alkaa
- alkoi
- järjestelmä
- järjestelmät
- Technologies
- Elektroniikka
- tavaramerkkejä
- ajoneuvo
- Ajoneuvot
- Vahvistus
- Näytä
- näkyvyys
- KUKA
- vuosi