BYD myi 200,973 2022 hybridi- ja sähköautoa syyskuussa XNUMX. He myivät 94,941 2022 akkukäyttöistä sähköautoa syyskuussa 161.5, mikä on 36,306 prosenttia enemmän kuin syyskuun 2021 106,032 2022 kappaletta. BYD myi 214.49 33,716 yksikköä Plug-in-hybridiautoja (PHEV) syyskuussa XNUMX, mikä on XNUMX prosenttia enemmän kuin edellisenä vuonna XNUMX yksikköäXNUMX prosenttiaXNUMX. vuosi.
BYD Atto 3:n ennakkotilaushinta on 38,000 36,300 euroa (72,000 XNUMX dollaria) Saksassa. Sekä BYD Hanin että Tangin ennakkomyyntihinta on XNUMX XNUMX €.
Tammi-syyskuussa BYD:n kumulatiivinen NEV-myynti oli 1,180,054 249.56 337,579 yksikköä, mikä on XNUMX prosenttia enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona XNUMX XNUMX yksikköä.
BYD:n puhtaasti sähköisten henkilöautojen myynti oli 582,129 214.45 yksikköä, mikä on 185,124 prosenttia enemmän kuin viime vuoden vastaavana ajanjaksona XNUMX XNUMX yksikköä.
Tesla on myynyt 930,000 XNUMX kappaletta tähän mennessä. Teslan keskimääräinen myyntihinta on noin kaksi kertaa niin korkea kuin BYD. Tesla on saanut yli kolminkertaisen BYD:n sähköautotulon.
BYD on selvästi edellä Volkswagenia ja Hyundai-Kiaa maailmanlaajuisessa sähköautomyynnissä.
BYD on sopinut 100,000 XNUMX sähköauton myynnistä saksalaiselle autovuokraamo SIXT:lle.
Brian Wang on futuristisen ajattelun johtaja ja suosittu Science -bloggaaja, jolla on miljoona lukijaa kuukaudessa. Hänen bloginsa Nextbigfuture.com on sijalla 1 Science News Blog. Se kattaa monia häiritseviä tekniikoita ja suuntauksia, kuten avaruus, robotiikka, tekoäly, lääketiede, ikääntymistä estävä biotekniikka ja nanoteknologia.
Hän tunnetaan huipputeknologioiden tunnistamisesta, ja hän on tällä hetkellä perustaja ja varainkeräys korkean mahdollisen alkuvaiheen yrityksille. Hän on syvän teknologian investointien tutkimuksen johtaja ja Space Angelsin enkelisijoittaja.
Hän on usein puhunut yrityksissä, hän on ollut TEDx -puhuja, Singularity University -puhuja ja vieraana lukuisissa radio- ja podcast -haastatteluissa. Hän on avoin julkiselle puhumiselle ja neuvoille.
