वीआर फुल-मोशन हेलीकॉप्टर फ्लाइट सिमुलेटर आ चुके हैं

वीआर फुल-मोशन हेलीकॉप्टर फ्लाइट सिमुलेटर आ चुके हैं

क्या इमर्सिव टेक्नोलॉजी बढ़ती वैश्विक पायलट कमी को दूर करने में मदद कर सकती है?

मचान डायनेमिक्स, जिसे पहले वीआरएम स्विट्जरलैंड के रूप में संदर्भित किया गया था, ने खुलासा किया कि कंपनी का दावा है कि "दुनिया का पहला" वीआर फुल-मोशन हेलीकॉप्टर उड़ान सिम्युलेटर एक आधिकारिक राष्ट्रीय विमानन नियामक द्वारा उपयोग के लिए योग्य है। सीधे शब्दों में कहें, इस उपकरण का उपयोग पायलट प्रशिक्षण के लिए एक वैध उपकरण के रूप में किया जा सकता है, जबकि प्रशिक्षण लागत को कम करने और पायलट सुरक्षा में सुधार किया जा सकता है।

फुल-मोशन रिग में एक उच्च-रिज़ॉल्यूशन वीआर सिस्टम और 6DoF (छह डिग्री की स्वतंत्रता) गति मंच पर घुड़सवार पूर्ण पैमाने पर प्रतिकृति कॉकपिट है। हेडसेट में, प्रशिक्षु विभिन्न स्थानों के मनोरम दृश्य देखते हैं और अपने आभासी विमान से निकलने वाली प्रामाणिक ध्वनि सुनते हैं। इस बीच, गति रिग यथार्थवादी बल प्रतिक्रिया और गति प्रदान करता है।

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क्रेडिट: मचान गतिशीलता

कंपनी के अनुसार, पूरा पैकेज पारंपरिक फुल-मोशन सिमुलेटर की तुलना में 10 गुना छोटा है और अपने पास रखने और संचालित करने के लिए लगभग 20 गुना सस्ता है। एक हैंगर (इसलिए नाम लॉफ्ट डायनेमिक्स) के मचान में आराम से फिट होने में सक्षम होने के बावजूद, सिस्टम एयर टाइम ट्रेनिंग को 60% तक कम कर सकता है।

लॉफ्ट डायनेमिक्स के मुख्य निवेशक और बोर्ड के सदस्य स्काई डेटन ने एक आधिकारिक विज्ञप्ति में कहा, "विमानन के लिए यह कितना महत्वपूर्ण है, यह कहना मुश्किल है।" “आपको अब ट्रेन के लिए यात्रा करने की ज़रूरत नहीं है, काम और परिवार से दूर और हफ्तों या महीनों के लिए दूर रहना पड़ता है। इन नए सिमुलेटरों को ऑपरेशन के सभी आधारों में एकीकृत किया जाएगा, और पायलट हर समय प्रशिक्षित करने में सक्षम होंगे - न केवल आवश्यक विनियामक जांच के लिए, बल्कि नियमित रूप से अपने कौशल को सुधारने और जोड़ने के लिए।

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डेटन, एक जेट पायलट, ने लॉफ्ट डायनेमिक्स सिम्युलेटर में अपने समय के बारे में विस्तार से बताया, यह दावा करते हुए कि वह उतरते ही आभासी हेलीकॉप्टर के नीचे डामर की बनावट को महसूस कर सकता है। फुल-मोशन रिग आभासी विमान के साथ सिंक में चला गया, उच्च गति पर हवा के माध्यम से उड़ने की भावना का अनुकरण करता है। डेटन के अनुसार, वह आपातकालीन युद्धाभ्यास का अभ्यास करने में सक्षम था जो एक वास्तविक हेलीकॉप्टर में प्रदर्शन करना खतरनाक हो सकता है।

एक साथ वैश्विक पायलट की कमी अगले दशक तक जारी रहने की उम्मीद है, यह लागत प्रभावी उड़ान सिम्युलेटर आगे बढ़ने में अमूल्य हो सकता है। लॉफ्ट डायनेमिक्स के अपने रीब्रांड के अलावा, कंपनी ने अतिरिक्त वित्तपोषण में $20 मिलियन का प्रभावशाली निवेश किया है शिल्प वेंचर्स, स्काई डेटन और यूपी। पार्टनर्स.

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क्रेडिट: मचान गतिशीलता

लॉफ्ट डायनेमिक्स के सीईओ और संस्थापक फैबी रिसेन ने कहा, "हमारे स्थिर विकास की वर्तमान वैश्विक प्रकृति को दर्शाने के लिए हमारी रीब्रांडिंग महत्वपूर्ण है।" "हमने 'लॉफ्ट' शब्द को सावधानी से चुना क्योंकि यह हवा में एक ऊपर की ओर गति को दर्शाता है, लेकिन यह इस तथ्य को भी संदर्भित करता है कि हमारा फुल-मोशन वीआर सिम्युलेटर इतना छोटा है कि यह एक हैंगर या अन्य छोटे स्थानों के मचान में फिट हो सकता है। , जैसे कि एक ट्रेलर। हमारी बढ़ती टीम को नए नाम पर और हमारे अत्यधिक कुशल, असाधारण यथार्थवादी और नाटकीय रूप से कम खर्चीले सिम्युलेटर के साथ पायलटों के प्रशिक्षण का विस्तार करने पर गर्व है।

आगे बढ़ते हुए, लॉफ्ट डायनेमिक्स एयरबस हेलीकॉप्टरों के साथ एयरबस H145 के लिए एक सिम्युलेटर विकसित करने के लिए काम कर रहा है, जो अक्सर आपातकालीन चिकित्सा सेवाओं में उपयोग किए जाने वाले हेलीकॉप्टर का एक मॉडल है। कंपनी ईवीटीओएल बाजार को लक्षित करने के प्रयास में फिक्स्ड-विंग समलेटर्स को शामिल करने के लिए अपने पोर्टफोलियो का विस्तार भी करेगी।

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फ़ीचर इमेज क्रेडिट: लॉफ्ट डायनामिक्स

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