NEC: Technology Leaders Partner suorittaa uraauurtavia dronetestejä Japanissa

TOKYO, 08. marraskuuta 2021 – (JCN Newswire) – Useat johtavat japanilaiset teknologiayritykset, mukaan lukien BIRD INITIATIVE, Inc. (jäljempänä "BIRD INITIATIVE")(1), ANA HOLDINGS INC. (jäljempänä "ANAHD")(2), AIN HOLDINGS INC. (jäljempänä "AIN HD")(3) ja NEC Corporation (jäljempänä "NEC"),(4) ovat tehneet yhteistyötä Hokkaido Bureau of Economy, Trade and Industry (jäljempänä "METI")(5) kanssa drone-operaatioiden pilottiprojekti Wakkanai Cityssä, Hokkaidon prefektuurissa. Suoritetuissa testeissä tutkittiin droonien kykyä toimittaa lääketarvikkeita syrjäisille alueille "Guidelines for Pharmaceutical Supply Delivery using Drone"(6) mukaisesti ja toimia matkustajalentokentillä käyttämällä hajautettua UAS-liikenteen hallintaa (jäljempänä "UTM"). 7). UTM:n avulla useat drone-operaattorit voivat käyttää droneja turvallisesti ja tehokkaasti samassa ilmatilassa. Kaikki testit suoritettiin voimassa olevien japanilaisten droonien käyttöä koskevien määräysten ja ohjeiden mukaisesti.

Suoritettu eri maturiteettitasojen operaatioita

Nämä onnistuneet pilotit suoritettiin osana "Drones and Robots for Ecologically Sustainable Societies -projektia" (jäljempänä "DRESS-projekti")(8), joka on uusi Persol Process & Technology Co., Ltd:lle uskottu hanke. Energia- ja teollisuusteknologian kehitysjärjestö (jäljempänä "NEDO"). Edustajana toimii BIRD INITIATIVE, Digital Hokkaido Research Association (jäljempänä "Hokkaido Drone Association"), FRS Corporation (jäljempänä "FRS"), HELICAM Corporation (jäljempänä "Helicam"), Tiedon tutkimusorganisaation kansallinen informatiikkainstituutti and Systems (jäljempänä "NII") ja Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co. suorittivat yhdessä kokeen 7.-30.

Droonien käyttäminen ainutlaatuisten alueellisten ongelmien ratkaisemiseen

Droonit tarjoavat jännittäviä uusia mahdollisuuksia, mutta niiden täyttä potentiaalia rajoittavat rajoitukset, jotka koskevat niiden kykyä lentää kuljettajiensa näköetäisyyden (BVLOS) ulkopuolelle. BVLOS-toiminta on tällä hetkellä rajoitettu syrjäisille saarille, vuoristoalueille ja harvaan asutuille alueille. DRESS-projekti käynnistettiin vuonna 2017, jotta voidaan saada hyväksyntä BVLOS-lennoille asutuilla alueilla, jotka tunnetaan myös nimellä Level 4 -lento, vuoteen 2022 mennessä. Wakkanai-testien tulokset voivat auttaa saavuttamaan tämän tavoitteen. Wakkanain testeillä oli kullakin eri tarkoitus, ja niiden tarkoituksena oli ratkaista droonien toimintaan edelleen vaikuttavia haasteita – uusien ideoiden toteuttaminen alueellisten ongelmien ratkaisemiseksi (hyljeseuranta), ohjeiden laatiminen (kalastusmetsästyksen torjunta), jo laillistetun toiminnan käytännön asioiden käsitteleminen (nousu ja laskeutuminen klo. matkustajalentoasemat) ja ohjeiden parantaminen (lääketarvikkeiden toimitus).

Lääketuotteiden dronetoimitus ohjeiden mukaisesti

Hallituksen sihteeristö, terveys-, työ- ja hyvinvointiministeriö sekä maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriö muotoilivat kesäkuussa 2021 "Lääketoimitusten ohjeet droonien avulla". Droonien käyttö lääketarvikkeiden toimittamiseen voisi auttaa tarjoamaan kriittistä sairaanhoitoa syrjäisillä alueilla. Vaikka potilaat voivat tällä hetkellä saada lääketarvikkeita perinteisten pakettipalveluiden kautta saatuaan verkkosairaanhoidon ja verkkolääkitysopastuksen, toimitukset voivat usein kestää useita päiviä syrjäisillä alueilla. AIN HD, ANAHD ja Hokkaidon talous-, kauppa- ja teollisuustoimisto tekivät yhteistyötä pilottiohjelman, jossa testattiin lääkkeiden toimituksen tehokkuutta dronealustojen kautta. Ohjelma oli ensimmäinen Japanissa ohjeiden perusteella. AIN HD toimitti määrätyt lääkkeet sekä online-lääkitysopastusta osallistuville potilaille sen jälkeen, kun potilaat olivat saaneet verkkohoitoa Wakkanain kaupungin sairaalasta, kun taas ANAHD toimitti valitut lääkkeet droneilla.

