Mitsubishi Shipbuilding organise la cérémonie de baptême et de lancement du nouveau navire roulier FUGAKU MARU à Shimonoseki

TOKYO, 1 novembre 2023 – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., une société du groupe Mitsubishi Heavy Industries (MHI) basée à Yokohama, a organisé aujourd'hui une cérémonie de baptême et de lancement du FUGAKU MARU, un navire roulier (RO/RO) en construction pour Société FUJITRANS. La cérémonie a eu lieu à l'usine Enoura du chantier naval et de machines Shimonoseki de MHI, dans la préfecture de Yamaguchi. La livraison est prévue pour avril 2024 après l'achèvement des travaux d'aménagement et des essais en mer. Le nouveau navire remplacera l'actuel FUGAKU MARU, construit à l'origine au chantier naval et machines de Nagasaki de MHI, qui est en service continu depuis 1997.

Le nouveau FUGAKU MARU mesure 165 mètres de longueur hors tout, 27.6 mètres de largeur et a une jauge brute d'environ 13,000 50. Il peut transporter simultanément jusqu'à 1,511 châssis de remorques et XNUMX XNUMX voitures particulières. L'efficacité énergétique du nouveau navire a été considérablement améliorée grâce à l'adoption d'une tige verticale à l'avant pour réduire la résistance à la propulsion, complétée par des hélices à haut rendement et l'utilisation d'une peinture à faible friction. Le groupe électrogène embarqué peut être arrêté grâce à la connexion d'un système de réception d'énergie terrestre installé dans la salle des machines et d'un équipement de distribution d'énergie prévu pour être installé dans les ports. À l’avenir, cette avancée permettra de zéro émission pendant que le navire est au port.

Le nouveau FUGAKU MARU présente une poutre plus large que son prédécesseur et des innovations structurelles ont permis l'élimination des piliers sur le pont de chargement de la remorque. Parallèlement à ces améliorations, le navire offrira un plus grand espace de virage pour les remorques, ce qui se traduira par une efficacité de chargement améliorée.

Aujourd’hui, un transfert modal est en cours vers le transport maritime dans le but de réduire les émissions de CO2 des modes de transport terrestres, de compenser la pénurie de chauffeurs routiers longue distance et de s’aligner sur les réformes des modes de travail. En réponse, Mitsubishi Shipbuilding travaillera désormais avec ses partenaires commerciaux pour résoudre divers problèmes grâce à la construction de ferries et de navires RO/RO qui contribueront à une navigation stable tout en offrant des performances énergétiques et environnementales exceptionnelles.

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Le groupe Mitsubishi Heavy Industries (MHI) est l'un des principaux groupes industriels mondiaux, dans les domaines de l'énergie, des infrastructures intelligentes, des machines industrielles, de l'aérospatiale et de la défense. MHI Group combine une technologie de pointe avec une expérience approfondie pour proposer des solutions innovantes et intégrées qui contribuent à réaliser un monde neutre en carbone, à améliorer la qualité de vie et à garantir un monde plus sûr. Pour plus d'informations, s'il vous plaît visitez www.mhi.com ou suivez nos idées et histoires sur spectra.mhi.com.

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