Que faut-il pour gérer un écosystème mondial de la chaîne d'approvisionnement ?

Pour les prestataires de services logistiques, l'expansion sur de nouveaux marchés et zones géographiques peut signifier une différenciation concurrentielle grâce à des portefeuilles de produits et de partenaires diversifiés. Mais la croissance des entreprises, en particulier grâce à l'élargissement des réseaux, s'accompagne de ses propres complexités.

Un4pl est une société mondiale prestataire de services logistiques offrant des solutions 4pl sophistiquées à leurs clients. Son vice-président, Armando Robles, a été inspiré par un besoin réel qu'il a vu sur le marché et a parlé de sa vision de créer un écosystème mondial de la chaîne d'approvisionnement, ainsi que des défis qu'une telle expansion pose pour son entreprise. Tirant parti de la tour de contrôle de la chaîne d'approvisionnement MPO pour une orchestration multipartite, il jette actuellement les bases de réseaux logistiques hautement réactifs capables de répondre aux besoins variés de ses clients.

Connexion au réseau

L'approche unique de One4pl offre des services de fret mondiaux multimodaux aux côtés de hubs mondiaux qui reconnectent le fret avec les opérations multimodales. M. Robles appelle cela un « écosystème logistique » qui couvre un large éventail de besoins pour ses clients. Par exemple, certaines entreprises ont besoin de capacités pour construire un entrepôt à Montevideo en Uruguay, une zone de libre-échange, pour reconnecter le fret en Amérique du Sud. De nombreuses entreprises prévoient également de connecter la logistique mondiale aux solutions de livraison du dernier kilomètre. Afin de répondre à ces besoins, M. Robles doit construire les écosystèmes rapidement. Ces entreprises sont pressées par un besoin réel du marché, il est donc essentiel pour One4pl de soutenir leurs efforts le plus rapidement possible.

One4pl a commencé son expansion en Amérique latine, couvrant 15 pays. Ils se sont ensuite tournés vers l'Europe, à commencer par l'Espagne. Le défi, pour M. Robles, consiste à orchestrer le vaste écosystème du LSP, qui englobe la gestion des commandes de transport, la logistique et la livraison du dernier kilomètre.

À mesure que l'écosystème logistique se mondialise, One4pl devra gérer l'inventaire tampon dans toute l'entreprise. Cela est impossible à faire s'ils ne peuvent pas rechercher les fournisseurs de services sur plusieurs sites et déterminer qui peut livrer immédiatement une commande donnée. « Comment allons-nous obtenir les informations ? Comment vont-ils apporter les solutions ? » demande M. Robles, réfléchissant aux questions urgentes qui ont contribué à éclairer sa stratégie technologique et l'ont amené à rechercher une solution qui "établirait un monde commun pour (leur) écosystème mondial tout entier".

Prenez par exemple que pendant l'exécution, il y a plusieurs points d'arrêt. Lorsque la cargaison est prête, les confirmations varient en fonction des différents partenaires logistiques avec lesquels ils travaillent dans le monde. Pour collaborer et orchestrer efficacement entre tous leurs partenaires, il serait essentiel de définir un processus commun et de synchroniser tous les écosystèmes.

Plate-forme à vue unique - Une version de la vérité

La Plate-forme d'orchestration multipartite MPO is connecter l'écosystème étendu de One4pl pour une version unique de la vérité sur tous les flux de données et activités dans le cycle de vie complet de la commande. Qu'il s'agisse d'une commande entrante ou sortante, One4pl aura un contrôle total et une visibilité pour exécuter cette commande.

Étant donné que l'écosystème mondial de la chaîne d'approvisionnement de One4pl couvre les capacités de gestion des commandes de transport, de logistique et de livraison du dernier kilomètre, la visibilité et le contrôle de la chaîne d'approvisionnement devraient combiner simultanément la gestion des commandes à plusieurs niveaux, la gestion des stocks à plusieurs niveaux et la gestion des transports multimodes pour exécuter, optimiser et collaborer de manière cohérente dans son écosystème.

« Contrairement à une approche de solution ponctuelle qui consiste simplement à déplacer un produit d'un point A à un point B à C, il s'agit de savoir où se trouve cet inventaire ? Comment puis-je le remplir de manière optimale ? Comment puis-je alors comprendre les niveaux de service client qu'il doit avoir, qui peuvent nécessiter des modes de transport très différents, puis rassembler tout cela collectivement et avoir une visibilité et des analyses complètes pour soutenir ce qu'il essaie de faire », explique Tom Rhoads, MPO CCO et proche collaborateur de M. Robles sur l'initiative.