Kokeilut johtivat uusien ohjeiden kodifiointiin, jotka edellyttävät keskeisiä toimenpiteitä, kuten lukkojen kiinnittämistä kontteihin sen varmistamiseksi, että vain aiottu vastaanottaja avaa ne, ja Toppan Forms Co., Ltd. toimitti kevyitä ja lukittavia säiliöitä.

Drone-toimitukset lentoasemalla reittilennoilla

ANAHD teki yhteistyötä Hokkaido Airports Corporationin ("HAP") kanssa toteuttaakseen Japanin ensimmäisen koeohjelman, jolla lennättäisiin jakeludroneita lentoasemille ja niiltä lentoasemilta, joilla on säännölliset lennot. Kokeessa tutkittiin droonilogistiikan ja lentologistiikan yhteyttä lentämällä jakeludrone Wakkanain lentokentälle ja sieltä pois sekä lentokentän välittömän alueen sisällä ja sen ulkopuolella. Koska molempia muotoja hyödynnetään yhä enemmän logistiikan tehokkuuden lisäämiseksi, droonit ja perinteinen lentoliikenne mahdollistavat nopeat ja johdonmukaiset rahtikuljetukset maaseudulta kaupunkialueille. Kokeiluohjelmassa korostettiin myös uusien logistiikkaverkostojen potentiaalia, jotka käyttävät lentokenttiä solmu-ja-puola-mallin perustana.

BVLOS-toiminto salametsästyksen torjuntaan

Salametsästys Hokkaidossa ja monissa muissa Japanin osissa aiheuttaa joukon kielteisiä seurauksia, mukaan lukien taloudellisia vahinkoja kalastusteollisuudelle. Tämän ratkaisemiseksi Helicam työskenteli Wakkanain poliisiaseman ja Hokkaidon droneyhdistyksen kanssa salametsästyksen havaitsemiseksi, estämiseksi ja syytteeseen panemiseksi käyttämällä dronea, jossa on lämpö-infrapunakamera, kohdevalo ja kaiutin. Onnistuneista kokeista saatiin arvokasta tietoa, joka auttaa paikallisia kalastusosuuskuntia tekemään yhteistyötä poliisin ja kaupunginhallituksen kanssa toimeentulonsa turvaamiseksi.

Drone hylkeiden valvontaan

Wakkanaissa kalastajat pyytävät kaloja verkkojen avulla, mutta paikalliset hylkeet muodostavat vakavan ongelman, koska ne usein pureskelevat verkkojen läpi syödäkseen saaliin itselleen. Tästä syystä paikallisen teollisuuden on tärkeää seurata hylkeiden liikkeitä. Tyypillisesti tutkijat pystyvät tarkkailemaan hylkeitä vain, kun ne ovat maassa. Äskettäin valmistuneessa pilottiohjelmassa FRS:n käyttämiä droneja käytettiin kuitenkin hylkeiden tarkkailuun sekä maalla sijaitsevissa yhdyskunnissa että niiden uiessa kalaverkkojen läheisyydessä yhteistyössä Hokkaido Drone Associationin kanssa.

Hajautetun UTM:n maailmanlaajuisen standardoinnin osoitus

DRESS-projektissa Traffic Management Function on yhdistetty Integrated Traffic Management Function -toimintoon ja kaikki saatavilla olevat lentoratatiedot kootaan yhteen mahdollisten lentosuunnitelmien välisten ristiriitojen eliminoimiseksi. Lisäksi projektissa tehtiin Japanissa ensimmäiset testit hajautetun UTM:n osalta, jota ollaan standardoitamassa maailmanlaajuisesti. Tässä yhdistetyssä järjestelmässä palveluntarjoaja voi päättää, hyväksyykö se lentosuunnitelman vai ei, koordinoimalla sitä muiden palveluntarjoajien kanssa. BIRD INITIATIVE harjoittaa tätä toimintoa yhteistyössä kansainvälistä standardointia johtavan ANRA TECHNOLOGIESin kanssa9. NEC ja NII asettivat tämän järjestelmän myös Digital Twiniksi. Lisäksi Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co. analysoi dronelentoihin liittyviä riskejä UTM:n avulla.

