पांच पर्यावरण और सांस्कृतिक-विरासत समूह अमेरिका पर मुकदमा कर रहे हैं संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) के पहले लॉन्च के बाद SpaceXकी स्टारशिप। लॉन्च, जो 20 अप्रैल को टेक्सास के बोका चीका में हुआ, ने लॉन्चपैड और आसपास के क्षेत्र को काफी नुकसान पहुंचाया। समूहों का कहना है कि व्यापक पर्यावरण समीक्षा के बिना टेक-ऑफ की अनुमति देकर, एफएए ने अमेरिका का उल्लंघन किया राष्ट्रीय पर्यावरण नीति अधिनियम.
सुपर हेवी रॉकेट के ऊपर स्पेसएक्स की स्टारशिप का पहला लॉन्च विस्फोट होने से पहले बमुश्किल चार मिनट तक चला। जबकि स्पेसएक्स ने शुरुआत में उड़ान के अंत को "तेजी से अनिर्धारित डिसएस्पेशन" कहा था, यह पता चला कि लॉन्च टीम ने रॉकेट को एक स्व-विनाश आदेश भेजा था क्योंकि यह ऊंचाई कम करना और गिरना शुरू कर दिया था। स्पेसएक्स के बॉस एलोन मस्क ने हालांकि लॉन्च को सफल घोषित किया क्योंकि रॉकेट लगभग 39 किमी की ऊंचाई पर पहुंच गया था।
टेलीमेट्री डेटा ने संकेत दिया कि रॉकेट के 33 इंजनों में से छह या सात क्षतिग्रस्त हो गए थे, संभवत: प्रक्षेपण के दौरान पैड से फटी सामग्री से। सिस्टम इंजीनियर कहते हैं, "[लॉन्च] 70% सफलता, 30% विफलता थी।" ओलिवियर डी वीक मैसाचुसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी से। "यह एक बहुत ही पहली परीक्षण उड़ान थी और रॉकेट विकास के दृष्टिकोण से एक बड़ी सफलता थी - यह अधिकतम दबाव तक पहुँची और बहुत सारी टेलीमेट्री वापस भेज दी।"
कोई भी छोटी सी चीज जो गलत हो जाती है, एक ज़िपर प्रभाव पैदा कर सकती है जो एक बड़ी समस्या पैदा करती है
फिलिप मेटाजर
लॉन्चपैड को नुकसान शायद ही अप्रत्याशित था। लॉन्च से तीन महीने पहले, मस्क ने नोट किया कि स्पेसएक्स ने वाटर-कूल्ड स्टील प्लेट पर काम करना शुरू कर दिया था, जिसे इंजन की फायरिंग की गर्मी और बल से निपटने में मदद करने के लिए कंक्रीट पैड के नीचे रखा जाएगा। जैसा कि स्पेसएक्स ने सोचा था कि पैड लॉन्च से बच जाएगा, पहले के परीक्षण के आधार पर, प्लेट तैयार नहीं होने के बावजूद यह आगे बढ़ गया।
हालांकि, नुकसान उम्मीद से कहीं ज्यादा खराब था। के अनुसार फिलिप मेटाजर सेंट्रल फ्लोरिडा विश्वविद्यालय से, पैड में कंक्रीट फटा और इंजनों से निकलने वाली गैसें उनमें फैल गईं, जो कंक्रीट को और विभाजित कर देती हैं। इसके परिणामस्वरूप कई वर्ग किलोमीटर में भारी मात्रा में धूल की निकासी के साथ-साथ प्रक्षेपण स्थल पर कंक्रीट के टुकड़े फेंके गए।
"लॉन्च और लैंडिंग पैड संवेदनशील हैं," मेट्ज़गर ट्विटर पर नोट किया. "कोई भी छोटी सी चीज जो गलत हो जाती है, एक ज़िपर प्रभाव पैदा कर सकती है जो एक बड़ी समस्या पैदा करती है।"
अन्य क्षति में लिफ्ट-ऑफ को स्नैप करने के साथ-साथ 14,000 मीटर की दूरी तय करने के लिए लगाए गए कई कैमरों का नष्ट होना भी शामिल है।2 लॉन्च पैड के पास स्टेट पार्क में लगी आग एफएए पर मुकदमा करने वाले पांच समूहों का कहना है कि पास की जमीन पर "भयावह क्षति" हुई, जबकि यूएस फिश एंड वाइल्डलाइफ सर्विस को 1.5 किमी में मलबा बिखरा हुआ मिला।2 स्पेसएक्स संपत्ति और राज्य पार्क की।
'फुर्तीली विकास'
एफएए पर मुकदमा करने वाले संगठनों का कहना है कि इसे लॉन्च को मंजूरी देने से पहले एक गहन पर्यावरणीय प्रभाव वक्तव्य देना चाहिए था। उनका तर्क है कि एजेंसी ने "स्पेसएक्स की वरीयता के आधार पर" मूल रूप से नियोजित "काफी कम गहन विश्लेषण" का इस्तेमाल किया। विश्लेषण, उदाहरण के लिए, लॉन्च साइट और साइट के बगल में सार्वजनिक समुद्र तट की ओर जाने वाली सड़क के संभावित बंद होने पर विचार नहीं करता था।
परीक्षण लॉन्च का प्रभाव स्पेसएक्स और नासा के बीच दृष्टिकोण में अंतर को भी इंगित करता है - और आम तौर पर सरकारी और वाणिज्यिक अंतरिक्ष कार्यक्रमों के बीच।
टाइमिंग का सवाल
"सिस्टम इंजीनियरिंग में हम जलप्रपात प्रक्रिया के बारे में बात करते हैं, जिसे एक मापा, बल्कि धीमा, थकाऊ कदम दर कदम किया जाता है," डी वेक ने बताया भौतिकी की दुनिया. "स्पेसएक्स के साथ, यह अब चुस्त विकास है - एक तेज, परीक्षण-संचालित प्रक्रिया जिसका उपयोग सॉफ्टवेयर कोडिंग में किया जाता है।" दूसरे शब्दों में, स्पेसएक्स जितनी जल्दी हो सके तकनीक को सही करने के लिए रॉकेट और चालक रहित अंतरिक्ष यान को खोने के लिए तैयार है।
स्टारशिप और सुपर हेवी रॉकेट का अगला लॉन्च अब लॉन्चपैड पर कूल्ड स्टील प्लेट की स्थापना के साथ-साथ दुर्घटना में एफएए जांच के पूरा होने का इंतजार कर रहा है। स्पेसएक्स ने अपनी वेबसाइट पर कहा, "हम जो सीखते हैं उससे सफलता मिलती है।" "हमने वाहन और ग्राउंड सिस्टम के बारे में बहुत कुछ सीखा है ... जो हमें स्टारशिप की भविष्य की उड़ानों में सुधार करने में मदद करेगा।"
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- स्रोत: https://physicsworld.com/a/environmental-groups-sue-us-aviation-watchdog-following-the-failed-launch-of-spacexs-starship-craft/
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