Les marques présentent des plateformes métavers à Auto Expo 2023

Maruti, Maruti a présenté l'Expoverse, sa troisième tentative de création d'un environnement métavers pour ses clients après le Nexa-verse en juillet 2022 et l'Area-verse en décembre. Les deux principales expériences de métaverse pour le plus grand constructeur automobile indien s'apparentaient à des simulateurs numériques de couleur et de configuration automobiles, et ont été réalisées dans ses salles d'exposition.

Alors que l'Expoverse peut être disponible avec des casques de réalité virtuelle dans 1,100 XNUMX concessionnaires Maruti Suzuki, il sera également disponible sur un lien permettant aux utilisateurs d'accéder à l'expérience métavers de l'entreprise sur un navigateur en ligne.

Hyundai Motor, basée en Corée du Sud, qui est la deuxième plus grande entreprise automobile indienne en termes de part de marché, a présenté son expertise personnelle du métaverse lors de l'Auto Expo 2023. Partenariat intégré avec la plate-forme de gamification Roblox, qui a également été utilisée par des marques telles que Nike et Gucci, la version numérique de Hyundai sur l'Auto Expo 2023 a été publiée le 5 janvier et s'inscrit dans la continuité de la zone numérique partagée de Hyundai Mobility Journey sur Roblox, qui a été introduit en septembre 2021.

MG Motor a lancé MGverse, une plate-forme intégrée en partenariat avec la plate-forme d'environnement métaverse Metadome. de transformer les activités des clients en ventes brutes au moyen de la plate-forme MGverse.

« Nous avons travaillé avec Metadome et utilisé Unreal Engine pour créer l'expertise du métaverse. La plate-forme a beaucoup de possibilités pour générer du commerce vers nous, car le parcours d'un acheteur via la plate-forme est considérablement plus participatif », a déclaré Gaurav Gupta, directeur de l'exploitation, MG Motor India.

Alors que le buzz autour des expériences métavers s'est refroidi, la société travaille sur la plate-forme depuis longtemps, a-t-il ajouté. "Si vous regardez le véhicule électrique MG ZS, nous avons commencé à travailler en 2017, lorsque l'ensemble du marché indien des véhicules électriques comptait moins de 2,000 XNUMX voitures. Nous considérons cette initiative comme un précurseur dans le segment, et nous continuerons à y travailler au fur et à mesure que les technologies progressent, pour voir comment cela fonctionne.

Gupta n'a pas révélé le montant des investissements que MG Motor a faits pour construire la plate-forme.

Les expériences métaverse ont connu un développement régulier au cours du premier semestre 2022, mais les incertitudes financières ont entraîné une baisse des dépenses discrétionnaires, comparable à la création d'expériences métaverse.

Rajat Ojha, chef du gouvernement de la plate-forme métaverse locale Partynite, a déclaré que la société voyait "plus de 100 fois plus de revenus en dollars qu'au début de 2022, à l'exception des nouvelles requêtes des acheteurs qui ont chuté de 5 fois". «C'est la tendance de cette année, où seuls les clients ayant des projets de métaverse spécifiques et à long terme en tête cherchent à les poursuivre. Cela nous a conduit à obtenir moins de nouveaux projets, mais la taille du ticket de ces projets est beaucoup plus importante qu'auparavant. »

Au cours des quatre derniers trimestres, la société a signé des offres avec le constructeur automobile américain Dodge, ainsi qu'avec "une banque mondiale numéro un et l'un des quatre grands cabinets de conseil", entre autres, a déclaré Ojha.

"Les constructeurs automobiles sont intéressés et nous avons eu des discussions avec de nombreuses marques pour leur créer des expériences métavers. À partir de cette année, nous pouvons nous attendre à ce que le commerce joue également un rôle plus important dans les projets de métaverse.

Un rapport du 12 décembre du cabinet de conseil Deloitte a mentionné que la vente au détail et le commerce électronique, ainsi que les biens de consommation durables, figuraient parmi les principaux secteurs qui attiraient l'attention sur les projets de métaverse d'ici 2022.

Sreeram Ananthasayanam, complice chez Deloitte India, a mentionné que les éléments importants qui pourraient contribuer à l'adoption du métaverse comprenaient la «maturité numérique des organisations» et l'infrastructure économique et la dépendance à une économie de créateurs en croissance qui est dirigée par des influenceurs sur les plateformes de médias sociaux.

"Sur la base d'une prise de conscience croissante des possibilités d'application du métaverse, les organisations sont susceptibles de remanier leurs activités pour tirer parti d'une nouvelle technologie en évolution et s'adresser à une génération native du numérique", a ajouté Ananthasayanam.

À l'échelle mondiale, cependant, le frisson autour du métaverse s'est allumé en octobre de l'année dernière, après qu'un rapport du Wall Street Journal ait mentionné que les objectifs personnels du métaverse de Meta n'étaient pas allés comme prévu.

Citant des documents internes, WSJ a rapporté que tandis que Meta prévoyait d'avoir au moins 500,000 60 utilisateurs sur sa plate-forme métaverse, Horizon Worlds, d'ici octobre de l'année dernière, le même chiffre était supérieur à 200,000% en quête d'objectif – à environ XNUMX XNUMX.

Pour aggraver les problèmes, le rapport ajoute que même les clients qui rejoignent la plate-forme ne la suivent pas et partent après leur premier mois, ce qui fait que le nombre de clients énergiques reste très faible.

Gupta de MG a déclaré qu'au fil du temps, l'entreprise surveillera l'évolution du domaine, avant de se faire un nom pour savoir comment construire sur cette expertise métaverse supplémentaire. « Il ne s'agit pas de placer de l'argent dans une entreprise et d'anticiper les retours sur ce financement. Le métaverse est une expertise montante, donc précisément la façon dont il va se développer et la façon dont nous allons l'utiliser est quelque chose que nous ne travaillerons nous-mêmes qu'à long terme », a-t-il ajouté.

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