Vau, he antavat tekoälyn lentää F-16-hävittäjällä

Pentagon-kuput ovat ensimmäistä kertaa käyttäneet tekoälyalgoritmeja ohjaamaan automaattisesti todellista F-16-hävittäjää lennon puolivälissä. No, okei, ainakin ensimmäistä kertaa he voivat puhua asiasta.

Kokeessa lentänyt lentokone, nimeltään X-62A tai VISTA, muunnettiin ja varustettiin oikeilla laitteistokomponenteilla USA:n puolustusministeriön tiedehermokeskuksen Air Combat Evolution (ACE) -ohjelman alaisen ohjelmiston suorittamiseksi. DARPA.

Vuonna 2019 käynnistetty ohjelma tavoite on uudistaa lentokoneiden taistelua mahdollistamalla F-16-koneiden automaattinen koirataistelu. DARPA suunnittelee koneoppimisalgoritmeja, jotka auttavat lentäjiä lentämään ja suorittamaan taktisia liikkeitä, ja ihmiset keskittyvät taistelukäskyihin, strategiaan ja aseiden ampumiseen. Tämä työ sisältää uusien ohjelmistojen ja mallien kehittämisen.

Viime vuonna tekoälyagentti lyödä todellinen Yhdysvaltain ilmavoimien ohjaaja virtuaalisessa koirataistelussa lentosimulaatiossa. Ja joulukuussa DARPA onnistui käyttämään tätä uutta tekniikkaa auttamaan lentämään todellista F-16-suihkukonetta, mikä sulki simulaation todelliseen tilanteeseen.

Ilmavoimien everstiluutnantti Ryan “Hal” Hefron, ACE:n DARPA-ohjelman johtaja, sanoi, että tekoälyalgoritmeja käytettiin lentoonlähdön ja laskeutumisen aikana VISTA-koneen lentämiseen. Joten, kuten hieno autopilotti, kenties? Ilmavoimien testilentäjäkoulussa (TPS) Edwardsin ilmavoimien tukikohdassa Kaliforniassa suoritettiin useita koelentoja useiden päivien aikana viime joulukuussa.

"Suoritimme useita laukaisuja [nousuja ja laskuja] lukuisilla testipisteillä jokaisella lentokoneella testataksemme algoritmeja erilaisissa lähtöolosuhteissa, erilaisia ​​simuloituja vastustajia vastaan ​​ja simuloiduilla aseominaisuuksilla", Hefron sanoi lausunnossaan. 

”Emme törmänneet suuriin ongelmiin, mutta havaitsimme eroja simulaatiopohjaisiin tuloksiin verrattuna, mikä on odotettavissa siirtyessämme virtuaalisesta live-tilaan. Tämä korostaa edistyneiden autonomisten ominaisuuksien testaamisen tärkeyttä, mutta myös VISTA:n kaltaisilla testausalustalla, jonka ansiosta saimme nopeasti oppia ja iteroida paljon nopeammin kuin muilla lentokoneilla.

Mielestämme tässä luetaan, että DARPAn AI-algoritmit ovat luokkaa, joka ylittää nykypäivän lentokoneiden autopilotissa käytetyt perinteiset, ei-älykkäät rutiinit.

DARPA työskenteli tutkijoiden ja insinöörien kanssa tiedemaailmasta ja teollisuudesta, mukaan lukien EpiSci, PhysicsAI, Shield AI ja Johns Hopkins Applied Physics Laboratory testatakseen erilaisia ​​tekoälyalgoritmeja. Modifioitu kaksipaikkainen VISTA-suihkukone on varustettu SACS-järjestelmällä, joka on ohjelmiston suorittamiseen käytetty tietokonejärjestelmä. Lentäjä oli koko ajan mukana valvomassa ohjelmiston suorituskykyä ja ottamassa tarvittaessa haltuunsa.

DARPA testaa myös, kuinka ihmislentäjät ovat vuorovaikutuksessa tekoälyn kanssa selvittääkseen, kuinka hyvin he luottavat koneisiin, jotka suorittavat automaattisesti koirataisteluja. Ilmavoimien lentäjät ovat lentäneet L-29-suihkuharjoitteilla, jotka käyttävät myös tekoälyalgoritmeja Iowan yliopiston teknologiainstituutin operaattorin suorituskyvyn laboratoriossa. 

Kokeissa käytettyjen lentokoneiden ohjaamossa on antureita, jotka seuraavat lentäjän fysiologisia reaktioita lennon aikana. DARPA uskoo voivansa selvittää, missä skenaarioissa lentäjät luottavat tekoälyyn tai eivät luota tekoälyyn tarkkailemalla lentotoimintaansa ja anturitietoja. Virasto aikoo tehdä samanlaisia ​​kokeita VISTA-koneella lentävillä koelentäjillä myöhemmin tänä vuonna. 

"DARPAn, ilmavoimien testipilottikoulun, ilmavoimien tutkimuslaboratorion ja esiintyjätiimiemme välisen erinomaisen tiimityön ja koordinoinnin ansiosta olemme edistyneet nopeasti vaiheessa 2 kaikilla ACE-ohjelman alueilla", sanoi Hefron. 

"VISTA antoi meille mahdollisuuden virtaviivaistaa ohjelmaa ohittamalla suunniteltu alamittakaavavaihe ja siirtymällä suoraan täysimittaiseen toteutukseen, säästäen vuoden tai enemmän ja antamalla suorituskykypalautetta todellisissa lento-olosuhteissa."

Rekisteri on pyytänyt DARPAlta lisäkommentteja. ®

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/02/14/ai_air_force_f16/