TOKYO, 06 juillet 2023 - (JCN Newswire) - Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. (MHIET), qui fait partie du groupe Mitsubishi Heavy Industries (MHI), a développé des moteurs à combustion à hydrogène mentionnés dans sa feuille de route vers la neutralité carbone (1) et groupe électrogène pour la commercialisation en tant que produit unique qui prend en charge la déclaration MISSION NET ZERO du groupe MHI.
Site d'installation de l'usine de Sagamihara |
Illustration d'un groupe électrogène à moteur à hydrogène pour évaluation technique |
Plus tôt, MHIET a mis en place des technologies pour stabiliser la combustion de 100% d'hydrogène dans un moteur monocylindre d'alésage de cylindre de 170 mm et de course de piston de 220 mm modifié à partir de sa série GSR, un moteur à essence proposé en 6 à 16 cylindres au National Institute of Advanced Industrial Science and Technologie (AIST).
Comme prochaine étape de la commercialisation, les connaissances acquises lors des essais ont été utilisées pour développer un moteur 6 cylindres 100 % hydrogène d'une puissance de 500 kW et l'intégrer dans un groupe électrogène. Le groupe électrogène à moteur à hydrogène ainsi que l'installation d'approvisionnement en hydrogène seront installés dans son usine de Sagamihara, et les travaux de construction de l'installation d'approvisionnement ont commencé en premier. L'installation dépressurise l'hydrogène gazeux à haute pression apporté par les remorques à hydrogène et fournit l'hydrogène gazeux au groupe électrogène. L'évaluation technique du groupe électrogène à moteur à hydrogène devrait commencer au cours de l'exercice 2024.
Une performance approfondie du moteur nouvellement développé sera évaluée, y compris la combustion, la puissance et la fiabilité. Le système de sécurité du groupe électrogène sera étroitement surveillé car l'hydrogène nécessite des précautions très strictes lors de sa manipulation(2).
Les moteurs alternatifs ont la structure unique qui peut brûler une variété de carburants. Les groupes électrogènes à moteur à hydrogène sont considérés comme une technologie prometteuse dans la transition énergétique qui peut apporter la neutralité carbone des systèmes électriques distribués car ils n'émettent aucun CO2 tout en répondant aux besoins en énergie. MHIET s'efforce d'aider à atteindre une société neutre en carbone grâce à la commercialisation de produits de moteurs à hydrogène entièrement validés dans le monde.
Versions précédentes du développement du moteur à hydrogène de MHIET
Combustion stable de 100% d'hydrogène sur un moteur monocylindre
MHIET effectue un test de combustion pour un moteur à hydrogène avec de l'hydrogène pur - Projet conjoint avec l'AIST pour obtenir une combustion stable de carburant 100% hydrogène pour une économie d'hydrogène sans carbone -
– (www.mhi.com/news/210121.html)
- Test d'un moteur monocylindre (alésage du cylindre 170 mm, course du piston 220 mm) modifié à partir d'un moteur à essence 4 temps série GSR de MHIET proposé en 6 à 16 cylindres au National Institute of Advanced Industrial Science and Technology (AIST) du Japon
– une recherche conjointe avec l'AIST, une combustion stable de carburant 100% hydrogène a été réalisée
Fonctionnement nominal du carburant mélangé à l'hydrogène sur un moteur à gaz commercial pour un système de cogénération
Toho Gas et MHIET réalisent avec succès un test de fonctionnement de la combustion de gaz de ville et de mélange de combustibles à l'hydrogène dans un moteur à gaz commercial pour un système de cogénération - Un fonctionnement nominal à un taux de combustion de combustible mélangé à 35 % d'hydrogène, une première au Japon -
– (www.mhi.com/news/21082601.html)
– Toho Gas Co., Ltd. et MHIET ont réussi à atteindre la puissance nominale en utilisant 35 % d'hydrogène mélangé à du gaz de ville (en volume) sur un moteur commercial
- Le test a été effectué à l'Institut de recherche technique sur le gaz Toho à Tokai, préfecture d'Aichi, à l'aide d'un moteur à gaz commercial de MHIET
Développement futur
- À partir de l'évaluation à partir de l'exercice 2024, MHIET prévoit de lancer le moteur 100 % hydrogène au cours de l'exercice 2026.
(1) La feuille de route vers la neutralité carbone du MHIET est disponible sur
www.mhi.com/group/mhiet/feature/sdgs.
(2) Par rapport au gaz naturel, l'hydrogène est hautement combustible et peut s'enflammer avec une énergie équivalente à l'électricité statique et avec un domaine de combustion plus large. De plus, comme les molécules sont petites et fuient, les groupes électrogènes à moteur à hydrogène nécessitent des mesures de sécurité strictes telles que la prévention redondante des fuites, la détection des fuites, l'arrêt sûr du système intégral et la ventilation pour éviter l'accumulation.
À propos de MHI Group
Le groupe Mitsubishi Heavy Industries (MHI) est l'un des principaux groupes industriels mondiaux, couvrant l'énergie, les infrastructures intelligentes, les machines industrielles, l'aérospatiale et la défense. MHI Group combine une technologie de pointe avec une expérience approfondie pour fournir des solutions intégrées innovantes qui aident à réaliser un monde neutre en carbone, à améliorer la qualité de vie et à assurer un monde plus sûr. Pour plus d'informations, veuillez visiter www.mhi.com ou suivez nos idées et histoires sur spectra.mhi.com.
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- La source: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/85113/3/
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