Fordin vuoden 2023 lopun sähköajoneuvojen tuotantotavoite on puolet Teslan vuoden 4 neljännen neljänneksen tuotantomäärästä. Tesla rakensi 2021 305,000 ajoneuvoa vuoden 4 viimeisellä neljänneksellä. Tällä tuotantonopeudella Tesla valmistaisi 2021 miljoonaa autoa vuodessa.
Ford toivoo olevansa noin kolme vuotta Teslaa jäljessä sähköautojen tuotannossa. Tesla päättyi 2020 179,757 4 tuotettuun neljännellä vuosineljänneksellä. Tämä olisi ollut 720,000 XNUMX ajoneuvoa vuositasolla.
Uusi @Ford #EV kokoonpano on herättänyt valtavaa innostusta ja kysyntää. Nyt rakennamme teollisuusjärjestelmää, joka skaalautuu nopeasti, varmistaen akkukapasiteetin ja raaka-aineet, joita tarvitsemme läpimurtoon #sähköautot miljoonille asiakkaille. ⚡️⚡️⚡️ https://t.co/1Qh5MH2aHD pic.twitter.com/aSIqhlT0TJ
- Jim Farley (@ jimfarley98) Heinäkuu 21, 2022
Olemme turvanneet 100 % vuotuisesta akkukennokapasiteetista, joka tarvitaan 600 XNUMX XNUMX XNUMX maailmanlaajuiseen tuotantoon #sähköautot vuoden 2023 loppuun mennessä seuraavilla tavoilla @Ford #sähköautot!
✅ 270K #MustangMachE (NA, EU ja Kiina)
✅ 150K # F150 Salama (NA)
✅ 150K #ETransit Sähköautot (NA & EU)
✅ 30K täysin uusi SUV Eurooppaan pic.twitter.com/ps3GnQgizO- Ford Motor Company (@Ford) Heinäkuu 21, 2022
Tesla lopetti juuri Model Y -tehtaan tuotannon lisäämisen Shanghaissa. Tesla Model Y -tehtaan Shanghaissa kerrotaan valmistavan 2,000 2,200 yksikköä päivässä ja kasvavan vähitellen noin 2200 2022 ajoneuvoon päivässä. Kasvu 3 3:aan päivässä pitäisi tapahtua elokuussa 3. Tesla on sulkenut Model 1,000 -linjan Shanghaissa lisätäkseen tuotantoa. Model 1,200:n modernisoinnin jälkeen Model 7,000:n yhden päivän tuotanto saavuttaa 8,400 365,000–438,000 3 yksikköä päivässä. Tämä vastaa XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX ajoneuvoa viikossa tai XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX Model XNUMX -autoa vuodessa.
Tesla Model Y -sarjan ajonopeuden pitäisi olla 800000 2022 autoa vuodessa elokuussa 3. Teslalla on Model Y- ja Model XNUMX -tehdas osana Shanghain gigatehdasta.
Tesla rakentaa myös kokonaista toista gigatehdasta Shanghaihin. Tämä voisi yli kaksinkertaistaa Tesla Shanghain kapasiteetin kahdessa vuodessa noin 2.5-3 miljoonaan autoon vuodessa. Toinen gigatehdas voisi olla noin 500,000 2023 vuodessa vuoden XNUMX lopussa.
Teslalla on myös Fremontin tehdas, Berliinin tehdas ja Austin Texasin tehdas.
Teslan pitäisi päättyä vuonna 2022 noin 2.1 miljoonan auton vuosittaisella ajonopeudella. Teslan pitäisi päättyä vuonna 2023 noin 3.6-4.2 miljoonan auton ajonopeudella. Tämä on 6–2023 kertaa enemmän kuin Ford, jos Ford saavuttaa vuoden XNUMX sähköautojen tuotantotavoitteensa.
UUTISET: Tesla Model Y:n päivitetty tuotantolinja Giga Shanghaissa on palannut toimintaan. https://t.co/DHKqbIn58R
- Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) Heinäkuu 16, 2022
Tesla sai päätökseen päivityksen Giga Berlinin tehtaaseen saadakseen 3000 autoa viikossa. Tämä tarkoittaisi 150000 2022 autoa vuodessa. Tesla Giga Berlinin pitäisi päättyä vuonna 250,000 yli 2023 500,000 auton vuosiajonopeudella ja vuoden XNUMX lopussa yli XNUMX XNUMX autolla vuodessa.
Tesla Austin on samalla tasolla kuin Berliini.
Tesla Fremontin pitäisi lisätä tuotantoaan vuonna 2023 700,000 800,000-XNUMX XNUMX autoon vuodessa.
RAKKAUS: Tesla saa päätökseen Giga Berlin -tehtaan päivitykset aikataulussa, aloittaa Model Y:n koetuotannon paikallisesti valmistettujen yksiosaisten etuvalujen, yksimoottoristen RWD:n ja valkoisten sisäosien kanssa https://t.co/2hMZtU3Czl
- Aja Tesla 🇨🇦 (@DriveTeslaca) Heinäkuu 22, 2022
Brian Wang on futuristisen ajattelun johtaja ja suosittu Science -bloggaaja, jolla on miljoona lukijaa kuukaudessa. Hänen bloginsa Nextbigfuture.com on sijalla 1 Science News Blog. Se kattaa monia häiritseviä tekniikoita ja suuntauksia, kuten avaruus, robotiikka, tekoäly, lääketiede, ikääntymistä estävä biotekniikka ja nanoteknologia.
Hän tunnetaan huipputeknologioiden tunnistamisesta, ja hän on tällä hetkellä perustaja ja varainkeräys korkean mahdollisen alkuvaiheen yrityksille. Hän on syvän teknologian investointien tutkimuksen johtaja ja Space Angelsin enkelisijoittaja.
Hän on usein puhunut yrityksissä, hän on ollut TEDx -puhuja, Singularity University -puhuja ja vieraana lukuisissa radio- ja podcast -haastatteluissa. Hän on avoin julkiselle puhumiselle ja neuvoille.