Digital Twin ja automatisoitu neuvottelu strategista neuvottelua varten

Onnistunut hajautettu UTM perustuu kykyyn automaattisesti laatia, neuvotella ja mukauttaa lentosuunnitelma, joka voidaan sopia muiden toimijoiden kanssa. NEC on tehnyt yhteistyötä NII:n kanssa luodakseen Wakkanai Citystä tarkan virtuaalisen renderöinnin Digital Twinina kehittääkseen varmennettua autonomista reittikoordinaatiota tiivistevalvonnan ja logistiikan välillä. NEC ja National Institute of Advanced Industrial Science and Technology (AIST) tekivät myös yhteistyötä kehittääkseen yhdessä logistiikan neuvotteluteknologiaa.

Lentosuunnitelmien koordinointi droonien ja ensiapuhelikopterien välillä

ANAHD, NEC ja NII käyttivät Weathernews Inc:n tarjoamaa FORSER-GA-palvelua todentamaan päällekkäisten lentosuunnitelmien havaitsemisen ja ratkaisemisen käyttämällä lennonhallintapalveluita, olettaen, että lentoympäristö oli miehitetty. Digital Twin kehitettiin koordinoimaan lentosuunnitelmia lentokoneiden ja droonien välillä sekä ensiapuhelikopterien ja muiden miehitettyjen lentokoneiden välillä.

Osallistujat hyödyntävät edellä mainittujen aloitteiden tuloksia ja osallistuvat tason 4 lentojen toteuttamiseen asutuilla alueilla.

(1) BIRD INITIATIVE, Inc. Pääkonttori: Chuo-ku, Tokio; Toimitusjohtaja: Masamitsu Kitase
(2) ANA HOLDINGS, INC. Pääkonttori: Minato-ku, Tokio; Toimitusjohtaja: Shinya Katanozaka
(3) AIN HOLDINGS INC. Pääkonttori: Sapporo, Hokkaido; Toimitusjohtaja ja edustaja johtaja: Kiichi Otani
(4) NEC Corporation, pääkonttori: Minato-ku, Tokio; Toimitusjohtaja: Takayuki Morita
(5) Hokkaidon talous-, kauppa- ja teollisuustoimisto Sijainti: Sapporo, Hokkaido; Pääjohtaja: Shigetoshi Ikeyama
(6) "Lääketarvikkeiden toimittamista koskevat ohjeet droonien avulla"
bit.ly/3ob0VyV
(7) UTM (UAS Traffic Management) on järjestelmäjärjestelmä, joka hallitsee UAS:n (Unmanned Aircraft System, drone) toimintaa. DRESS-projektille harkitaan arkkitehtuuria, jossa UASO:lle (UAS Operators) operatiivisia palveluita tarjoavaa UASSP:tä (UAS Service Provider) hallinnoi keskitetysti FIMS (Flight Information Management System). Yhdysvalloissa harkitaan arkkitehtuuria, jossa UASSP:tä vastaava USS (UAS Service Supplier) on kytketty toisiinsa hajautetusti, ja Euroopassa hajautettua koordinointia USP:n (U-Space Service) välillä. Provider) harkitaan myös pääasiassa Sveitsissä.
(8) Hanke energiaa säästävän yhteiskunnan toteuttamiseksi, jossa robotit ja droonit ovat aktiivisia; Drones and Robots for Ecologically Sustainable Societies -hanke (DRESS-projekti)
https://nedo-dress.jp/
(9) ASTM International

Tietoja NEC Corporationista

NEC Corporation on vakiinnuttanut asemansa johtajana tietotekniikan ja verkkoteknologioiden integroinnissa ja edistänyt samalla tuotemerkkilausetta "Valoisamman maailman järjestäminen". NEC antaa yrityksille ja yhteisöille mahdollisuuden sopeutua sekä yhteiskunnassa että markkinoilla tapahtuviin nopeisiin muutoksiin, koska se tarjoaa turvallisuuden, turvallisuuden, oikeudenmukaisuuden ja tehokkuuden sosiaaliset arvot kestävämmän maailman edistämiseksi, jossa jokaisella on mahdollisuus hyödyntää kaikki mahdollisuutensa. Lisätietoja on NEC: ssä osoitteessa https://www.nec.com.

Lähde: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70781/3/