Là où le caoutchouc rencontre la route : essai de conduite du VinFast VF8

Le caoutchouc rencontre la route pour un SUV électrique qui n'est encore sur la route nulle part.

WRAL Techwire a pris le volant du VinFast VF8 sur un parcours fermé serpentant à travers la montagne de l'île à Nha Trang.

L'instructeur Anh a montré la technologie contrôlée via un écran de près de 16 pouces

"Il est intégré à de nombreuses fonctionnalités intelligentes", a déclaré Anh.

et la reconnaissance vocale. Vous pouvez parler à votre voiture.

VinFast avance à sa propre vitesse pour mettre le VF8 sur la route aux États-Unis d'ici la fin de l'année.

Ceux-ci proviendront de l'usine au Vietnam, avant qu'il ne devienne l'un des deux SUV électriques que la société prévoit de construire en Caroline du Nord.

Ce sont les débuts du constructeur automobile de 5 ans en dehors de son pays d'origine.

Nous en avons parlé avec Thuy Le, PDG de VinFast Global, lors d'un entretien individuel.

Matt : 57 Beaucoup de gens n'auront pas l'occasion de venir au Vietnam pour tester une voiture ici dans les montagnes, comment leur faire croire qu'un jeune constructeur automobile vietnamien va réussir aux États-Unis et dans le Nord ? Caroline ?

Thuy : 1:45 Je pense que voir c'est croire. Nous n'apporterions pas la voiture au consommateur. Notre marché est direct au consommateur. Nous apportons la voiture au consommateur. Nous laissons les gens faire un essai routier. Et comme au Vietnam ou ailleurs, les gens seront convaincus. 

Thuy dit que les travaux de WRAL commenceront la semaine prochaine pour préparer le site de près de 2 4 acres dans le comté de Chatham pour la construction de l'usine de XNUMX milliards de dollars de VinFast.

"Le message que nous aimerions transmettre aux habitants de la Caroline du Nord, du comté de Chatham et des États-Unis en général, nous sommes sérieux dans ce que nous faisons et nous aimerions que tout le monde essaie et garde l'esprit ouvert", dit Thuy.

Andrew Lambrecht a partagé ses premières impressions au volant de la VF8. Il est un contributeur de Forbes Wheels et un natif de Caroline du Nord.

« J'ai déjà conduit beaucoup de véhicules électriques. Il ressemblait beaucoup à la Volkswagen ID4 et à beaucoup de ses concurrents », a déclaré Lambrecht.

Lambrecht a déclaré qu'avec quelques petites modifications logicielles, VinFast peut rivaliser pour mettre plus de puissance électrique sur l'autoroute.

"J'ai de grands espoirs pour VinFast, et j'espère qu'avec quelques changements, cette voiture se comportera très bien sur le marché américain", a déclaré Lambrecht.