L'écosystème, c'est les gens

M. Robles partage son enthousiasme pour le travail que One4pl et MPO ont réalisé jusqu'à présent. "Pour moi, c'est le point de départ le plus important avec un nouveau défi - l'équipe." Au début, One4pl s'inquiétait des disparités potentielles de fuseau horaire et de communication car ils déploient certaines solutions en Europe alors qu'une grande partie de leur activité se déroule en Amérique latine et aux États-Unis. Mais le processus de déploiement avec l'équipe de Rotterdam a eu une grande cadence et a livré des résultats fantastiques. jalons.

"Le partenariat, en fin de compte, c'est que les gens achètent encore des gens – et les entreprises représentent au-delà de la simple personne », déclare M. Rhoads. « Notre partenariat pour ses besoins était mondial ; même s'il est au Pérou, en Amérique latine, ses opérations sont mondiales.

Un lien fort s'est tissé dès le départ. M. Robles a impliqué le côté européen des deux sociétés à travers l'Espagne et Amsterdam, amenant l'équipe dans les bureaux de MPO à Rotterdam pour renforcer la cohésion et discuter d'un approche de version multi-métiers. "D'abord le transport et la gestion des commandes (composant) ainsi que les opérations logistiques, puis passer à une capacité du dernier kilomètre. Vous pouvez déployer cela de différentes manières, mais nous avons évidemment profité de l'opportunité avec son équipe et de l'expansion en Europe pour travailler rapidement pour trouver des solutions là-bas en premier », explique M. Rhoads. Pendant leur séjour en Europe, Robles et Rhoads se sont également assurés de se connecter avec l'équipe au Pérou à chaque appel et atelier. Bien qu'il s'agisse d'une situation unique pour commencer la mise en œuvre dans une région distincte du siège social de l'entreprise, M. Rhoads considère ce que fait One4pl comme évolutif. Par conséquent, pour lui et pour MPO, "il s'agit d'un partenariat pour le voyage à long terme - ce n'est pas seulement un partenariat autour de la livraison immédiate d'une solution logicielle".

Développant ce sentiment, M. Rhoads estime que « nous regardons les clients de manière très unique et différente et je pense que c'est l'une des principales raisons pour lesquelles nous nous sommes associés. Il ne s'agissait pas seulement d'une démo ou d'une solution logicielle ponctuelle. Il s'agissait de comprendre de manière cohérente ce qu'il essaie de faire et où il essaie d'aller. Tom et Armando discutent des prochaines étapes, jusqu'au dernier kilomètre. Armando est stimulé par les possibilités futures et l'opportunité d'apporter de nouveaux services dans de nombreux pays - ou de s'engager dans plusieurs services dans plusieurs pays via une plate-forme technologique multi-capable. "Nous nous développons (dans) 3 pays et 15 villes, passant de 1,000 5,000 transactions par jour à XNUMX XNUMX. C'est une énorme opportunité pour nous d'étendre ces services à tous les domaines où nous opérons, par exemple en Europe. Maintenant, nous n'avons plus de limites. Puisque nous implémentons un pays ou une ville, nous pouvons nous développer immédiatement dans de nombreux pays. »

« C'est vraiment un partenariat d'affaires ; la technologie est un catalyseur pour cela », déclare Tom.

MPO est une plate-forme cloud mondiale pour Orchestration multi-parties permettant aux expéditeurs et aux fournisseurs de services logistiques de tirer parti des capacités essentielles, telles que la visibilité de la chaîne d'approvisionnement, la tour de contrôle, la gestion des commandes et la gestion des transports, pour prendre en compte intelligemment les complexités des capacités des partenaires, des capacités disponibles, des niveaux de service, des coûts, des disponibilités des stocks, des émissions de GES, etc. pour offrir constamment les meilleurs niveaux de service client aux meilleurs coûts, quelles que soient les conditions.

En savoir plus sur le MPO Tour de contrôle de la chaîne d'approvisionnement One4pl s'est appuyé pour construire son écosystème mondial en téléchargeant le guide de solution ci-dessous, ou contactez-nous en contactant info@mpo.com, sales@mpo.comou demander une démo aujourd'hui.

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• La source: https://www.mpo.com/blog/global-supply-chain-ecosystem