Whale Safe - un système basé sur l'IA pour prévenir les collisions de navires avec des baleines - sera lancé au large de la côte de San Francisco

Dans la foulée d'une collision avec un navire tuant Fran, la baleine la plus photographiée de Californie, Whale Safe sera déployé en collaboration avec le Marine Mammal Center pour aider à détecter la présence de baleines en voie de disparition et à suivre la vitesse des navires afin de fournir des données à l'industrie du transport maritime, au public et à gouvernement pour réduire les décès évitables de baleines

SAN FRANCISCO–(BUSINESS WIRE)–Le Marine Mammal Center et le Benioff Ocean Science Laboratory ont annoncé une collaboration pour apporter Whale Safe, un système de cartographie et d'analyse basé sur la technologie pour aider à prévenir les collisions entre les baleines et les navires, dans la région de la baie de San Francisco . Cette extension de la plateforme Whale Safe, depuis ses débuts dans le sud de la Californie, est lancée grâce au généreux soutien de Marc et Lynne Benioff.

"Whale Safe a pour mission d'aider à sauver les incroyables mammifères qui ont régné sur les océans pendant des dizaines de millions d'années", a déclaré Marc Benioff, président et co-PDG de Salesforce. "Les collisions entre baleines et navires continuent d'être une cause majeure de décès pour les baleines en voie de disparition, mais avec ces nouveaux types de technologies de surveillance et de systèmes d'alerte, les décès ont commencé à diminuer. C'est une triple victoire pour la planète - nous sauvons les baleines, luttons contre le changement climatique et promouvons la santé communautaire en réduisant la pollution de l'air. Nous avons besoin de plus de solutions comme celle-ci issues d'alliances entre la science et les entreprises. »

La mort tragique de Fran, la baleine la plus photographiée de Californie, le mois dernier, est le dernier exemple de la raison pour laquelle Whale Safe est nécessaire au large de la côte nord de la Californie. La technologie Whale Safe permettra au public, aux médias, aux représentants du gouvernement, aux compagnies maritimes et à leurs capitaines de navire d'aller en ligne et en temps quasi réel, de surveiller la vitesse des navires et la présence de baleines dans les eaux côtières du nord de la Californie. En plus de fournir un avantage immédiat pour la surveillance des vitesses des navires, les données seront également enregistrées et analysées par le Benioff Ocean Science Laboratory et le Marine Mammal Center pour aider à informer des recommandations de sécurité préventives supplémentaires.

"Les collisions entre les navires baleiniers sont une préoccupation mondiale, c'est pourquoi, lors de la résolution du problème et de la construction du système Whale Safe, nous voulions qu'il soit un modèle permettant la réplication et l'expansion dans d'autres régions. Nous sommes ravis d'étendre la technologie et l'expertise à la région de la baie de San Francisco, où les collisions avec des navires sont très préoccupantes pour les baleines en voie de disparition », a déclaré Callie Steffen, responsable du projet Whale Safe au Benioff Ocean Science Laboratory.

Aujourd'hui, plus de 50 % de tout le trafic de porte-conteneurs en provenance et à destination des États-Unis passe par les ports de la côte ouest. Les rorquals bleus, communs, à bosse et gris sont vulnérables aux collisions avec les navires lorsqu'ils migrent et se nourrissent dans des zones qui chevauchent les voies et les routes de navigation. Les scientifiques estiment que plus de 80 baleines en voie de disparition sont tuées chaque année par des collisions avec des navires au large de la côte ouest des États-Unis.

« Whale Safe utilise la meilleure technologie de sa catégorie avec des stratégies de conservation des meilleures pratiques pour créer une solution visant à réduire les risques pour les baleines. C'est là que la technologie rencontre Mère Nature au profit de la vie marine. Je suis extrêmement reconnaissant envers Marc et Lynne Benioff. Les baleines et les navires doivent coexister dans un océan de plus en plus occupé. Whale Safe San Francisco fournit des données permettant de prendre des décisions qui protègent les baleines tout en soutenant un commerce maritime efficace », a déclaré le Dr Jeff Boehm, directeur des relations extérieures du Marine Mammal Center.

Le nombre de décès connus de baleines à la suite de collisions avec des navires sur la côte ouest a augmenté au cours de la dernière décennie et ceux que nous voyons ne représentent qu'une fraction du nombre total qui meurent chaque année. En fait, les scientifiques estiment que le taux de détection des carcasses n'est que de 5 à 17 %, de sorte que le nombre réel de baleines mortes est bien supérieur au nombre observé et enregistré.

