RDU occupe une place dans l'enquête de satisfaction client, désormais à égalité au 4e rang des meilleurs grands aéroports PlatoBlockchain Data Intelligence. Recherche verticale. Aï.

RDU perd une place dans le sondage sur la satisfaction de la clientèle, maintenant à égalité au 4e rang des meilleurs grands aéroports

AÉROPORT DE RALEIGH-DURHAM – L'aéroport international de Raleigh-Durham est à égalité au quatrième rang parmi 27 grands aéroports d'Amérique du Nord dans une récente analyse de la satisfaction de la clientèle menée par JD Power, une baisse d'une place par rapport à l'an dernier classement à la troisième place.

En 2021, RDU a reçu un indice de satisfaction client global de 841, mais dans le dernier rapport, l'aéroport n'a obtenu qu'un 813. L'aéroport s'est classé derrière Tampa International, l'aéroport John Wayne dans le comté d'Orange et Dallas Love Field. Et RDU a reçu le même indice global que l'aéroport international Louis Armstrong de la Nouvelle-Orléans.

Tout en surperformant le grand aéroport moyen, qui a obtenu un score de 784 selon l'indice, RDU a enregistré une baisse de 28 points par rapport à son indice de l'année précédente.

De plus, la satisfaction des clients à RDU a également chuté plus que dans l'aéroport moyen en Amérique du Nord, car les données de JD Power ont montré qu'en moyenne, les scores de satisfaction des aéroports ont chuté de 25 points.

Chaque aéroport s'est vu attribuer un score d'indice global basé sur six catégories qui, ensemble, signifient la «satisfaction globale des voyageurs», un déclaration de JD Power noté. Ces facteurs, qui sont pondérés par ordre d'importance pour les clients, sont les installations terminales; arrivée/départ de l'aéroport ; récupération des bagages ; vérification de sécurité; enregistrement/contrôle des bagages ; et l'alimentation, les boissons et la vente au détail.

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D'autres facteurs de stress à l'aéroport à venir ?

Et la satisfaction des clients pourrait chuter encore plus pendant les saisons de voyage d'automne et d'hiver, a déclaré Michael Taylor, responsable des renseignements sur les voyages chez JD Power.

"La combinaison de la demande refoulée de voyages aériens, de la pénurie de main-d'œuvre à l'échelle nationale et de la hausse constante des prix de tout, du carburéacteur à une bouteille d'eau, a créé un scénario dans lequel les aéroports sont extrêmement encombrés et les passagers sont de plus en plus frustrés - et il est probable jusqu'en 2023 », a déclaré Taylor dans un communiqué. «À certains égards, il s'agit d'un retour à la normale, car les foules plus importantes dans les aéroports ont tendance à rendre les voyageurs plus éreintés, mais dans les cas où les parkings sont en surcapacité, les portes sont réservées aux places debout et les restaurants et les bars ne sont même pas ouverts pour offrir un sursis. , il est clair que l'augmentation de la capacité des aéroports ne peut pas arriver assez tôt.

Certains résidents de Triangle plaident pour plus de vols internationaux, y compris un groupe qui plaide pour un vol direct vers l'Inde. Et RDU a récemment annoncé quatre nouveaux vols directs, y compris les vols vers les Bahamas et vers Cancun, au Mexique. En août, Delta a repris service sans escale vers Paris, France, qui est toujours le moyen le plus utilisé par ceux qui cherchent à se connecter à des destinations comme Delhi ou Chennai en Inde, selon Steve Rao, membre du conseil de la ville de Morrisville.

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Plus de vols, plus de transporteurs et plus de passagers

L'aéroport a maintenant 14 transporteurs aériens différents, maintenant que Bahamasair va ajouter du service. Plus tôt cette année, Avelo et Icelandair ont ajouté un service vers et depuis RDU alors que le trafic de passagers à travers l'aéroport a dépassé le million de passagers en avril 2022.

L'aéroport international Charlotte Douglas a obtenu un score inférieur à RDU, bien qu'il soit considéré comme un «méga» aéroport avec plus de 33 millions de passagers par an et qu'il soit suivi dans un segment différent. Sur les 20 méga aéroports d'Amérique du Nord, Charlotte Douglas s'est classé 10e, avec un indice de 768, un point inférieur à la moyenne du segment de 769.

Les étude de JD Power est basé sur plus de 26,500 30 sondages remplis auprès de résidents nord-américains qui ont voyagé dans au moins un aéroport américain ou canadien au cours des 2021 jours précédents, après avoir reçu et rempli le sondage, à partir d'août 2022 et jusqu'en juillet 2019. RDU classé neuvième dans l'enquête menée entre août 2020 et juillet 2020 et troisième dans l'enquête menée entre août 2021 et juillet XNUMX.

Note de l'éditeur : une version antérieure de cette histoire indiquait à tort que RDU se classait au 5e rang dans le segment des grands aéroports. C'était incorrect, car RDU a reçu le même score d'indice global que l'aéroport international Louis Armstrong de la Nouvelle-Orléans, et est donc à égalité au quatrième rang.  

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