Mitsubishi Shipbuilding organise une cérémonie de baptême et de remise à Shimonoseki pour un navire d'essai de démonstration pour le transport de CO2 liquéfié

TOKYO, 28 novembre 2023 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., une société du groupe Mitsubishi Heavy Industries (MHI) basée à Yokohama, a organisé aujourd'hui une cérémonie de baptême et de remise d'un navire d'essai de démonstration destiné au transport de dioxyde de carbone liquéfié (LCO2). Le navire sera utilisé pour le « Projet lié à la R&D et à la démonstration CCUS / Démonstration CCUS à grande échelle à Tomakomai / Projet de démonstration sur le transport du CO2 » (les projets de démonstration) mené par l'Organisation japonaise de développement des nouvelles énergies et des technologies industrielles (NEDO). La cérémonie a eu lieu à l'usine Enoura du chantier naval et de machines Shimonoseki de MHI, dans la préfecture de Yamaguchi, en présence de l'armateur Sanyu Kisen Co., Ltd. et d'autres parties liées.

Le CCUS (Captage, Utilisation et Stockage du dioxyde de Carbone) attire de plus en plus l'attention en tant que moyen efficace de parvenir à une société neutre en carbone. Étant donné que les sources d’émissions de CO2 sont souvent situées à distance des sites sélectionnés pour l’utilisation ou le stockage du carbone, la demande de transporteurs de LCO2 capables de transporter ces marchandises de manière sûre et économique devrait augmenter. Le groupe MHI a utilisé son expertise et ses technologies avancées de manipulation du gaz développées grâce à la construction de transporteurs de gaz liquéfiés (types GPL et GNL) pour gérer l'ensemble de la conception et de la construction du navire, y compris le système de confinement de la cargaison.

Le navire, nommé « EXCOOL », sera affrété par Nippon Gas Line Co., Ltd., qui mène conjointement le projet NEDO, pour collecter et analyser des données opérationnelles grâce à des tests de démonstration de transport de CO2. En outre, Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (« K » LINE) et l'Université d'Ochanomizu seront mandatées par l'Engineering Advancement Association of Japan (ENAA), l'un des destinataires des projets de démonstration NEDO, en tant que sous-traitants pour mener des évaluations de sécurité du transport de LCO2. opérations, ainsi que la recherche et le développement pour le contrôle et la stabilité de la pression du LCO2 du navire, ainsi que le développement et la démonstration de technologies pour un transport sûr et peu coûteux du CO2.

MHI Group poursuit des mesures stratégiques pour renforcer son activité en faveur de la transition énergétique. Pour sa part dans cette initiative, Mitsubishi Shipbuilding, dans sa stratégie de croissance « MARINE FUTURE STREAM », a défini une vision pour la décarbonisation de l'économie maritime grâce aux énergies renouvelables et au cycle du carbone, ainsi qu'une société sûre et sécurisée grâce à l'autonomie et l'électrification et s'efforce de générer de nouvelles idées en matière d'innovation liée au milieu marin et de les concrétiser. Dans le cadre de cet effort, Mitsubishi Shipbuilding poursuivra activement la commercialisation de systèmes de manutention de LCO2 et, en tant qu'intégrateur de systèmes marins, visera à parvenir à la décarbonisation.

À propos de MHI Group

Le groupe Mitsubishi Heavy Industries (MHI) est l'un des principaux groupes industriels mondiaux, dans les domaines de l'énergie, des infrastructures intelligentes, des machines industrielles, de l'aérospatiale et de la défense. MHI Group combine une technologie de pointe avec une expérience approfondie pour proposer des solutions innovantes et intégrées qui contribuent à réaliser un monde neutre en carbone, à améliorer la qualité de vie et à garantir un monde plus sûr. Pour plus d'informations, s'il vous plaît visitez www.mhi.com ou suivez nos idées et histoires sur spectra.mhi.com.

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