Whale Safe utilise un système de surveillance acoustique compatible avec l'IA, des modèles de mégadonnées et des observations directes de baleines enregistrées par des observateurs formés et des scientifiques citoyens. Les trois flux de données sont validés, compilés et diffusés dans une « évaluation de la présence des baleines » facilement interprétable, allant d'une activité de baleines faible à très élevée. De plus, des fiches de rapport d'expédition sont créées pour afficher la coopération d'un navire ou d'une entreprise avec les zones de réduction volontaire de la vitesse des navires mises en place par la NOAA, l'EPA et la Garde côtière américaine. Cela donne aux capitaines de grands navires les données dont ils ont besoin pour savoir quand ralentir, ce qui est la mesure la plus efficace pour réduire considérablement le nombre de collisions mortelles avec des navires.

Whale Safe est déployé dans le canal de Santa Barbara depuis 2020. En créant une « zone école pour les baleines » où la vitesse des navires a été réduite, les principales compagnies maritimes ont commencé à mettre en œuvre les données et à ralentir pendant le transit. Lorsque les navires ralentissent, le risque de collision et de décès diminue considérablement. Whale Safe Santa Barbara et la nouvelle expansion de San Francisco montreront l'efficacité de cet outil pour d'autres endroits où les baleines risquent d'entrer en collision avec des navires, comme à San Diego, les ports clés le long de la côte est des États-Unis et les sites internationaux. tels que le Sri Lanka, le Chili, la Grèce et les îles Canaries, pour n'en nommer que quelques-uns.

« Nous attendons avec impatience le jour où 'whale safe' deviendra aussi omniprésent que 'fair trade'. Nous pensons que les consommateurs se soucient du fait que les détaillants transportent leurs produits avec des compagnies maritimes qui atteignent notre objectif commun de conservation d'assurer la sécurité des eaux des baleines », a déclaré le Dr Boehm.

"Les baleines sont des animaux d'une telle beauté, d'une telle importance écologique et d'une telle antiquité. Ils ne méritent pas d'être tués sur la route en mer. C'est un problème évitable. Nous ne pouvons plus être des observateurs passifs des baleines en voie de disparition qui s'échouent le long des plages de San Francisco. Whale Safe est un rassemblement passionnant de scientifiques marins, de technologues, d'organisations de conservation, de chefs d'entreprise et de partenaires gouvernementaux pour faire quelque chose à ce sujet », a déclaré le Dr Douglas McCauley, directeur du Benioff Ocean Science Laboratory.

Whale Safe San Francisco sera dirigé par le Benioff Ocean Science Laboratory et le Marine Mammal Center, ainsi que par des scientifiques de premier plan du Cascadia Research Collective et de Point Blue Conservation Science. L'outil a été développé en collaboration avec d'éminents scientifiques de la Woods Hole Oceanographic Institution, de l'Université norvégienne des sciences et technologies, de l'Université de Californie à Santa Cruz, de l'Université de Washington, de Conserve.iO et du Southwest Fisheries Science Center de la NOAA.

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À propos du Centre des mammifères marins

Le Marine Mammal Center est un chef de file mondial dans le domaine de la santé, de la science et de la conservation des mammifères marins, et est le plus grand hôpital pour mammifères marins au monde. L'hôpital d'enseignement et les programmes de formation du centre fonctionnent dans le monde entier, avec son siège social dans la zone de loisirs nationale du Golden Gate, qui fait partie du service des parcs nationaux. Les équipes d'experts du Centre parcourent le monde pour travailler avec les premiers intervenants émergents et ont lui-même sauvé plus de 24,000 600 mammifères marins à XNUMX milles de sa zone de sauvetage autorisée de la côte californienne et de la grande île d'Hawaï. La mission du Centre est de faire progresser la conservation mondiale des océans grâce au sauvetage et à la réhabilitation des mammifères marins, à la recherche scientifique et à l'éducation.

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À propos du laboratoire Benioff des sciences océaniques

Le Benioff Ocean Science Laboratory (anciennement The Benioff Ocean Initiative), basé au Marine Science Institute de l'Université de Californie à Santa Barbara, est un centre de recherche appliquée qui exploite la puissance de la science et de la technologie pour créer des solutions évolutives et reproductibles aux défis urgents de la santé des océans. . Le Benioff Ocean Science Laboratory collabore avec des scientifiques du monde entier pour résoudre des problèmes tels que la pollution plastique, les espèces menacées et le changement climatique. L'UC Santa Barbara est un centre de recherche marine de premier plan qui s'engage à utiliser la science pour promouvoir une gestion efficace des océans.

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calliesteffen@ucsb.edu
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