कैलिफ़ोर्निया के गवर्नर गेविन न्यूसोम ने राज्य के उस विधेयक को वीटो कर दिया है जिसके तहत राज्य की सड़कों पर स्वायत्त ट्रकों की निगरानी एक मानव सुरक्षा ऑपरेटर द्वारा की जानी आवश्यक होगी।
"विधानसभा बिल 316 कैलिफ़ोर्निया में हेवी-ड्यूटी स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकी के विनियमन और निरीक्षण के लिए अनावश्यक है, क्योंकि मौजूदा कानून उचित नियामक ढांचा बनाने के लिए पर्याप्त अधिकार प्रदान करता है, ”न्यूज़ॉम ने अपने में कहा वीटो संदेश [पीडीएफ] शुक्रवार को राज्य विधानसभा में।
न्यूजॉम ने कहा कि कैलिफ़ोर्निया मोटर वाहन विभाग, जो स्वायत्त वाहनों के परीक्षण और संचालन की निगरानी करता है, आने वाले महीनों में जनता, उद्योग और अन्य इच्छुक पार्टियों के इनपुट के साथ लाइट-ड्यूटी और हेवी-ड्यूटी ट्रकिंग संस्करणों के लिए नियमों का मसौदा तैयार करेगा।
रोजगार पर प्रौद्योगिकी के प्रभाव पर अपने प्रशासन के फोकस का हवाला देते हुए, न्यूजॉम ने संगठित श्रम के साथ अपने पिछले जुड़ाव की ओर इशारा किया और कहा कि वह "विशेष रूप से इस प्रौद्योगिकी से जुड़े आवश्यक कार्यबल के लिए कैरियर मार्ग और प्रशिक्षण को प्रोत्साहित करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।"
संगठित श्रमिक, विशेष रूप से टीमस्टर्स यूनियन, के पास था न्यूजॉम से एबी 316 पर हस्ताक्षर करने का आग्रह किया और पिछले सप्ताह इस आशय की एक सार्वजनिक रैली आयोजित की।
वांछित परिणाम हासिल करने में विफल रहने के बाद, इंटरनेशनल ब्रदरहुड ऑफ़ टीमस्टर्स के महासचिव सीन ओ'ब्रायन ने न्यूज़ॉम के वीटो की निंदा की।
"गेविन न्यूसॉम में कामकाजी लोगों का सामना करने की हिम्मत नहीं है," कहा ओ'ब्रायन. "वह रात के अंधेरे में हमारी नौकरियाँ छोड़ देना पसंद करेगा।"
ओ'ब्रायन ने दावा किया कि विधेयक को राज्य विधायिका के 95 प्रतिशत और 75 प्रतिशत जनता का समर्थन प्राप्त था।
पिछले साल परिचालन की अधिक सीमित शर्तों की मंजूरी के बाद, अगस्त में, कैलिफ़ोर्निया पब्लिक यूटिलिटीज़ कमीशन ने जीएम क्रूज़ और अल्फाबेट के वेमो को चौबीसों घंटे सैन फ्रांसिस्को में ड्राइवर रहित टैक्सी सेवा प्रदान करने की अनुमति दी।
इन मशीन-पायलट कारों को चारों ओर से शामिल किया गया है 600 घटनाएं जून 2022 से सैन फ्रांसिस्को में, जिससे यातायात में देरी हो रही है और प्रथम-उत्तरदाताओं में बाधा डालने के लिए सैन फ़्रांसिस्को पुलिस और अग्निशमन अधिकारियों की ओर से आपत्तियाँ उठाई गईं।
उन्हें भी गलत तरीके से दोषी ठहराया गया है: सैन फ्रांसिस्को अग्निशमन विभाग के अनुसार, रुकी हुई क्रूज़ रोबोटैक्सिस को शुरू में एक घायल पैदल यात्री को ले जाने वाली एम्बुलेंस की देरी में फंसाया गया था, जिसकी 14 अगस्त को मृत्यु हो गई थी। घटना का विवरण.
लेकिन क्रूज़ ने उस खाते और सैन फ्रांसिस्को म्यूनिसिपल ट्रांजिट एजेंसी और एसएफएफडी के एक संयुक्त बयान पर विवाद किया कहा, "सैन फ्रांसिस्को फायर चीफ ने इस पैदल यात्री की मौत के लिए क्रूज़ एवी को जिम्मेदार नहीं ठहराया है।"
बहरहाल, सॉफ़्टवेयर-आधारित ड्राइविंग के खतरों के बारे में दावे, जैसे टेस्ला का ऑटोपायलट सिस्टम, अदालती मामलों में अधिक बार दिखाई दे रहे हैं। और यह विश्वास करने का कोई कारण नहीं है कि सेल्फ-ड्राइविंग ट्रक दोषरहित होंगे, हालांकि वेमो जैसी रोबो-टैक्सी कंपनियां अपनी कंप्यूटर-नियंत्रित कारों को बनाए रखती हैं। मानव-चालित वाहनों से अधिक सुरक्षित (सीमित बाजारों और मौसम की स्थिति में परिचालन डेटा पर आधारित)।
जून के एक ऑप-एड में लॉस एंजिल्स डेली न्यूज, एडम कोवासेविच, लॉबिंग ग्रुप चैंबर ऑफ प्रोग्रेस के संस्थापक और सीईओ और पूर्व Google नीति कार्यकारी, तर्क दिया स्व-चालित ट्रक राज्य की अर्थव्यवस्था में अरबों डॉलर डाल सकते हैं और हजारों नौकरियां पैदा कर सकते हैं।
उन नौकरियों से ट्रक ड्राइवरों पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा, एक ऐसा क्षेत्र जहां आंशिक रूप से पर्याप्त लोग नहीं हैं कम वेतन और भारी काम का बोझ. विडंबना यह है कि वेमो को कई साल पहले कर्मचारियों को बनाए रखने में समस्या हुई थी उच्च वेतन के कारण - कथित तौर पर कर्मचारियों ने इतनी कमाई कर ली कि अब उन्हें काम करने की जरूरत नहीं रही।
के अनुसार एक पेपर मिसौरी विश्वविद्यालय के बोफिन्स द्वारा जनवरी में प्रकाशित, ट्रकिंग उद्योग वर्तमान में लगभग 800,000 ड्राइवरों की कमी का सामना कर रहा है, यह आंकड़ा 2030 तक दोगुना होने का अनुमान है।
लेखक - शैनन लाइवली, क्विमेका सॉन्डर्स, स्कॉट मॉरिस और कारा रासमुसेन - तर्क देते हैं कि स्वायत्त ट्रक माल भेजने के लिए प्रति मील की औसत लागत को 15 प्रतिशत तक कम करने में मदद कर सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप सालाना लगभग 50 बिलियन डॉलर की संभावित बचत हो सकती है।
भविष्य के स्वायत्त ट्रकों के साथ टकराव के शिकार लोग निस्संदेह इसकी सराहना करेंगे, विशेष रूप से इसलिए क्योंकि उन्हें या उनके उत्तराधिकारियों को किसी भी स्वायत्त ट्रक कंपनी के कार्यकारी या इंजीनियर को कैद होते हुए देखने की संभावना नहीं है, अगर गलती घटिया सॉफ्टवेयर से हुई हो। ®
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- स्रोत: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/09/25/newsom_vetoes_robo_truck_bill/
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