क्रूज़ द्वारा सैन फ्रांसिस्को में सभी घंटों में पूरी तरह से कंप्यूटर-नियंत्रित टैक्सी सवारी संचालित करने का अधिकार जीतने के कुछ ही दिनों बाद, इसकी एक इकाई गीली सीमेंट में फंस गई है।
दोनों की ओर से रिपोर्ट आ रही है स्थानीय मीडिया और सोशल मीडिया मंगलवार को दिखाया गया कि सैन फ्रांसिस्को में फिलमोर और स्टीनर स्ट्रीट्स के बीच गोल्डन गेट एवेन्यू पर एक निर्माण स्थल पर एक क्रूज़ कार के अगले टायर ताजी सड़क के सूखे हिस्से में गहराई तक धँसे हुए थे।
निवासी पॉल हार्वे ने एसएफगेट को बताया, "यह सोचता है कि यह एक सड़क है और ऐसा नहीं है, क्योंकि इसमें दिमाग नहीं है और यह नहीं बता सकता कि यह ताजा कंक्रीट डाला गया है।"
हार्वे, जिन्होंने स्थिति की एक तस्वीर प्रदान की, एक अच्छी बात थी: एक मानव आंख नारंगी शंकु के साथ सड़क पर विभिन्न बनावटों के अंतर को देख सकती है और उचित अनुमान लगा सकती है, लेकिन सड़क और गीले सीमेंट के बीच समान रंग टोन आसानी से हो सकते हैं एआई को भ्रमित करें।
द रजि घटना को बेहतर ढंग से समझने के लिए क्रूज़ से संपर्क किया और पर्याप्त उत्तर मिलने पर वापस रिपोर्ट करूंगा।
के अनुसार कंपनी का सोशल मीडिया, वाहन को उसकी गलती को पुख्ता करने से पहले ही हटा दिया गया था।
इस सप्ताह क्रूज़ की अन्य भूलों में कथित तौर पर लगभग शामिल हैं मार एक सड़क पार करने के लिए दो महिलाएं दो बच्चों के साथ जा रही थीं और एक 10 गाड़ियाँ ढेर हो गईं आउटसाइड लैंड्स संगीत समारोह के बाद। समुद्र में यात्रा करना समझाया त्योहार ने वायरलेस बैंडविड्थ बाधाएँ पैदा कीं जिससे उसके वाहनों के लिए कनेक्टिविटी में देरी हुई।
“हम इसे दोबारा होने से रोकने के लिए सक्रिय रूप से जांच कर रहे हैं और समाधान पर काम कर रहे हैं। जिन लोगों पर इसका असर पड़ा, हम उनसे माफी मांगते हैं।”
पहले ट्विटर के नाम से जानी जाने वाली वेबसाइट पर क्रूज़ का खाता दुर्घटनाओं की प्रतिक्रियाओं से भरा हुआ है।
11 अगस्त को कंपनी जवाब दिया विवरण के साथ एक जाम के लिए कि इसका "एवी आपातकालीन वाहनों को आगे बढ़ाने से पहले यू-टर्न पूरा करने के लिए दूसरी कार का इंतजार कर रहा था।" उस परिदृश्य में, यह दावा किया गया कि रुकावट अल्पकालिक थी - लगभग एक मिनट, आपातकालीन चिकित्सा वाहन की पहुंच में कोई रुकावट नहीं थी।
ठीक एक दिन पहले, ट्रैफ़िक को अवरुद्ध करने वाली एक विकलांग क्रूज़ कार की "सक्रिय रूप से निगरानी" की जा रही थी और कंपनी समाधान पर काम कर रही थी, के अनुसार क्रूज। इन्हीं परिदृश्यों के कारण पुलिस, अग्निशमन कर्मियों और अन्य शहर एजेंसियों ने कैलिफ़ोर्निया पब्लिक यूटिलिटीज़ कमीशन का विरोध किया निर्णय क्रूज़ टैक्सियों के लिए विस्तारित घंटों की अनुमति देना।
आयोग के मतदान से पहले, क्रूज़ को 2200 से 0600 तक सैन फ्रांसिस्को के कुछ हिस्सों में मानव सुरक्षा ड्राइवर के बिना और शहर में कहीं भी कभी भी ड्राइवर के साथ अपने स्वचालित वाहनों को संचालित करने की अनुमति दी गई थी। कंपनी ने आयुक्तों को बताया कि वह पहले से ही रात में 300 और दिन में 100 वाहनों का परिचालन कर रही है।
वोट में गूगल-संबद्ध वेमो को भी सेवाओं का विस्तार दिया गया। पहले इसे शहर में दिन के किसी भी समय रोबो-टैक्सी की सवारी के लिए चार्ज करने की अनुमति थी, यदि सुरक्षा ड्राइवर मौजूद था। अब यह सैन फ्रांसिस्को में कभी भी ऐसा कर सकता है। ®
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- स्रोत: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/08/16/cruise_selfdriving_taxi_gets_stuck/
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