प्रयोग 1 मार्च-अप्रैल 2022 को युद्ध-प्रासंगिक इलाके के छह पाठ्यक्रमों पर हुआ। टीमों ने लगभग 40 मील प्रत्येक के 2 से अधिक स्वायत्त रन बनाए और केवल 20 मील प्रति घंटे से कम की गति तक पहुंचे। उस रेगिस्तानी वातावरण में टीमों के सामने सबसे बड़ी चुनौती वाहनों की पहचान करने, वर्गीकृत करने और उच्च गति पर बाधाओं से बचने की क्षमता थी। फोर्ट इरविन के इलाके ने कई बाधाएं (चट्टान, झाड़ियां, खाई, आदि) प्रदान कीं जो दुर्बल करने वाले खतरों (वाहन को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाने में सक्षम) और गैर-दुर्बल बाधाओं (वाहन को नुकसान पहुंचाने की सीमित क्षमता) का एक संयोजन थे।
DARPA के टैक्टिकल टेक्नोलॉजी ऑफिस में RACER प्रोग्राम मैनेजर स्टुअर्ट यंग ने कहा, "पहले प्रयोग के बाद से, टीमें नई स्वायत्तता एल्गोरिथम प्रौद्योगिकियों के विकास के माध्यम से पर्यावरण की धारणा और नौगम्य मार्गों की योजना बनाने के लिए काम कर रही हैं।" "DARPA द्वारा प्रदान किए गए RACER बेड़े के वाहन कार्यक्रम में उपयोग किए जा रहे हैं, उच्च प्रदर्शन वाले ऑल-टेरेन वाहन हैं जो विश्व स्तरीय सेंसिंग और कम्प्यूटेशनल क्षमताओं से सुसज्जित हैं, लेकिन टीमों का ध्यान कम्प्यूटेशनल समाधानों पर है क्योंकि यह प्लेटफॉर्म तेजी से जटिल ऑफ-रोड इलाके का सामना करता है। "
प्रयोग 2 के लिए टीमों को रेगिस्तानी वातावरण में पाई जाने वाली पर्यावरणीय विशेषताओं से परे जाने की आवश्यकता होगी, जिसने मुख्य रूप से नई चुनौतियों को शामिल करने के लिए उनकी धारणा एल्गोरिदम का परीक्षण किया था। नई चुनौतियों में से एक बड़ी और खड़ी पहाड़ियां होंगी। यह रोबोट वाहनों की नियंत्रण बनाए रखने की क्षमता पर जोर देगा, विशेष रूप से खड़ी ढलानों पर, फिसलन वाली सतहों पर, और नेविगेट करने वाली खाई पर। पाठ्यक्रमों को सफलतापूर्वक नेविगेट करने के लिए टीमों को इस तरह की विभिन्न बाधाओं के माध्यम से या उसके आसपास ड्राइविंग करते समय लंबी दूरी की योजना बनानी चाहिए।
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निगमों में एक लगातार वक्ता, वह एक TEDx स्पीकर, एक सिंगुलैरिटी यूनिवर्सिटी स्पीकर और रेडियो और पॉडकास्ट के लिए कई साक्षात्कारों में अतिथि रहे हैं। वह सार्वजनिक रूप से बोलने और सलाह देने के लिए तैयार हैं।
