Charges typiques de camions diesel aux États-Unis, en Chine et en Europe

FreightWaves prétend être le fournisseur le plus fiable d’informations sur le marché mondial de la chaîne d’approvisionnement. Ils fournissent des données sur la capacité de chargement des semi-remorques.

Les grosses plates-formes sont limitées par la réglementation fédérale à un poids maximum en charge de 80,000 XNUMX livres, fret compris. Le type et le poids du camion à vide modifient la quantité pouvant être transportée.

De manière générale, les charges utiles des gros véhicules ou des 18 roues sont les suivantes :

Remorques à plateau : peuvent charger jusqu'à 48,000 XNUMX livres de marchandises
Remorques fourgons secs : 44,000 45,000 à XNUMX XNUMX livres
Remorques ou reefers réfrigérés : 42,500 44000 à XNUMX XNUMX livres.

REMARQUE : j'ai prouvé que le Tesla Semi a montré qu'il pouvait déplacer au moins 44,000 XNUMX livres de marchandises sur une remorque à plateau.

La raison des différentes charges utiles entre les trois types de remorques les plus courants est le poids de la remorque. Les remorques à plateau sont généralement fabriquées en aluminium et, en tant que telles, sont très légères et offrent la charge utile la plus élevée possible dans la limite maximale de 80,000 XNUMX livres. Les fourgons secs ont plus à offrir, notamment une carrosserie en fibre de verre sur le dessus de la remorque, ajoutant du poids et réduisant la charge utile de quelques milliers de livres. Les remorques réfrigérées sont encore plus lourdes que les fourgons secs car elles nécessitent une isolation à l'intérieur des parois en fibre de verre pour garder le fret au frais ou gelé. Elles doivent également transporter un énorme moteur de réfrigération à l'avant de la remorque et un réservoir de diesel supplémentaire sous la remorque.

Le montant maximum sur chacun des trois groupes d’essieux (un essieu directeur et deux tandems) est le suivant :

Essieu directeur : 12,000 6,000 livres ou XNUMX XNUMX livres par pneu
Tandems à essieu moteur : 34,000 4,250 livres ou XNUMX XNUMX livres par pneu
Tandems de remorque : 34,000 4,250 livres ou XNUMX XNUMX livres par pneu.

Les États individuels ont également des limites de poids supplémentaires pour le commerce intra-étatique. Charges plus lourdes basées sur l'installation d'essieux supplémentaires. Toutefois, pour transporter des poids plus élevés, les spécifications et les caractéristiques nominales des essieux du camion doivent permettre le transport de poids plus lourds. Ceux-ci inclus:

Rocky Mountain Doubles – un tracteur avec deux remorques : une longue remorque avant (généralement 48 pieds) suivie d'une deuxième remorque plus courte – poids maximum jusqu'à 129,000 XNUMX livres
Turnpike Doubles – un tracteur et deux remorques longues (généralement 48 pieds) – poids maximum jusqu'à 147,000 XNUMX livres
Triples – un tracteur et trois remorques courtes (généralement 28 pieds) – poids maximum jusqu'à 110,000 XNUMX livres
Michigan Octopodes – combinaisons de remorques doubles à 8 essieux pesant jusqu'à 164,000 XNUMX livres.

Les camionneurs européens peuvent charger 88,000 6 livres et utilisent généralement des combinaisons à XNUMX essieux avec des remorques à trois essieux.

Les réglementations canadiennes en matière de poids sont établies par chaque province en fonction du nombre d'essieux et des spécifications du camion. Les B-Trains canadiens sont des combinaisons à 8 essieux avec deux remorques pouvant peser un maximum de 140,000 9 livres et, en Ontario, les grosses plates-formes à 140,000 essieux peuvent également rapporter XNUMX XNUMX livres.

La Chine autorise
* 36,000 XNUMX livres pour les camions à deux essieux
* 50,000 XNUMX livres pour les camions à trois essieux
* 62,000 XNUMX livres pour les essieux doubles directeurs et les camions à quatre essieux
* 72,000 XNUMX livres pour les véhicules combinés à quatre essieux
* 86,000 XNUMX livres pour les véhicules combinés à cinq essieux
* 98,000 XNUMX livres pour les véhicules combinés à six essieux.