Tesla luottaa kameroihin autopilotille joissakin autoissa Pohjois-Amerikassa

Tiistain ilmoitus Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) on paljasti että sähköautojen valmistaja siirtyy tutka-tyyppisistä automaattiohjausominaisuuksista malli- 3 ja Y-ajoneuvoilleen Pohjois-Amerikassa, liittymällä autovalmistajien, kuten GM Cruise, Alphabet's Waymo ja Aurora, joiden ajoneuvot käyttävät sekä tutkaa että autoa kameran ominaisuudet.

Yksi Elon Muskn tweets Toukokuun 26. päivä paljasti tietoja julkaisupäivästään FSD beta V9.9: n kanssa, joka on määrä julkaista tilauksen myötä muutamassa viikossa.

Hänen twiittinsä mukaan "puhdas visio Autopilotti on nyt käynnissä Pohjois-Amerikassa. Tämä tuotejulkaisu päivitetään kahden viikon kuluttua, sitten FSD beta V2 (myös puhdas visio) viikkoa myöhemmin. FSD-tilaus otetaan käyttöön suunnilleen samaan aikaan. "

Tesla on työskennellyt radarittomalla autopilotilla ja Full-self drive (FSD) -ominaisuuksilla, jotka ovat nyt käytössä jonkin aikaa Pohjois-Amerikassa, koska suunnitelma siirtymisestä Tesla-visioon Tesla Model 3: ssa ja Model Y: ssä oli aiemmin tehty virallisilla verkkosivuillaan, yksityiskohdilla ominaisuuksista, kuten sen suurin nopeus.

Yhtiö on kuitenkin todennut, että se ei ole asettanut siirtämään kaikkia ajoneuvojaan ei-tutka- ja FSD-järjestelmiin, koska vastaavat tuotteet Pohjois-Amerikan ulkopuolella ovat tutka-tyyppisiä, kunnes se pitää tarpeellisena siirtyä kokonaan Tesla Visioniin.

Selittäessään tämän kehityksen taustaa maaliskuussa Musk kuvasi tutkatyyppiä vaihtoehtona näkövajeille, mikä ei ole liian hyvää. Hän totesi myös, että puhdas visio-autopilotti on tapa "reaalimaailmaan."

Vuoden 1 ensimmäisen vuosineljänneksen tulopuhelun aikana hän oli sanonut, että "kun näkösi toimii, se toimii paremmin kuin paras ihminen, koska se on kuin kahdeksan kameraa, se on kuin silmät pään takaosassa, pään vieressä ja kolme silmää eri polttovälillä eteenpäin. Tämä on - ja prosessoiminen sen nopeudella, joka on yli-inhimillistä. Mielessäni ei ole epäilystäkään siitä, että puhtaalla visio-ratkaisulla voimme tehdä auton, joka on dramaattisesti turvallisempi kuin tavallinen ihminen. "

Teslan virallisilla verkkosivuilla kirjoitetut tiedot autopilotin ominaisuuksista paljastavat, että ohjaus, kiihdytys ja jarru toimivat automaattisesti.

Tämän perusteella Tesla on korjannut käsikäyttöisten ajoneuvojensa väärinkäsityksen huomioimatta uskoa siihen, että autoja voidaan korjata nukkuessaan, sanomalla, että sitä on seurattava.

Muiden perustelujen joukossa on, että tutka-anturit ovat kalliita verrattuna kamerapohjaiseen järjestelmään, joka mahdollistaa automaattisen ohjaamisen seuraavilla alueilla, kuten liikennesopeutettu vakionopeussäädin tai automaattinen kaistanpito.

Talousuutiset, Uutiset

Oluwapelumi on uskovainen Bitcoinin ja Blockchainin teollisuuden hallussa olevaan muuttuvaan voimaan. Hän on kiinnostunut jakamaan tietoa ja ideoita. Kun hän ei kirjoita, hän haluaa tavata uusia ihmisiä ja kokeilla uusia asioita.

Lähde: http://feedproxy.google.com/~r/coinspeaker/~3/qdORrsXlR8M/